Causas e solucións eficaces para o ruído nas máquinas de dobrado de tubos
O ruído anormal durante o funcionamento dunha máquina de dobrado de tubos é, con frecuencia, unha señal de alerta do equipo. Ignorar este ruído non só afecta ao ambiente de traballo senón que tamén pode acelerar o deterioro dos compoñentes e incluso provocar paradas. A seguinte análise dos tipos de ruído máis comúns ofrece as causas e as solucións correspondentes.
1. Ruído do sistema hidráulico (ruído anormal da bomba, silbido agudo)
Causas posibles:
* Nivel baixo de aceite hidráulico, entrada de aire na bomba
* Filtro de aspiración obstruído, suministro insuficiente de aceite
* Viscosidade do aceite demasiado alta, emulsionado ou contaminado
* Desgaste do eixe da bomba ou danos nas pezas internas
Soluções:
* Comprobe o nivel de aceite e reabástecao ata a marca especificada
* Substitúa os filtros de aspiración e retorno
* Substitúa polo aceite hidráulico limpo e de viscosidade adecuada
* Se o corpo da bomba está danado, repáreo ou substitúa a bomba hidráulica.
2. Ruído na transmisión mecánica (ruído de engranaxes, ruído de choque metálico)
Causas posibles:
* Desgaste ou folga excesiva nas engranaxes ou cremalleira do brazo dobrable
* Rodamentos danados ou lubricación inadecuada
* Engrenaxes desgastadas no interior do redutor
* Parafusos soltos
Soluções:
* Inspeccionar os dentes das engrenaxes; substituílos se están moi desgastados; axustar o xogo de engranaxe
* Substituír os rodamientos danados e engadir graxa suficiente
* Comprobar o nivel de aceite do redutor e o estado das engrenaxes; cambiar o aceite ou reparar, se é necesario
* Apertar todos os parafusos soltos, especialmente os relacionados coa fixación do molde e da transmisión.
3. Vibración e ruído de resonancia nas tuberías (zumbido de baixa frecuencia)
Causas posibles:
As tuberías hidráulicas non están fixadas de forma segura, polo que chocan entre si.
O diámetro interior do tubo de aceite é demasiado pequeno ou o caudal é demasiado alto.
O contacto deficiente entre o equipo e o chan provoca resonancia.
Soluções:
Engadir abrazadeiras para tubos para evitar colisións nas tuberías.
Comprobar se o diámetro do tubo de aceite coincide co caudal do sistema.
Axustar os parafusos da base do equipo e instalar almohadillas de amortiguación de vibracións de goma.
4. Ruído do motor e do ventilador (son agudo continuo ou son de fricción)
Causas posibles:
Paletas do motor/ventilador danadas ou floxas.
Rodamentos do motor desgastados.
Condutos de refrigeración obstruídos.
Soluções:
Inspeccionar e apertar ou substituír as paletas do ventilador.
Substituír os rodamentos do motor.
Limpar o po e o aceite da cuberta do ventilador do motor e do disipador térmico.
5. Ruído provocado pola fricción entre o molde e o tubo (un son agudo e chirriante)
Causas posibles:
Lubricación insuficiente, fricción seca
Xogo insuficiente entre o molde antirrugado e o tubo
Residuos acumulados ou rebabas na superficie do molde
Soluções:
Aplicar unha cantidade suficiente de lubricante para dobrez nas ranuras do molde de dobrado, no mandril e no molde antirrugado.
Axustar o xogo do molde antirrugado para garantir un axuste firme co tubo sen que se bloquee.
Limpar a superficie do molde, eliminar as rebabas ou substituír os moldes desgastados.
A resolución de problemas relacionados co ruído das máquinas de dobrado de tubos debe seguir o principio de «identificar primeiro a orixe do ruído e, a continuación, actuar en consecuencia». A manutención e a inspección periódicas, centrándose en cinco áreas — sistema hidráulico, transmisión mecánica, tubaxes, motor e molde — poden eliminar eficazmente os ruídos anómalos e alargar a vida útil do equipo.
