آلة ثني الأنابيب

مثل أي آلة، تواجه آلات ثني الأنابيب مشاكل متنوعة أثناء التشغيل. فعلى سبيل المثال، قد تظهر أثناء عمليات ثني الأنابيب ظواهر مثل الارتداد عند المنعطف، والتجعّد، والتورّم، وعلامات السحب. واليوم، سنناقش المشاكل الشائعة في تشغيل آلة ثني أنابيب أوتوماتيكية بالكامل. وخلال التشغيل الفعلي، يجب أن ننتبه إلى ما يلي:

١. عند تشغيل الآلة بالكامل تلقائيًّا، تأكَّد من أن جسمك لا يدخل المنطقة التي ت barrierها الذراع الدوَّارة. وعند عمل مخرطة التحكم العددي (CNC)، يُمنع جميع الأشخاص من دخول المنطقة التي ت barrierها الذراع الدوَّارة وأنبوب التشغيل. وتستخدم مخرطة التحكم العددي (CNC) نظام نقل الحركة الهيدروليكي الذي يعمل بزيت التروس العام YA-N32، ويجب استبدال هذا الزيت عدة مرات في السنة في الظروف العادية، مع تنظيف مرشح الزيت في الوقت نفسه.

٢. عند ضبط القالب، يجب على الشخص المسؤول عن الضبط أن يضغط على الزر لإجراء التعديل. ولا يجوز أبدًا أن يقوم شخص واحد فقط بضبط القالب على مخرطة التحكم العددي (CNC) بينما يشغل الآخرون الماكينة من صندوق التحكم. ويجب إزالة العمود المركزي (mandrel) عند ضبط مخرطة التحكم العددي (CNC) أو عند تشغيلها دون حمل. كما يتطلَّب نظام نقل الحركة الهيدروليكي الانتباه إلى ضغط التشغيل أثناء العمل.

٣. يُمنع تمامًا دفع الجهاز بسرعة تفوق السرعة الزاوية لحافة القالب الدوارة أثناء التشغيل اليدوي. وبعد فترة من الاستخدام، يجب فحص شد سلسلة النقل للتأكد من أن شد سلاسل النقل العلوية والسفلية واليسارية واليمينية متساوٍ.

٤. في التشغيل التلقائي الكامل، وعند وضع ثني العمود المركزي، يجب على المشغل التأكد من أن رأس العمود المركزي داخل الأنبوب قبل عودة ذراع الثني، أو التأكد من عدم وجود أي عائق أمام عودة ذراع الثني، وذلك لتجنب انحناء أو كسر رأس العمود المركزي أو العمود المركزي نفسه بسبب الصفائح المعدنية.