Machine à rouler

Si l'écart de fermeture aux deux extrémités de la pièce après laminage sur une machine à quatre rouleaux est inégal, il ne s'agit généralement pas d'un problème de matériau, mais plutôt d’un désalignement des rouleaux inférieurs ou latéraux. Ce qui suit explique comment les aligner.

I. Quand faut-il procéder à l’alignement des rouleaux ?

L’alignement doit être envisagé si l’une des situations suivantes se produit :

Différence importante de l’écart de fermeture entre les deux extrémités de la pièce

Déviation unilatérale de la tôle pendant le laminage

Fonctionnement prolongé de l'équipement (usure des roulements, dérive hydraulique, dilatation thermique)

II. Étalonnage du rouleau inférieur (étapes principales)

1. Arrêt de l'alimentation et réinitialisation : Abaisser le rouleau inférieur à sa position de course mécanique minimale, en laissant un jeu de sécurité.

2. Mise à zéro : Réinitialiser la référence de position du rouleau inférieur sur le système de commande dans un état où le rouleau supérieur constitue la référence fixe.

3. Levage lent et mesure : Soulever lentement le rouleau inférieur et observer l'écart entre les deux extrémités du rouleau inférieur et le rouleau supérieur. Le côté présentant un écart plus important (ou une valeur de capteur plus faible) indique un défaut d'alignement sur ce côté.

4. Ajustement de compensation : Lancer le programme d'étalonnage de parallélisme du rouleau inférieur, augmenter la valeur de compensation de déplacement pour le côté présentant un écart plus faible (c'est-à-dire le côté qui n'a pas été suffisamment soulevé) jusqu'à obtenir des valeurs identiques aux deux extrémités.

5. Vérification : relever lentement à nouveau le rouleau pour confirmer que les jeux aux deux extrémités sont identiques. S’ils diffèrent, répéter l’étape 4.

III. Étalonnage des rouleaux latéraux

1. Déplacer les rouleaux latéraux jusqu’à leurs limites de course maximales des deux côtés et effectuer une remise à zéro mécanique de la position initiale.

2. Relever lentement les rouleaux latéraux et mesurer les jeux entre les rouleaux latéraux et le rouleau supérieur afin de déterminer la précision de synchronisation du déplacement des vérins hydrauliques (dans une tolérance de ±0,2 mm).

3. En cas d’erreurs de synchronisation, ajuster la compensation du déplacement des rouleaux latéraux dans le menu des paramètres du système de commande.

4. Après l’étalonnage, faire tourner manuellement les rouleaux à faible vitesse et écouter attentivement tout bruit anormal d’interférences mécaniques.

IV. Inspections auxiliaires matérielles

En complément de la compensation des paramètres, des contrôles mécaniques sont également nécessaires :

Utiliser une jaugue à cadran pour mesurer l’écart de rayon axial entre deux points de la surface du rouleau (afin de détecter une usure inégale).

Utilisez une jauge d’épaisseur pour vérifier l’uniformité de l’entrefer entre les rouleaux, segment par segment.

Vérifiez la présence d’un blocage éventuel dans le logement du roulement et la rainure de guidage.

Vérifiez si la valeur de rétroaction du capteur de déplacement correspond à la position mécanique réelle.

Vérifiez à nouveau le niveau global de la machine et le serrage des boulons d’ancrage.

V. Vérification du laminage d’essai

Avant le fonctionnement automatique, un laminage d’essai complet doit être effectué manuellement :

Pendant le laminage progressif de la pièce, ajustez manuellement la position des rouleaux latéraux.

Observez si l’entrefer entre les soudures de la pièce est uniforme.

Une fois la conformité confirmée, enregistrez les paramètres validés dans la base de données pour la production automatisée.

Les écarts inégaux de fermeture sont causés à 90 % par des déséquilibres géométriques du convoyeur à rouleaux. Suivez la séquence « mise à zéro » → mesure des écarts → compensant → vérification → l'essai de roulage" restaurera la précision.