Зашто се шум ради током рада ласерског резача?
Када возим ласерску машину за резање влакана, једна ствар која се стално појављује у свакодневном бризи је бука ласерских резача. Ова бука је више од претераности, обично је рани знак да се делови издржују, да је мазивање нестало или да је равнац одвојен. Ако желите да знате зашто се појављује и како да га решите, дошли сте на право место. У овом чланку наведам главне разлоге за буку у вођској прузи и дајем корисне решења која ће омогућити да машина клизни гладко, стабилно и тихо.
Како контролисати буку вожњег пруга
Шта је тачно бука вођских пруга?
Шум вођене пруге је термин за чудне звуке, као што су пицкање, брушење или тресање, који долазе од резачке главе док се вози дуж линеарних пруга. Ови звуци су траг да је трчење повећано или да је систем кретања изгубио неку од своје стабилности.
Зашто носи тежину у ласерској машини
Када се појаве бука, често се смањује тачност сечења, покрет се осећа мање глатко и убрзава серење кључних делова као што су линеарни водичи и лежаји.
Шта изазива буку вожњег пруга
Мастило на линеарним шинама је кратко
Најчешће је крива недостатак одговарајућег мастила. Без довољно масти или радног филма масла, метал се трља према металу, трчење расте, а звук се избацује док се делови крећу.
Улази прашина и метални чипови
Причарање природно избацује прашину и фине металне честице. Када се ове опусти на шине, оне спречавају глатко клизгање и изазивају чудан звук.
Релеви који су испред или погрешно постављени
Неисправна инсталација или дуготрајна вибрација могу избацити пруге из правца. Намет се затим неједнако распоређује, што се показује као бука и дрхкање.
Одржени лагери или блокови за вагон
Након много употребе, линеарни лежаји и блокови за клизгање почињу да се издржују. Пространство расте, а вибрације и бука настају када се глава креће брзином.
Опуштени спојивачи или тресање оквира
Ако бутоне или вијаци за монтажу нису чврсти, цео железнички систем може се више трести, а шум постаје јачи током брзе резање.
Практични начини за умирање буке вожњег вожњег вожњег вожњег вожњег вожњег вожњег вожњег вожњег вожњег вожњег вожњег вожњег вожњег вожњег вожњег вожњег во
Упиши се са смазањем
Увек препоручујем да се на одређеним интервалима наноси прави лубрикант. Пре него што их мастите, очистите рељеве тако да се прљавштина не помера у уље.
Често чистите железнички систем
Користите индустријске тканине или компресиони ваздух да бисте извукли прашину и металне чипове са површине шине. Чиста рељка знатно смањује буку тркања.
Проверите и поново подесите шине
Редовно посматрајте прављење и паралелност пруга. Ако је подешавање искључено, рекалибрирајте систем на начин на који то кажу производитељске спецификације.
Брзо замените издрпане делове
Када лагери или блокови за клизгање почеју да изгледају изморано, одмах их замени да се оштећење и бука не погоршају.
Затегнути механичке запртљаваче
Уверите се да су сви монтажни болтови, вијаци и конструктивни спојци чврсти, тако да бука која долази од вибрација утиче.
Добра навика одржавања за дугорочну стабилност
Поставите распоред рутинске инспекције
Предлажем да једном недељно прегледате водичке шине за мачење, чистоћу и механичку чврстоћу тако да се мали проблеми не појаве.
Погледајте како машина ради
Трчање превисоком брзином, преоптерећење стола или рад на нестабилном подуглаву могу наплатити стрес на шине. Ако се не препустимо препорученим границама, то ће помоћи да се ствари смире.
Користите добре мастила и делове
Улагање новца у квалитетне линеарне водиче и мастила исплаћује се стабилним дугорочним перформансима и јасним падом буке ласерских резача.
Често постављана питања
Да ли је ласерски резач водич релса Шум опасан за машину?
Да, ја сам. Ако се превише дуго остави на само, то може значити више зноја, мање прецизност и на крају рељка или лежај који се опусти.
Могу ли наставити да користим машину ако се појави бука?
Најбоље је да не буде. Шум обично указује на тријање или неисправно распоређивање које се повећава што се више трча.
Колико често треба да мастим водичке шине?
То зависи од тога колико користите машину, али у нормалним радним условима, сваки један до два недеље је добар ритам.
Закључак
Рано управљање ласерским резачем водича редова Гласна је улога за одржавање прецизности, стабилности и живота машине. Држите мастило, чистите шине, уредите подешавање и на време мењајте издржене делове, и можете јасно смањити буку и подићи укупну перформансу.
Ако желите више техничких савета или помоћи у одржавању, слободно контактирајте тим JUGAO-а. Увек сам срећан што вам помажем да ваш ласерски резачки систем ради на најбољем нивоу.
