روشهای بازرسی دستگاههای غلتاندن ورق چیست؟
دستگاههای غلتکی ورق سه غلتکی و چهار غلتکی دو نوع اصلی ماشینآلات شکلدهی برای خمکردن، گرد کردن و صاف کردن ورقهای فلزی هستند. این دستگاهها بهطور گسترده در ساخت کشتی، تولید دیگهای بخار، هوانوردی، انرژی آبی، تزئینات، سازههای فلزی و سایر صنایع استفاده میشوند. شرکت جوگائو سیانسی ماشین طیف کاملی از دستگاههای غلتکی ورق با مشخصات متنوع، ساختارهای منطقی و فناوری پیشرفته تولید میکند و محصولات رضایتبخشی را به مشتریان ارائه میدهد.
ماشین غلتکی مکانیکی سه غلتکی برای غلتک زدن ورقهای فولادی به شکل استوانهای استفاده میشود. غلتک بالایی که فشار وارد میکند، توسط یک موتور از طریق کاهشدهنده، غلتک محرک، دنده حلزونی و پیچ راهنمایی به حرکت درمیآید. حرکت غلتکی توسط موتور اصلی انجام میشود که غلتک پایینی را از طریق کاهشدهنده اصلی و دنده باز به چرخش درمیآورد و آن را در حین غلتک زدن به عنوان غلتک فعال قرار میدهد. از آنجا که ارتفاع غلتک پایینی ثابت باقی میماند، تغذیه و کارکرد را تسهیل میکند.
ساختار اصلی ماشین غلتکی سه غلتکی شامل مجموعه غلتک بالایی و دستگاه فشاردهنده، مجموعه غلتک پایینی، دستگاه محرک اصلی، دستگاه کجکننده، قابهای سمت چپ و راست و پایه است.
۱. دستگاه رولینگ پلیت، رولر بالا و دستگاه فشاردهی: مجموعه رولر بالا شامل رولر بالا، محفظه یاتاقان رولر بالا و غیره است. رولر بالا از فورج فولاد ۴۵# ساخته شده و به سختی HB245-285 حرارتدهی شده است. یاتاقانهای لغزشی در محفظههای یاتاقان در هر دو انتهای رولر بالا نصب شدهاند. یاتاقانهای لغزشی رولر بالا از ماده کامپوزیتی SF-2 ساخته شدهاند. دستگاه فشاردهی توسط یک موتور کمکی به حرکت درمیآید که گشتاور را از طریق کاهنده سرعت، چرخدنده مارپیچ و مهره پیچ راهنما بهصورت مکانیکی انتقال میدهد و رولر بالا را به سمت بالا و پایین حرکت میدهد. چرخدنده مارپیچ و مهره از آلیاژ رویپایه ZA27 ساخته شدهاند؛ چرخدنده مارپیچ از فورج ۴۵# ساخته شده و به سختی HB245-285 حرارتدهی شده است.
۲. مجموعه غلتک پایینی: مجموعه غلتک پایینی شامل غلتک پایینی، جعبهی یاتاقان غلتک پایینی، دندهی باز غلتک پایینی، یاتاقان لغزشی غلتک پایینی و غیره است. غلتک پایینی غلتک محرک است و گشتاور را از طریق دندهی خروجی درایو اصلی، دندهی باز غلتک پایینی و غیره به غلتک پایینی منتقل میکند. غلتک پایینی از فولاد شکلدهیشدهٔ ۴۵# ساخته شده و با عملیات حرارتی تا سختی HB۲۴۵–۲۸۵ درآمده است؛ دندهٔ غلتک پایینی نیز از فولاد ۴۵# ساخته شده و با عملیات حرارتی تا سختی HB۲۴۵–۲۸۵ و سطح دندانهها با عملیات آبپاشی با فرکانس بالا تا سختی HRC۴۵–۵۰ سختشده است. یاتاقان لغزشی غلتک پایینی از مادهٔ ترکیبی SF-۲ ساخته شده است.
۳. واحد درایو اصلی: واحد درایو اصلی شامل موتور اصلی، کاهشدهندهٔ دندهای، ترمز و غیره است.
۴. دستگاه کجکننده: دستگاه کجکننده شامل قاب کجکننده، پینها و غیره است.
۵. قابهای سمت چپ و راست و پایه: قابهای سمت چپ و راست و پایه از ورقهای فولادی جوشخورده تشکیل شدهاند و پس از جوشکاری تحت عملیات پیرسازی ارتعاشی قرار گرفتهاند.
سیستم کنترل الکتریکی: این سیستم شامل کابینت کنترل الکتریکی و کنسول عملیاتی است. منبع تغذیه: ۳۸۰ ولت/۵۰ هرتز. کلید اصلی دارای محافظت در برابر اتصال کوتاه و بار اضافی برای موتور اصلی است. چرخش موتور در جهت رفت و برگشت توسط کنتاکتور جریان متناوب کنترل میشود؛ اجزای کنترل فشار بالا شامل قطعکنندههای مدار، فیوزها، کنتاکتورها، رلههای حرارتی، دکمهها، کلیدها و چراغهای نشانگر میباشند. برای اطمینان از ایمنی عملیات و تجهیزات، سوئیچهای حدی در انتهای تمام اجزای متحرک تجهیزات نصب شدهاند و دکمه توقف اضطراری در سمت ثابت قاب قرار دارد. کابینت کنترل دارای تمام دکمههای کنترلی و چراغهای نشانگر مربوط به کل فرآیند نورد محصول است و امکان کنترل عملیات ماشین و وضعیتهای مختلف کاری را فراهم میسازد.
