Máquina de Dobre de Tubos

Os parafusos dunha máquina de dobrado de tubos poden parecer insignificantes, pero incluso un só parafuso solto pode causar problemas graves. Xa vín demasiadas avarías de equipos que, en última instancia, resultan ser causadas por uns poucos parafusos soltos. As seguintes consecuencias son leccións aprendidas cun custo real.

1. Parafusos de fixación do troquel soltos → Desalineación angular, raios nos tubos

As matrices de dobrado e as matrices de suxeición están fixadas á base da máquina con parafusos. Se estes parafusos se afrouxan, a matriz desprazará lixeiramente baixo tensión. O seu programa pode estar axustado a 90 graos, pero o dobrado real pode ser de 88 ou 93 graos, e o ángulo variará para cada tubo. Aínda máis problemático é que a superficie de contacto entre a matriz e o tubo cambia despois do desprazamento, o que orixina raios ou incluso o aplanamento do tubo. Ao cambiar as matrices, empregue unha chave dinamométrica para apretar os parafusos dúas veces en diagonal e, logo, apretelos de novo despois de facer funcionar a máquina durante medio día.

2. Parafusos soltos da chapa de presión do rail guía → Vibración no avance e lonxitude inexacta

O carril guía linear está fixado á cama da máquina mediante parafusos de chapa de presión. Os parafusos floxos reducen a estabilidade do carril guía, provocando vibracións no carro de alimentación. Para tubos con múltiplas curvaturas, as lonxitudes entre curvas variarán, o que leva a un desalinhamento durante a montaxe. Comprobe mensualmente os parafusos da chapa de presión do carril guía cunha chave Allen e aperte inmediatamente os que estean floxos.

3. Parafusos de ancraxe floxos → Desalinhamento da máquina

A máquina de curvar tubos experimenta impactos significativos durante a súa operación. Se os parafusos de ancraxe non están debidamente apretados, a máquina desprazará lentamente. Pode observar que a máquina está desviada varios centímetros do seu lugar de instalación e do nivelado. Sen estabilidade da máquina, como se pode garantir a precisión na curvatura? Durante as revisións anuais, aperte novamente os parafusos de ancraxe cunha chave dinamométrica e re-nivele a máquina utilizando un nivel.

4. Parafusos floxos na unión motor-bomba → Ruído excesivo e caudal insuficiente

Se os parafusos da unión entre o motor e a bomba están afrouxados, a transmisión de potencia verase comprometida. Isto maniféstanse como unha presión inestable no sistema hidráulico, caudal insuficiente, dobras débiles e un retroceso excesivo nos ángulos. Máis gravemente, o afrouxamento prolongado pode provocar desgaste na chaveta e incluso deixar a unión inservible. Se escoita un son metálico de "tique-taque" ou de choque metálico na unión motor-bomba, detenha inmediatamente a máquina e inspéccionaa.

5. Parafuso solto da barra de conexión do mandril → Desprazamento da posición do mandril

O mandril está fixado á varilla do pistón do cilindro mediante a barra de conexión. Se este parafuso está afrouxado, a extensión do mandril variará cada vez —ás veces uns poucos milímetros máis, ás veces uns poucos milímetros menos. Os tubos de pared delgada dobrados resultarán ou ben colapsados ou ben con as súas paredes interiores rascadas. Despois de substituír o mandril ou axustar a súa extensión, lembre-se de apertar firmemente a porca de bloqueo e, de ser posible, engadir unha arandela antiafrouxamento.

6. Terminais de cableado eléctrico afrouxados → Alarmas frecuentes, funcionamento anormal

Non pense só que os parafusos mecánicos son importantes. Os terminais de cableado floxos no armario eléctrico causarán sinais intermitentes dos sensores, funcionamento con perda de fase do motor e alarmas frecuentes do variador. Os parafusos floxos da unión na codificadora angular causarán unha realimentación angular retardada, o que dará lugar a ángulos completamente desviados nas tubaxes dobradas. Durante a mantención anual do armario eléctrico, aperte todos os terminais de cableado cun destornillador.

7. Parafusos de fixación do cilindro floxos → Desprazamento do cilindro, danos no selo

O cilindro está fixado ao bastidor mediante parafusos. Se estes parafusos están floxos, o cilindro hidráulico balanxearase durante o funcionamento, provocando forzas laterais sobre a varilla do pistón. Isto desgastará rapidamente os selos, ocasionando fugas internas, caída de presión e menor velocidade de funcionamento. Comprobe os parafusos de montaxe do cilindro hidráulico; se algún está floxo, apertéoo inmediatamente. Non espere ata que se produzan fugas de aceite para abordar este problema.

Os parafusos poden ser pequenos, pero son de suma importancia. Centos de parafusos nunha máquina de dobrado de tubos son cruciais para a precisión e a seguridade. Non é necesario apretalos diariamente, pero as inspeccións mensuais e o aprieto exhaustivo durante as revisións xerais son hábitos inestimables. Non agarde ata que o ángulo estea desviado, a máquina vibre ou se produza unha fuga de aceite antes de comezar a prestar atención —para entón xa é tarde.