L’entretien adéquat des machines de cintrage de tôles est essentiel à leur fonctionnement normal.
Les presses à forge constituent un élément essentiel des équipements industriels de base et sont largement utilisées dans des secteurs industriels clés tels que l’aérospatiale, la fabrication automobile, les transports, la métallurgie et la chimie. Dans tout pays industrialisé, le niveau technologique et le nombre de presses à forge constituent des indicateurs significatifs de son développement industriel. L’apparition des machines à rouler les tôles a créé les conditions nécessaires à une production complète et rapide dans l’industrie future de fabrication d’équipements. En tant que l’un des équipements les plus importants dans le domaine actuel de la transformation et de la fabrication d’équipements industriels, les machines à rouler les tôles font l’objet de progrès constants.
La lubrification des machines de laminage de tôles constitue un élément essentiel de la gestion des équipements et un aspect clé de leur entretien ; la lubrification est le sang vital des équipements. Un entretien lubrifiant adéquat est une condition nécessaire pour assurer le fonctionnement normal des équipements. Afin de réduire l’usure, minimiser les pertes d’énergie, prolonger la durée de vie des équipements et garantir un fonctionnement sûr, stable, continu, à pleine capacité et de haute qualité, un système de gestion lubrifiante doit être mis en place.
La lubrification réduit le coefficient de frottement, ce qui diminue la chaleur générée par frottement et empêche une élévation rapide de la température des pièces. En pratique, la lubrification, en réduisant le frottement, permet également de diminuer de façon significative l’usure et la détérioration.
Alors, quelles sont quelques précautions à prendre lors de la lubrification des machines de laminage de tôles ? Voici quelques points essentiels à retenir :
1. Avant de démarrer la machine de laminage de tôles, assurez-vous que tous les points de lubrification sont correctement lubrifiés.
2. Pendant le fonctionnement continu, les cuvettes à huile et la lubrification manuelle doivent généralement être effectuées toutes les deux heures. Le calendrier de lubrification précis doit être déterminé en fonction du planning d’exploitation et des conditions de fonctionnement de la machine.
3. L’huile lubrifiante dans le boîtier de vitesses doit généralement être remplacée tous les trois mois, et au plus tard tous les six mois.
4. L’ensemble du système de lubrification doit être nettoyé une fois par an.
