Máquina de laminación

Xa vín isto ocorrer con demasiada frecuencia no taller: os operarios entran queixándose de que a máquina de dobrado de tubos é inexacta, o ángulo é inconsistente ou apareceron raios no tubo. Despois de pasar moito tempo axustando o programa e cambiando parámetros, resulta que o problema non está co equipamento en absoluto, senón coas ferramentas, que non se están mantendo adequadamente.

As "ferramentas" dunha máquina de dobrado de tubos constan principalmente de matrices de dobrado, matrices de suxeición, mandrís e matrices antirrugados. Estas entran en contacto directo co material do tubo; a súa forma determina a forma do produto dobrado.

Primeiro, falemos das matrices.  As ranuras nas matrices de dobrado son curvas e, co tempo, a súa superficie desgástase e fíxase áspera. Nese momento, o tubo non se axusta firmemente na ranura da matriz e desliza durante o dobrado. Que consecuencias ten isto? O seu programa pode estar configurado para 90 graos, pero o dobrado real pode ser só de 87 ou 93 graos, e cada un será distinto. Vín fábricas que usaron a mesma matriz durante tres anos sen substituíla, o que resultou en tubos cunha desviación angular de 5 graos. Durante a montaxe, non poden alinear os furos e teñen que forzarllos con martelos.

O mesmo aplícase ás matrices de suxeición. A súa función é manter o tubo firmemente e evitar que se deslize. Se a superficie de suxeición está desgastada ou ten manchas de aceite, non suxeitará correctamente e o tubo retrocederá ao ser dobrado, provocando inevitabelmente un ángulo incorrecto. Moitas persoas non se dan conta disto e pensan que é porque non se calculou correctamente a recuperación elástica, polo que seguen aumentando o ángulo de dobra, pero sigue sen funcionar. Na realidade, substituír a matriz de suxeición ou limpar a superficie de suxeición resolverá o problema.

Hablemos do mandril. Muita xente pasa por alto isto. O mandril insértase no tubo para soste-la parede interior e evitar o seu colapso durante a dobra. Cada unión do mandril de extremo esférico debe xirar libremente; se se atasca, a parede interior do tubo quedaría raiada e, nos casos máis graves, romperíase. Se a varilla do mandril está curvada ou raiada, danará a parede interior do tubo cada vez que se extraia, provocando un aumento brusco na taxa de refugallo. Recoméndovos comprobar a extensión do mandril cada vez que cambiedes a espesor da parede do tubo. Se se estende pouco, non sosteberá o punto de dobra e o tubo aplastarase; se se estende de máis, presionará contra a parede interior do tubo, causando raiaduras. Esta posición debe ser precisa ata medio milímetro, non simplemente aproximada.

A fenda no molde antirrugas tamén é un problema.  O molde antirrugado está unido ao molde de dobrado e é o encargado de premer sobre a parte interior do tubo para evitar rugas. Se o espazo entre eles é demasiado grande, o material será espremido cara dentro, provocando rugas; se o espazo é demasiado pequeno, producirá abrasión na superficie do tubo, deixando raios. Este espazo debe axustarse cun calibrador de lames ou ao tacto, e despois do axuste, debes dobrar un tubo para comprobar o efecto. Moitas persoas instálano e logo ignorano, polo que nin sequera o axustan cando cambian a tubos con diferentes grosor de parede, polo que non é de estrañar que aparezan problemas.

Por último, falemos da lubrificación.  Xa vira xente usar aceite para máquinas, incluso aceite para máquinas de segunda man, para lubrificar os moldes, pensando que calquera aceite serve. Trátase dun erro moi grave. O aceite especializado para dobar tubos contén aditivos de presión extrema, que poden formar unha película oleosa baixo alta presión para protexer as superficies do molde e do tubo. O aceite ordinario para máquinas será expulsado baixo presión, o que dará lugar a un contacto directo metal con metal, incremento da temperatura por fricción, deterioro rápido da superficie do molde e marcas de queimadura na superficie do tubo. Nese momento, nin sequera o mellor molde queda salvable.

Por tanto, a miña experiencia é a seguinte: elaborar unha lista de comprobación sinxela das ferramentas e, antes de poñer en marcha a máquina cada día, comprobar se a superficie do molde presenta rugosidade, se as xuntas do mandril son flexibles, se a folga do troquel antirrugos é precisa e se a lubrificación é suficiente. Desmontar e limpar minuciosamente o molde semanalmente, substituíndo todas as pezas que requiren ser substituídas; non escatimar nas pezas de recambio.

Unha máquina de dobrado de tubos custa centos de miles, mentres que un conxunto de moldes só custa uns poucos miles. Se os moldes non se mantén adecuadamente, o resultado é unha pila de produtos defectuosos e atrasos no proxecto, o que supón unha perda moi grande. O mantemento axeitado das ferramentas garante unha precisión constante.