Una manutenzione inadeguata dei bulloni della macchina per la piegatura di tubi può trasformare piccoli problemi in malfunzionamenti gravi.
I bulloni su una macchina per la piegatura di tubi possono sembrare insignificanti, ma anche un solo bullone allentato può causare problemi seri. Ho visto troppi malfunzionamenti di apparecchiature che, alla fine, si sono rivelati causati da alcuni bulloni allentati. Le conseguenze riportate di seguito sono lezioni apprese a caro prezzo.
1. Bulloni di fissaggio della matrice allentati → Mancata allineamento dell'angolo, graffi sui tubi
Le matrici di piegatura e le matrici di serraggio sono fissate alla base della macchina mediante viti. Se queste viti si allentano, la matrice subirà un leggero spostamento sotto carico. Il programma potrebbe essere impostato su 90 gradi, ma l’effettivo angolo di piegatura potrebbe essere di 88 o 93 gradi, e tale angolo varierà per ogni tubo. Un problema ancora più grave è che, dopo lo spostamento, la superficie di contatto tra la matrice e il tubo cambia, causando graffi o addirittura l’appiattimento del tubo. Durante la sostituzione delle matrici, utilizzare una chiave dinamometrica per serrare le viti due volte in diagonale, quindi serrare nuovamente le viti dopo aver fatto funzionare la macchina per mezza giornata.
2. Viti allentate della piastra di pressione della guida → Vibrazione durante l’alimentazione e lunghezza inaccurata
La rotaia di guida lineare è fissata al letto della macchina mediante viti per piastra di pressione. Le viti allentate riducono la stabilità della rotaia di guida, causando vibrazioni del carrello di alimentazione. Per tubi con più curve, le lunghezze tra una curva e l’altra varieranno, provocando un’allineamento errato durante il montaggio. Controllare mensilmente le viti della piastra di pressione della rotaia di guida con una chiave a brugola e serrare immediatamente quelle allentate.
3. Viti di ancoraggio allentate → Squilibrio della macchina
La macchina per la piegatura di tubi subisce impatti significativi durante il funzionamento. Se le viti di ancoraggio non sono adeguatamente serrate, la macchina tenderà gradualmente a spostarsi. Potreste notare che la macchina si trova alcuni centimetri fuori centro rispetto alla posizione di installazione e alla livellatura originale. Senza una stabilità della macchina, come può essere garantita la precisione della piegatura? Durante le revisioni annuali, serrare nuovamente le viti di ancoraggio con una chiave dinamometrica e rilivellare la macchina utilizzando una livella.
4. Viti allentate sul giunto motore-pompa → Rumore eccessivo e portata insufficiente
Se i bulloni del giunto tra motore e pompa sono allentati, la trasmissione della potenza risulterà compromessa. Ciò si manifesta con una pressione instabile del sistema idraulico, una portata insufficiente, piegature deboli e un rimbalzo eccessivo negli angoli. In modo più grave, un allentamento prolungato nel tempo può causare usura della linguetta e rendere addirittura inutilizzabile il giunto. Se si sente un rumore metallico di "ticchettio" o di risonanza al punto di collegamento tra motore e pompa, fermare immediatamente la macchina ed eseguirne l’ispezione.
5. Bullone della biella del mandrino allentato → Deriva della posizione del mandrino
Il mandrino è fissato alla barra del pistone del cilindro mediante la biella. Se questo bullone è allentato, l’estensione del mandrino varierà ad ogni ciclo —a volte di alcuni millimetri in più, a volte di alcuni millimetri in meno. I tubi a parete sottile piegati presenteranno o collasseranno o presenteranno graffi sulle pareti interne. Dopo aver sostituito il mandrino o aver regolato l’estensione, ricordarsi di serrare saldamente il dado di bloccaggio; è consigliabile, inoltre, inserire una rondella anti-allentamento.
6. Terminali dei cavi elettrici allentati → Allarmi frequenti, funzionamento anomalo
Non pensare che siano importanti solo i bulloni meccanici. I terminali dei cavi allentati nell'armadio elettrico causano segnali sensori intermittenti, funzionamento del motore con perdita di fase e allarmi frequenti del driver. Le viti di fissaggio del codificatore angolare allentate provocano un ritardo nel feedback angolare, determinando angoli completamente errati nei tubi piegati. Durante la manutenzione annuale dell'armadio elettrico, serrare tutti i terminali di collegamento con un cacciavite.
7. Bulloni di fissaggio del cilindro allentati → Spostamento del cilindro, danneggiamento delle guarnizioni
Il cilindro è fissato al telaio mediante bulloni. Se questi ultimi sono allentati, il cilindro idraulico oscillerà durante il funzionamento, generando una forza laterale sullo stelo del pistone. Ciò provoca un rapido usura delle guarnizioni, con conseguenti perdite interne, calo di pressione e riduzione della velocità di funzionamento. Controllare i bulloni di fissaggio del cilindro idraulico; se risulteranno allentati, serrare immediatamente. Non attendere l’insorgenza di perdite d’olio prima di intervenire.
I bulloni possono essere piccoli, ma sono di fondamentale importanza. Centinaia di bulloni su una macchina per la piegatura di tubi sono fondamentali per precisione e sicurezza. Non è necessario stringerli quotidianamente, ma ispezioni mensili e un serraggio accurato durante i grandi interventi di manutenzione sono abitudini estremamente utili. Non aspettare che l’angolo risulti errato, che la macchina vibri o che si verifichino perdite d’olio prima di cominciare a prestare attenzione —a quel punto sarà troppo tardi.
