آلة ثني الأنابيب

عندما يتغير نصف قطر الأنابيب المُثنيّة أو لا يتطابق مع الرسومات، فإن أول رد فعل لدى العديد من الأشخاص هو تعديل البرنامج. ومع ذلك، فإن المشكلة في كثير من الأحيان لا تكمن في البرنامج، بل في المجالات التالية.

١. اختيار غير صحيح لنصف قطر قالب الثني – الخطأ الأساسي الأكثر شيوعًا

يحدّد نصف قطر الحفرة في قالب الثني نصف قطر ثني الأنبوب. واستخدام القالب الخطأ يجعل أي تعديلات غير مجدية.

الحل: تأكد من أن قيمة R على القالب تتطابق مع الرسم البياني. يتطلب تغيير قطر الأنبوب تغيير القالب؛ لا تُهمِل هذه المتطلبات.

٢. تعويض غير كافٍ للارتداد المرن – عدم التوافق بين المواد

سيعود الأنبوب قليلًا إلى وضعه الأصلي بعد عملية الانحناء، مما يؤدي إلى نصف قطر فعلي أكبر من نصف قطر القالب. وتظهر ظاهرة الارتداد المرن بشكل ملحوظ خصوصًا في الفولاذ عالي القوة والفولاذ المقاوم للصدأ.

الحل: قِس نصف القطر الفعلي بعد إجراء انحناء تجريبي وازدِد زاوية الانحناء في البرنامج (مثلًا: انحني من ٩٠ ° إلى ٩٢ °). سجّل قيم تعويض الارتداد المرن لمختلف المواد لاستخدامها في المستقبل.

٣. وضع السندان الداخلي غير الصحيح – الانحناء بنصف قطر صغير سيؤدي حتمًا إلى انهيار الجدار الداخلي

بالنسبة للأنابيب رقيقة الجدران التي يكون فيها نسبة R/D أقل من ٣، سيحدث انهيار حتمي في الجانب الداخلي دون استخدام سندان داخلي أو عند عدم كفاية امتداد السندان، مما يؤدي إلى تشوه في نصف القطر.

الحل: محاذاة مركز أول مقبس كروي في الماسورة ذات الطرف الكروي مع نقطة ظل قالب الانحناء، على أن تكون المسافة قبل النقطة ٠٫٥–١٫٥ مم. فالتقدم الزائد يؤدي إلى خدش الجدار الداخلي، بينما التقدم القصير جدًّا لا يوفّر الدعم الكافي. ٤. الفجوة المفرطة بين قالب منع التجعُّد وقالب الانحناء – انحراف نصف القطر بعد حدوث التجعُّد

يؤدي التجعُّد الداخلي إلى تغيير تدفق المادة، ما يتسبب في انحراف نصف قطر الانحناء الفعلي.

الحل: ضبط الفجوة بين قالب منع التجعُّد وقالب الانحناء لتكون ٠٫١–٠٫٢ مم (أي بسمك ورقة A4)، مع التأكيد على أن تكون المحاذاة محكمة دون حصر أو انسداد.

٥. قوة التثبيت غير الكافية – انزياح الأنبوب

إذا كانت قوة التثبيت غير كافية، فإن الأنبوب ينزلق داخل قالب الانحناء، مما يؤدي إلى الحصول على نصف قطر انحناء أكبر من القيمة المُحدَّدة.

الحل: زيادة ضغط التثبيت تدريجيًّا حتى تختفي آثار الانزياح على سطح الأنبوب. وفي الوقت نفسه، تنظيف السطح العامل لقالب التثبيت.

٦. سرعة الانحناء مرتفع جدًّا – عدم كفاية التشوه

تؤدي السرعة المفرطة إلى منع تدفق المواد بشكل متجانس، ما يؤدي إلى نصف قطر غير مستقر.

الحل: خفّض السرعة إلى ٣٠٪–٥٠٪، وبخاصة عند المنحنيات ذات نصف القطر الصغير.

٧. تآكل القالب – فقدان الدقة في القوالب القديمة

يؤدي تآكل أخدود قالب الانحناء إلى تقليل درجة إحكام تركيب الأنبوب، مما يؤدي بطبيعة الحال إلى نصف قطر غير دقيق.

الحل: فقِّد سطوح القالب العاملة بانتظام؛ وإذا تجاوز التآكل الحد المسموح به، فقم بإصلاحه أو استبداله.

ترتيب التشخيص السريع للمشكلات

1. تحقق من قيمة نصف القطر (R) للقالب → ٢. قِس مقدار الارتداد وصحّح الانحناء الزائد → ٣. عدّل موقع السندان → 4. ضبط مسافة الفتحة المضادة للتجاعيد → 5. التحقق من قوة التثبيت → 6. إجراء اختبار ثني بطيء → 7. استبدال القالب البالي

إذا كانت نصف قطر الثني غير دقيقة، فهناك احتمال بنسبة 70% أن تكون المشكلة ناتجة عن القالب أو العمود الداخلي (الماندريل)؛ لذا لا تقتصر على تعديل البرنامج فقط.