Rørbøyingsmaskin

Hvis smøresystemets pumpe på en rørbosemasin svikter, vil føreguiden, spindlene og tannhjulene alle bli tørre. Dette er kanskje ikke umiddelbart synlig, men over tid kan det føre til skade på føreguiden, lagerbrann og reparasjoner som koster deg dusinvis av smørekanner.

At smørepumpen ikke leverer olje, skyldes vanligvis noen få hovedårsaker. Sjekk følgende i rekkefølge.

Steg 1: Sjekk om drivstofftanken har tilstrekkelig mengde drivstoff.

Denne trinnet er det enkleste og lettest å overse. Hvis drivstoffnivået er under minimumsmerket, vil pumpen «kjøre tørt», noe som gir et høyt støyuttrykk uten at drivstoff pumpes. Åpne pumpestasjonen for å sjekke drivstoffnivået; hvis det er under nedre grense, må du fylle på drivstoff. Fyll alltid på drivstoff gjennom dysen; fyll ikke direkte, ellers kan støv og urenheter komme inn og forårsake problemer.

Trinn 2: Sjekk sugfilteret for drivstoff.

Dette er der problemet mest sannsynlig ligger. Hvis det er urenheter eller slam i drivstoffet, vil sugfilteret for drivstoff bli tilstoppet, og pumpen vil ikke klare å suge opp drivstoff; enten vil den ikke pumpe drivstoff i det hele tatt, eller den vil pumpe drivstoff på en ujevn måte. Fjern filteret, sjekk om det er tilstoppet, rengjør det med parafin eller diesel og monter det deretter på nytt.

Trinn 3: Bekreft at riktig drivstofftype brukes.

Bruk av lavkvalitets drivstoff, drivstoff med feil viskositet eller forurenset drivstoff (hvitnet, emulgeret, har en uvanlig lukt) vil også hindre pumpen i å fungere. Hvis drivstoffet allerede er svart eller hvitt, ikke nøl – bytt det umiddelbart og rengjør drivstofftanken samtidig.

Steg 4: Lytt til lyden og sjekk trykket

Start det automatiske smøresystemet og lytt til pumpens driftslyd. Hvis det ikke er noen lyd, sjekk først om motoren har strøm og om ledningene er løse. Hvis pumpen går, men trykkmåleren ikke viser noen verdi, koble fra hovedoljelinjen og tett utløpet for å teste trykket. Hvis trykkmåleren fortsatt viser null selv når utløpet er fullstendig tettet, er pumpen selv defekt; hvis trykket stiger, ligger problemet i rørledningen.

Steg 5: Feilsøk i rørledninger og fordelere

Hvis trykket returnerer til normalt etter at røret er tettet, spores rørledningen videre nedstrøms —sjekk om det er en lekk oljerør, en løs forbindelse eller en tilstoppet fordelere. En annen mulighet er en blokkert oljelinje, noe som får pumpen til å automatisk gi alarm og stenge av etter en tidsavbrudd. I dette tilfellet skal du starte med fordeleren, løsne pluggene ved hver utgang én etter én og starte pumpen for å se hvilken plugg som ikke slipper ut olje. Den fordelerskiven som svarer til den aktuelle linjen er tilstoppingspunktet.

Steg 6: Kjør en syklus for å sjekke smørepunktene

Etter å ha stoppet maskinen, kjør en syklus langs veilederellene, drivskruene og leiene —områdene som krever smøring. Berør dem (vær forsiktig!). Det bør normalt være en oljefilm. Hvis et punkt er tørt, indikerer det en tilstopping i den aktuelle oljelinjen. Hvis den automatiske smørepumpen pumper olje, men leiene ikke mottar fett, sjekk fordelerskiven for den aktuelle linjen.

Steg 7: Sjekk innstillingene —Er syklusinnstillingen feil?

Smørepumpen drives periodisk av kontrollsystemet. Hvis smøretiden er for kort, intervallet er for langt, eller syklusparametrene er endret, vil føreguiden ikke motta tilstrekkelig smøring. Åpne kontrollpanelet og sjekk om smøretiden og intervallet er riktige. Smør vanligvis i 16 sekunder hver 32. minutt, men se i utstyrsmanualen for spesifikke instruksjoner. Hvis smøretiden er for kort, vil den stoppe før smøring når leiet; hvis intervallet er for langt, vil midtdelen av føreguiden forbli usmurt.

Kort sammendrag: Seks nøkkelpunkter for feilsøking av smørepumpefeil

Er oljenivået i tanken under nedre grense? Hvis ja, legg til olje.

Er sugfilteret tilstoppet? Hvis det er tilstoppet, rengjør eller bytt det.

Er oljen svart, hvit eller emulgeret? Hvis den har forverret seg, må oljen skiftes fullstendig og tanken rengjøres.

Oppstår det noen uvanlige lyder fra pumpen? Viser trykkmåleren et trykk? Hvis det ikke er noen lyd, sjekk strømforsyningen til motoren; hvis det er lyd, men ingen trykk, utfør en tilstoppingsprøve.

Er det lekkasjer i rørforbindelsene? Er fordeleren tilstoppet? Hvis olje ikke strømmer fra et bestemt punkt, sjekk den aktuelle ledningen.

Er innstillinger for oljeinjeksjonstid og intervall på kontrollsystemet riktige? Hvis ikke, gjenopprett fabrikkinnstillingene.

En hardkjerne-løsning når en smørepumpe «dør»: Tørrkjøring med selvansugende omstart

Når en CNC-rør-bøyeautomat har stått i lengre tid uten bruk, flyter all oljen i rørledningen tilbake til pumpen, og luft tetter igjen oljekanalen. Motoren til skinnerens oljepumpe kjører, men ingen olje drypper ut fra oljerøret i halvannen dag. Denne situasjonen oppstår ofte selv etter rengjøring av oljetanken. Driftsmetode: Finn en trykkbasert fettspytte og fyll den med smøremiddel. Finn oljepumpen og injiser smøremiddel i returledningen (merk at retningen er inn i røret), og fyll dermed hele kretsen med olje med tvang. Pumpen vil da gjenopprette oljetrykket og gjenoppta normal oljeforsyning.

Hvis smørepumpen ikke fungerer, vil skinnene bare gnir mot hverandre. Bruk ett minutt hver dag før maskinen startes til å sjekke oljenivået og lytte til pumpen, test trykket ukentlig og sjekk tilfeldig noen smørepunkter månedlig. —disse små vanene vil føre til glatte spindler, rene veilederriller, og pengene som spares fra færre vedlikeholdsoppkall kan kjøpe smøremiddel i år. Smøresystemet er livsåren til en rørbosemaskin; automatisk betyr ikke at man neglisjerer det. Latenheten du viser ved vedlikehold vil til slutt bli reparasjonsregninger.