Laseritehnoloogia

Lõigamise efekt ei ole hea või ei suuda läbi lõikata?

Võimsuse seade on liiga väike, potentsiomeeter on kahjustatud, valgus on ebasüntmeliselt paigutatud, linne on salajane, fookustav linn on pööratud valesti, fookuskaugus, laaseri jõuettevõte, laaseritube võimsuse nõrgenemine, vee temperatuur on liiga kõrge, pingeline on ebastabiilne jne, järgides tegelikku olukorda, alates lihtsatest ja edasi sügavamatele.

Seadmega ühendamine ei õnnestu?

Kas olete plaatide juhtimisprogrammi paigaldanud, kas USB-kaabel või võrgukaabel on õigesti ühendatud? (USB-kaabel või võrgukaabel on katki, adapteriplaat on katki, platvms jne.)

Kas käivitage masin ja tagastuge alguspunktini ning liikuge vastassuunas?

Alguspunktivahetus on katki

Kas lõikamise graafikud on muutunud kujunduses ja ulatuvad üksteise kohale?

Sünkroonratasi skruv on läbinud, mootori joon on katki, mootor on katki, juht, pinge jne.

Seadet ei saa käivitada ja sisevarustatud varjundlõputelk hüppab kinni, kui see sisse lülitatakse?

Kas ärgepärane peatus on ilmnenud, kas välimine ring on ühendatud, kas seadme sisevarustatud varjundlõputelk on suletud ning kas kuulub märgatav hõõgeldus, kui masin sisse lülitatakse? Kui nii, palun kontrollige peamist kontaktorit ja juhtimisvoolmuundurit jne; vee kaitsest põhjustatud voolikaputseerumine võib põhjustada veestiku sissutekkimist ja lazerivarustuse lühikatkemist (nt JGHY1257C vee kaitse on paigaldatud külge ning lazerivarustus asub täpselt selle all) 107 veepump lühikatkem, sisevarustatud varjundlõputelk on liiga väike jne.

Kas kõrgevooluline joon sprakleb?

See probleem on tõeliselt pea tagasi. Soovitan panna kõrgevoolu isolatsioonikukli kõrgevoolulise joone ümber.

Kas graafika suurus on liiga suur või liiga väike?

Kas väljundgraafiku suurus on sama, muutub Z-aksi kõrguse positsioon, kalibreerimisfail jne.

Kas prinditud pildi keskmise ja ümbriste värvid on erinevad?

Seadistage fookusfaktori, seadistage W-aksi fookust jne.

Märgendatud graafiku positsiooni nihke?

Galvanomeetri linse X- või Y-aksi positsioon on nihkes. Leidke keskpunkt ja seadistage XY-aksi positsioon tegelikku nihke suunda vastavalt.

XY-aksel galvanoomeetri linse hüljub suvaliselt käivitamisel ja dünaamiline mootor hüljub suvaliselt abnormaalse hõigu koos.

Asenda ±12±15 lülitatav voolallik; asenda ±12±28 lülitatav voolallik.

Ei ole valgust?

Kas laserituubi tagasi-vesi ja muud jäätmed on normaalsed, muutub W-akseli positsioon, on DC48V32A laserivooluvoo allikas normaalne,

Käivitamisel ei näe näidik paneelil midagi?

Kas 5V12V24V lülitav jõudeläht on tavaline, näitamispaneel jne.

Näitamispaneel ei tööta, kui see ei tagasi pöördu alguspositsioonile käivitamisel?

Asenda offlinekaarti

Z-telg ei toimi või liigub nõrgelt?

Z-telje mootorprobleem, juhtelemendi probleem, telg, väline materjal xx jne.

Kas stikutiib ei erita valgust?

Õõne levituse juhtimine stekiltubis hõlmab peamiselt lazeritubi, lazeri toiteallikat, vee sirkulasioonisüsteemi ja õõne levituse signaali. Õõne levituse signaal sisaldab plaadilt antavat PWM-levitussignaali, veekaitse signaali, ukse lülitussignaali jne. Seega ei pruugi lazeritubi õõne levitada peamiselt lazeritubi, lazeri toiteallika või vee sirkulasioonisüsteemi tõttu ning õõne levituse signaali tõttu. Tavaliselt vaadatakse esmalt, kas lazeri toiteallikas on normaalselt pööratud sisse, kas lazeritubi sees- ja välisrõngastes pole midagi eriolulist ning kas vee sirkulasioonisüsteem on normaalne. Kui see nii ei ole, tehakse vastava asendus või kohandamine. Kui need aspektid on normaalid, peaks kaaluma õõne levituse signaali probleemi. Tavaliselt testitakse lazeritubi ja lazeri toiteallikat signaali lühendamise abil (laseri toiteallika vool 5v ja AIN lühendatakse veekaitse P ja GND-ga ning avamatult lülitel juhitakse L ja GND). Kui see meetod lubab õõne tavaliselt levitada, tähendab see, et lazeritubi ja lazeri toiteallikas pole vigu. See on veekaitse lülitu, relé, ukse lülitu, plaadi PWM-signaali jne signaali probleem, mida saab järjest välja selgitada. Kui see meetod ei luba õõnet levitada, siis on tegemist lazeritubi või lazeri toiteallika probleemiga. Väidejuhul, kui otsustamata jääb, saab see lahendada asendamise teel.

RF laseeri raudkast ei pruugi valgust tekitada?

Kui vesikanal on vaba ja laseeri jõuetteantaja on tavaliselt käivitatud, mõõta esmalt, kas laseeri jõuetteantaja DC 48V on normaalne; kontrolli 25-pinnalise pistmise 4. ja 13. pina juhtivust. Kui see juhtib, tähendab see, et vesikaitse signaal on normaalne. Kui seda ei juhti, kontrolli vesikaitset; mõõda 7. ja 20. pina pinget. Kui see pole kohandatud või alguses on DC pingeline umbes 4-5V, siis on see tavaline signaal (madal taseme juhtimine) kui see on kohandatud või käivitatud. Kui vesipinge, jõuetteantaja ja need kaks signaali on normaalised, võib üldiselt oletada, et laseeritube on vigane. Kui signaal on abnormaalne, tähendab see, et plaadil või sirges on midagi valesti.

Pärast RF laseeritube asendamist näidatakse, et laseeritube ühendus on vale.

Ühendus (sisesõrmik pole desolderdatud ega lühikringluses), võimsusejoon (parema poole xx negatiivpoli on ühendatud maapuhkega) ja veekorrag on tavaliselt ühendatud. Kui taaskäivitamise järel külmepump ja seadmed ühendatakse ikka valesti, põhjustab seda tavaliselt 25-pinnalise ühenditegeviku ühenduskorraploki probleem. See võib olla katki või mitte sobiv. Näiteks xx toru ja mitte-xx toru korraplatsid ei ole ühilduvad.

Lõigamisseadme lõikamisel esineb ebakokkupuikumine?

1.) (lõigates raskelt või ko-linearsete graafikate pärast, on kaugus liiga suur) "Vigu lõigamisel. Esimene on sammu kaugus vooduväljal. Teine on tegelik mõõt xx*algses sammu kauguses/reaalne xx (seadistatud voodu XX). Kolmas on kontrollida, kas vooduvälja sünkroonipinna lukkuriherna ja mootori sünkroonipinna lukkuriherna ei ole läbikülgset. Kolmandaks on see, et rullivõrk on lahti ja vooduvälja vahel toimub suhteline liugmine. Kontrollige, kas ilmneb xx ilmingut."

2.) Toitumiseta lõikamise ebakorras. Esimene võib olla kaubavee mootori või optilise telje sünkrooniarhi veeretuse tõttu. Teine võib olla sammu kaotusfäänum. Sammu kaotamine võib olla põhjustatud sellest, et töötlemiskiirus, tühi kiirus või kiirendus on seatud liiga kõrgeks. See võib olla ka selle tõttu, et kaubavee mootori joonel on halb kontakt. See võib olla ka selle tõttu, et juhtiva voolu on seatud liiga väheks. See võib olla ka selle tõttu, et juhtiv on katki või mootor on katki. Üldiselt on sammu kaotamine mootori tõttu haruldane.

Kas toitja toob liiga pikkalt?

Toitja toimib liiga kaua tavaliselt selle tõttu, et fotoelektriline lülitus on katki või tema valgsuse tundlikkus on vale. Fotoelektrilise lülituse valgsuse tundlikkus on kohandatav. Kui ülemine ja alumine lülitus on ühendatud ja sulgenud, siis hakkab toitja töötama, kui valgus on suurem kui xx, isegi kui on materjal, mis takistab, siis tuvastatakse see nagu valgus läbib, nii et toitmine kestab liiga kaua. Selle aja korraldada saab xx kraadi regulaator fotoelektrilise lülituse ühenduses, kuni materjali takistamisel pannakse fotoelektrilise lülituse näitaja lamp peale.

Kas galvanomeetri valguspunkt on liiga rohkelt?

Valgusintensiivsus ei ole piisav. Kui põhioptiline tee ja laiendaja optiline tee on hästi kohandatud ning dünaamiline fookusu pikkus on hästi seadistatud, siis on valguspunkt siiski suur. On vaja kohandada kahest linnust laiendaja vahel olevat kaugust. Meie ettevõtte poolt tavaliselt kasutatava kolmekordse laiendaja puhul tuleb see tavaliselt seada nii, et laiendaja valguspunkti läbimõõde oleks 13–14 mm, et saavutada paremaid tulemusi. Seda võib kohandada ka kliendi töötingimuste vastavalt.

Galvanomeetri dünaamiline iseallumine?

Dünaamiline hõrjakus xx dünaamilisel, seadistage R103 R28 endseks excitaatsiooniks ja hõrjakuseks. Kui seadistus ei ole kehtiv, mõõdake, kas mootori telg on lühiketseeritud kuurtega. Mõõtmine käigus tuleb eraldada mootori võrkkaabel, muul juhul on see pidevalt jooksvalt. Kui mootori võrkkaabel on eraldatud ja mõõtmine on siiski jooksvalt, kasutage enne R103R28 seadistamist isolatsioonifilmi, et eraldada mootor ja kuurtis hästi. Seadistuse lõppedes asendage see, kui see ei ole kehtiv.

Märgistamismasina ja lõikamasmootor märgistavad või lõikavad vale suurusega?

Dünaamilise märgistamismasina puhul on suurus vale, kui galvanomeetri linss ei liigu üles-malles. Tavaliselt on muutunud kalibreerimisparameetrite andmed või ilmnes viga. Probleemi lahendamiseks tuleb teha uuesti galvanomeetri parameeter xx. Lõigurmasina puhul on lõigu suurus vale. Tavaliselt põhjustab seda vale sammu kaugus ja draiveri pulsside arv. Seda tavaliselt saab lahendada, määrates pulsside arv ja arvutades sammu kaugus.

Kas lõigurmasina tagasilükkumissuund alguspunktini on pööratud sisselüliti?

See veakindlus põhjustatakse tavaliselt algusnupu katkioludes. Alguspunktide nuppe on kaks tüüpi: lähedusnupp ja vastastikune nupp (magnetjuhtimisnupp). Tagasilükkumissuuna pööratus alguspunktini põhjustab tavaliselt nupu ratta lühikoolits. Asendamine võib probleemi lahendada.

Kas lõigurmasina mootor, mootori draiver, mootori joon ja draiveri toiteallikas DC lülitetoite allikas on vigane?

Selle tüübi vigade spetsiifilised manifestatsioonid seadmes on tavaliselt (1) laaserpea ei liigu (2) laaserpea liigub töös abnormaalselt, ilmneb nõlvamine või hüppamine jne. Üldiselt juhtub sellisel olukorral, et esiteks vaadatakse ja mõõdetakse, kas 48v või 42v DC lülitatud pöördeallikas töötab korrektselt. Piisamatu või ebastabiilsed pöördeallikate voltinaadid võivad põhjustada selle ilmnemise; kui lülitatud pöördeallikas töötab normaalselt, peab kaaluma, kas see on juhtelemendi või mootori joone viga. Mootori hinnangul vaadatakse esmalt, kas mootor pöörab endiselt lihtsalt ilma elektrit toiminguta ja pärast sellest, kui see on eraldatud juhtelemendist. Kui mootor ise pöörab abnormaalselt, võib seda otse hinnata kui mootori vigastuseks ja see asendada: Kui mootor ise töötab normaalselt, mõõdakse mootori rääti. Kuusjoonelise mootori puhul moodustavad AC A+ ja A- ühe rääti grupi, samuti ac ja a+, mis on vastavalt sisse lülitatud, ning beb+ b- moodustavad teise rääti grupi, mille läbimine on sama nagu eelmises näites. Kui läbimine on abnormaalne, võib seda otse hinnata kui mootori vigastuseks. XX ja YAK0 sammujuhtelemendite puhul, kui DC pöördeallikas on normaalne ja mootori joon on eraldatud, siis kui juhtelemendi näitaja ei ole sisse lülitatud, võib seda otse hinnata kui juhtelemendi vigastuseks. Kui seda otse ei saa hinnata, võib seda testimise meetodil proovida: Selles tüüpi vigas on väike tõenäosus, et mootori joon on vigane. Kui mootor ja juhtelemendid on välja jäetud, peaks mootori joone kohta kaaluma, kas seal on lühikoolitus või katkestatud joon. Kasutage multimeetrit detailsete avastamismeetmete tegemiseks kontrollimiseks.

Laserituub ei saa valgust välja?

1) Vee taseme lülitaja on katki.

2) Kõrgepingejoon on katki

3) Laserituub on katki või põletatud

4) Optiline voolusidu on katki

5) Vesi ei sirkuleeri (kaasades veepuhvri blokeerimise ja veepummi töö mittekorraliku)

6) Vee kaitsejoon on katkenud või puudub kontakt

7) Laserpower供应isse pole 220V sisenditud

8) Signaali pole laserpower供应isse sisestatud (signaalkord on katkenud ja kontakt on halb, relé, mis juhib valgusväljundit, on katki, platvõrk on katki ja jooneline spoot ei ole hästi tehtud)

9) Kahe telje online kaart on katki

Laseri rööpjoone valgus on väga nõrga?

1) Laseri rööb on katki või laseri rööbi linss on katki

2) Laseri rööbi valguse nõrgenemine

3) Laseri jõuallika komponent on katki

4) Laseri jõhke sätted on liiga madalad

5) Jõuregulaator ei ole kohandatud maksimumini

Ei suuda lõigata?

1) Laseeri tuba valgus on nõrgenev ja madal jõud

2) Laseeri linss on karjas või kahjustatud

3) Laseeri linss pole hästi installitud ja see on läbis

4) Vale fookuskaugus

5) Valguse nihked

6) Laseeri tuba jõuetting on liiga madal

7) Töölaud pole tasane

Seadet ei õnnestu käivitada?

1) Seade pole sisse lülitatud

2) Õhuliides on jooksultatud

3) Hädapeatusnupp on vajutatud

4) Startnupp on katki

5) 24V transformer on katki

6) Kontaktor on katki

7) Juht on katki

8) Juhtekontakt on halb

9) 24V lülitav jõupuhvika on katki

Seade X ja Y telged ei liigu?

1) 42V lülitav jõudlatu on katki

2) Platv on katki

3) Signaalkondiga on probleem

Seade X- või Y- telg ei liigu või pole juhtimisjõudu?

1) Driivi pole sisse lülitatud

2) Juht on katki

3) Juhtjoone kontakt on halb või katki

4) Mootoriplug on katki või tema kontakt on halb

5) Mootori telg on katki

6) Driblitelje kaelikuu on läbis või katki

7) Juhtsignaali joonel on probleem

8) Suurkujund on blokeeritud või juhtingratav on blokeeritud