Comment éviter les dommages aux produits finis avec les machines de cintrage de tubes ? Guide professionnel de maîtrise qualité
La rupture des tubes (fissures, plis, rayures) est la principale cause de rebut des produits finis. Pour éviter les dommages, un contrôle systématique est nécessaire sur trois aspects : les matériaux, les moules et les procédés.
1. Prévenir les fissures de flexion (fissures de traction externes)
Veiller à ce que le rayon de courbure R/D ≥ 3 (valeur plus élevée pour les tubes à paroi mince)
Utiliser des tubes présentant un allongement ≥ 20 % ; les aciers à haute résistance peuvent être cintrés après recuit.
Éviter la zone tendue pour les tubes soudés (les placer dans la couche neutre ou sur la face intérieure).
Allongement précis de la tige de guidage (0,5 à 1,5 mm avant le point de tangence).
2. Prévenir les rides internes
L’espace entre la matrice anti-rides et la matrice de cintrage doit permettre le glissement d’une feuille A4 entre elles.
Des tiges de guidage à tête sphérique doivent être utilisées pour les tubes à paroi mince ou les cintrages de petit rayon (petit R).
Réduire la vitesse de cintrage afin d’éviter l’accumulation de matière.
Augmenter de façon appropriée l’épaisseur de la paroi du tube ou utiliser un matériau plus dur.
3. Prévenir les rayures superficielles
Maintenir les rainures des matrices propres, les polir régulièrement et éliminer la rouille.
Appliquer une huile spéciale de cintrage (sur la matrice de cintrage, la tige de guidage et la matrice anti-rides).
La force de serrage doit être suffisante pour empêcher le glissement du tube, sans toutefois être excessive au point de provoquer des marques d’indentation.
Supprimez les bavures et les copeaux métalliques de la pièce brute avant le pliage.
4. Prévenir la déformation de la section transversale (aplatissement)
Vérifiez si les spécifications du mandrin correspondent au diamètre du tube.
Évitez un rayon de courbure excessivement petit (R/D < 2,5, risque élevé).
La profondeur de la gorge de la matrice de pliage doit correspondre au diamètre extérieur du tube à plus de 85 %.
5. Validation du procédé et contrôle de la première pièce
Un essai de pliage sur la première pièce doit être effectué après chaque changement de matrice ou de matériau.
Effectuez une inspection complète à l’aide d’un rapporteur d’angles, d’un pied à coulisse et d’un gabarit de rayon (R-gauge).
Enregistrez les paramètres ayant permis un résultat satisfaisant (pression, vitesse, position du mandrin) et figez le procédé.
Les dommages proviennent de la concentration de contraintes et d’un manque de soutien : le choix de la bonne matrice, l’utilisation du bon mandrin, l’assurance d’une lubrification adéquate et la vérification de la première pièce permettent d’augmenter le taux de rendement à plus de 99 %.
