À quelle fréquence les buses d’une machine de cintrage de tubes doivent-elles être nettoyées pendant la production ?
De nombreux opérateurs, confrontés à une précision de pliage réduite ou à des rayures en surface, ajustent immédiatement les paramètres ou changent la matrice. Toutefois, le problème pourrait être moins complexe —quand avez-vous nettoyé les buses pour la dernière fois ?
Les orifices du nez sont petits et sujets à l’obstruction. Une obstruction empêche le liquide de refroidissement de jaillir, ce qui entraîne une lubrification insuffisante et des rayures sur la surface du tube. Ci-dessous, j’explique la fréquence et les méthodes de nettoyage en fonction du calendrier de production.
Quotidien : Jetez un rapide coup d'œil et essuyez soigneusement
Avant de mettre sous tension, prenez dix secondes pour observer les buses afin de vérifier si le brouillard est uniforme. S’il est dévié, divisé ou ne fonctionne pas du tout, intervenez ce jour-là. Essuyez également les capteurs et les rideaux lumineux de sécurité avec un chiffon sec ; la poussière peut provoquer des alarmes intempestives. Ces petites actions permettent d’économiser beaucoup de temps de dépannage.
Hebdomadaire : Nettoyage approfondi après démontage
Lors de l’arrêt du week-end, démontez les buses, faites-les tremper dans un agent de nettoyage spécial et nettoyez-les à l’aide d’une brosse souple. N’utilisez jamais de fil métallique ni d’aiguille pour les percer. —si une buse est endommagée, le brouillard sera dévié et le remplacement de la buse coûtera plus cher. Nettoyez également la graisse accumulée sur les rails de guidage et les paliers linéaires, puis réappliquez de la graisse. Démontez les moules de serrage et essuyez les surfaces de contact afin d’empêcher les débris de provoquer un glissement des tuyaux.
Mensuel : Vérifiez l’armoire électrique et le système de refroidissement
Ouvrez l'armoire électrique et nettoyez la poussière des filtres et des ventilateurs de refroidissement. Une mauvaise ventilation peut provoquer des alarmes de surchauffe et des problèmes au niveau du système de commande. Vérifiez également le système de broche et les circuits hydrauliques afin d'empêcher les contaminants de pénétrer dans les joints d'étanchéité.
Ajustez la fréquence de nettoyage en fonction de l'environnement :
Si votre machine à cintrer les tubes se trouve à proximité de postes de découpe laser ou de meulage, où le taux de poussière est élevé, la fréquence de nettoyage doit être augmentée. —nettoyer les buses tous les trois jours n'est pas excessif. Dans une salle blanche, cette fréquence peut être allongée de façon appropriée, mais une inspection visuelle quotidienne reste indispensable. Si la machine est restée à l'arrêt pendant une longue période, procédez à son nettoyage avant de la remettre en service afin d'éviter que l'accumulation de poussière n'affecte sa précision.
Quand devez-vous remplacer les buses ?
Si la pulvérisation reste irrégulière après le nettoyage, ou si la pression est nettement plus faible, cela signifie que les buses sont usées. Remplacez-les immédiatement ; ne faites aucun compromis. Une buse ne coûte pas cher, mais retarder l’amélioration de la qualité du produit représente une perte réelle.
Bien que les buses soient petites, leur obstruction peut causer des problèmes importants. Vérifiez-les quotidiennement, démontez-les et nettoyez-les hebdomadairement, et inspectez le tableau électrique mensuellement ; augmentez la fréquence des vérifications si l’environnement est sale. Conservez quelques buses neuves en stock dans l’atelier ; n’attendez pas que les flexibles soient endommagés pour rechercher la cause.
