Տուփ Կորող Մեքենա

Եթե ձեր խողովակները ծռող մեքենան դողում է, չեք կարող աշխատել: Խողովակի մակերևույթի վրա առաջանում է ձկան փայտիկների նման օրինակ, անկյունը սահմանային սահմաններում է տատանվում, իսկ ուղղիչ ռելսերը և սայլակները ավելի արագ մաշվում են: Ես շատերին եմ տեսել, ովքեր դողոցի դեպքում ճշգրտում են արագությունը և պարամետրերը, սակայն շատ դժվարություններից հետո դա անօգուտ է լինում: Հաճախ խնդիրը գտնվում է հետևյալ ոլորտներում:

1. Հիդրավլիկ համակարգում օդ

Սա վիբրացիայի ամենատարածված պատճառն է: Եթե յուղի մակարդակը չափազանց ցածր է կամ սուզման խողովակի միացման մասը թեթև է, ապա պոմպը օդ կներծածի, ինչը կառաջացնի ճնշման ցուցիչի հետագա-առաջ շարժումը և ծռվող թևի վիբրացիան: Ինչպե՞ս կարելի է սա որոշել: Լսեք պոմպից արձակվող շշնջյուն՝ օդ ներծածելիս, և ստուգեք յուղի մակարդակի պատուհանում փրփուրի առկայությունը: Լուծում՝ լցրեք յուղի տակառը նշված մակարդակին, բացեք շարժիչի վերևում գտնվող օդի դուրս բերման փականը և մի քանի անգամ կրկնաբար մեծացրեք ու փոքրացրեք ճնշումը՝ օդը դուրս բերելու համար: Այդպես էլ ստուգեք, թե արդյոք սուզման խողովակի միացման մասը թեթև է:

2. Հակաճաքավորման մատրիցայի և ծռման մատրիցայի միջև եղած բացվածքը ճիշտ չի հարմարված:

Եթե բացվածքը չափազանց մեծ է, ապա խողովակի ներսում կլսվի «տրաք» ձայն ծռման ժամանակ, ինչը կառաջացնի վիբրացիա: Փորձեք մտցնել A4 չափի թղթի թերթ՝ եթե այն մտնում է, սակայն որոշ դիմադրությամբ, ապա դա մոտավորապես ճիշտ է: Բացվածքը պետք է հենց համապատասխանի խողովակի չափսին և այն պետք է հեշտությամբ սահի՝ առանց կասեցման, որն էլ ճիշտ վիճակն է:

3. Ծռման արագությունը չափազանց մեծ է:

Եթե արագությունը սահմանված է չափից շատ բարձր, ապա նյութի դեֆորմացիան չի կարողանա հետևել դրան, և ծռման թևը կսկսի թարթել՝ ինչպես արգելակը: Փորձեք նվազեցնել ծռման արագությունը առավելագույն արժեքի 30–50 %-ով: Եթե թրթռումը վերանա, ապա դա հենց խնդրի պատճառն է: Հատկապես փոքր շառավղով խողովակների ծռման դեպքում դանդաղը լավ է, քան արագը:

4. Մեխանիկական միացումների թեքում

Խողովակների ծռման մեքենաները օրական թրթռում են, ուստի սայլակները վերջապես կթեքվեն: Ծռման թևի առանցքի ամրացման սայլակների, ատամնավոր անվելների և առանցքների միջև հիմնական միացումների, ինչպես նաև վահանակավոր սեղանի միացման մասերի թեքումը կարող է ստեղծել բացվածքներ, որոնք կառաջացնեն թրթռում կրկնվող հարվածների պատճառով: Մեքենան կանգնեցնելուց հետո օգտագործեք սայլակավոր բանալի՝ ստուգելու բոլոր ամրացման միջոցները, հատկապես կոդավորիչի միացումը: —թեքված սայլակը կառաջացնի անկյան շեղում:

5. Ամրացման սայլակները չեն ամրացվել կամ մեքենան չի դասավորվել հորիզոնական դիրքում

Սարքը ինքնուրույն շարժվում է, հետևաբար ծռման թևը բնականաբար կդողի: Ստուգեք մեքենայի մարմնի հարթությունը մակարդակի օգնությամբ: Ամրացրեք ամրակալման պտտազուգավորները մոմենտային ստեղնահարմարի օգնությամբ. ներքևում ռետինե դամփերային սալիկներ ավելացնելը կբարելավի ազդեցությունը: Եթե հատակը անհարթ է, համոզվեք, որ ամուր կերպով օգտագործում եք շիմեր:

6. Մանդրելը և խողովակի ներքին պատը միմյանց դեմ են շփվում:

Եթե մանդրելի գնդային միացման մասը կպած է կամ չափից շատ է երկարացված, ապա այն ճնշում է խողովակի ներքին պատը, ինչը ծռման ընթացքում առաջացնում է պարբերական շփման դողանք: Ստուգեք, թե արդյոք մանդրելի միացման մասը ազատ է պտտվում, կարգավորեք երկարացումը այնպես, որ այն 0,5–1,5 մմ լինի շոշափման կետից առաջ, և մանդրելի վրա ավելի շատ ծռման յուղ կիրառեք:

7. Ձեթի պոմպի կամ շարժիչի ինքնուրույն դողանք

Ձեռքի բարձր մաշվածությունը կամ շարժիչի սայլակի խափանումը նույնպես կարող է առաջացնել ամբողջ սարքի տատանումներ: Առանձին միացրեք յուղի պոմպը (առանց խառնարանի ծռման) և լսեք: Եթե պոմպը ինքնին արձակում է «կլունկ» մետաղական ձայն կամ շարժիչը արձակում է անսովոր «հյումինգ» ձայն, ապա խնդրի աղբյուրը գտնվում է շարժաբեր միավորում:

Առաջարկվող խնդրի լուծման հերթականությունը.

Մի սկսեք անմիջապես ապամոնտաժել: Նախ փորձեք նվազեցնել արագությունը (արագության խնդիրների բացառման համար) → այնուհետև օդազատեք և ճշգրտեք ճնշումը (հիդրավլիկ օդի ներծծման բացառման համար) → այնուհետև ամրացրեք սեղման մոլորակները (մեխանիկական սահունության բացառման համար) → վերջում ճշգրտեք ձուլատակը և մանդրելը (արտադրական խնդիրների բացառման համար): Գործեք քայլ առ քայլ. սա ձեզ օգնելու է գտնել տատանումների մեծամասնության պատճառը:

Տատանումները սարքավորման ցավի մասին ճիչն են: Եթե դրանք անտեսվեն, ապա ատամնավորները, սայլակները և ուղեցույցները բոլորը վնասվելու են: Այսօր կես ժամ ծախսեք դրա պատճառի պարզման վրա՝ վաղը խնայելու համար մեծ մասների փոխարինման ծախսերը: