Boruları bükən maşını necə düzgün yağlamaq olar?
Boruları əyən maşının sabit işləməsi və uzun müddətli istismarı üçün düzgün yağlama əsasdır. Yanlış yağlama boruların aşınmasına, qısmən və ya tamamilə tutulmasına, həmçinin əyilmiş boruların keyfiyyətində çatışmazlıqlara səbəb ola bilər. Aşağıda yağlama həlləri komponentlər üzrə qruplaşdırılmış şəkildə təqdim olunur.
1. Hidravlik sistem
Yağ: Aşınmaya qarşı hidravlik yağ (ISO VG 46 və ya 68, ətraf mühitin temperaturundan asılı olaraq)
Dövr: İlk dəfə 500 saatdan sonra yağı dəyişin, sonra hər 2000–3000 saatda və ya illik olaraq; filtrə hər 6 ayda bir dəfə yeniləmə aparın.
Qeyd: Yağın temperaturunu 35–50 °C intervalında saxlayın; əgər yağ emulsiyalaşarsa və ya çirklənirsə, dərhal dəyişdirin.
2. Xətti tərpənmə yolları və kürəcikli vintlər
Yağ: Ekstrem təzyiq altında işləyən litium əsaslı yağ (NLGI 2) və ya xüsusi tərpənmə yolu yağları
Dövr: Avtomatik yağlama nasosu hər 4–8 saatda bir doldurulur; əl ilə yağlama həftəlik olaraq aparılır.
Qeyd: Yağlamadan əvvəl istiqamətverici səthini təmizləyin; zədələnmiş toz örtüklərini tamir edin.
3. Dişli qutular (Boru bükülən qolu, Reduktor)
Yağ: Dişli yağı (ISO VG 150–220) və ya yüksək təzyiqli yağlı qatran
Dövr: Reduktorun yağ səviyyəsini hər 6 ayda bir yoxlayın, yağları illik olaraq dəyişdirin; açıq dişlilərə həftəlik olaraq yağlı qatran tətbiq edin.
Qeyd: Diş səthinə yağ filmi saxlayın, lakin artıq yağın sızmasını qadağan edin.
4. Kalıplar və Mandrellər (Təhlükəli!)
Yağ: Xüsusi boru bükülən yağı (yüksək təzyiqlərə və yüksək temperaturuna davamlı)
Tezlik: Hər bir borunun bükülməsindən əvvəl bükülən kalıbın çuxuru, mandrelin kürəvi ucu və qırışların qarşısını alan kalıbın iş səthinə nazik bir yağ təbəqəsi tətbiq edin.
Qeyd: Adi maşın yağı və ya yağlı qatranlardan istifadə etməyin, çünki onlar boru bükülməsi zamanı yüksək təzyiqli sürtünməyə davam gətirə bilmirlər və xətlər, qırışlar yaradırlar.
5. Rulmanlar və birləşmələr
Yağ: Ümumi təyinatlı litium əsaslı yağ
Tezlik: Hər 3 ayda bir yağ əlavə edin; yüksək temperatur sahələrində (sürtünmə yaxınlığında) tezliyi hər ay bir dəfəyə qədər qısaldın.
Qeyd: Köhnə yağ sıxılıb çıxana qədər yağ əlavə edin.
6. Digər hərəkət edən hissələr
Mandrel çubuğunun və piston çubuğunun açıq hissələri: Pas qarşısını alan və yağlayıcı iki funksiyalı yağı həftəlik olaraq tətbiq edin.
Qidalandırma valı və sıxma sürgüləri: Hər növbədə kiçik miqdarda maşın yağı əlavə edin.
Yağlama əsas məqamları üzrə xülasə
Fərqli hissələr üçün fərqli növ yağlardan istifadə edin; onları qarışdırmayın.
Kalıp və mandrel üçün xüsusi boru bükülmə yağı istifadə edilməlidir; əks halda boru bükülmə keyfiyyəti təmin edilə bilməz.
Artıq yağlama israf edici olur və çirklənməyə səbəb olur; kifayət qədər yağlama olmaması isə aşınmaya və xəraba olmasına səbəb olur.
Yağlama qeydiyyatı vərəqəsi tərtib edin və yağlamaya aid konkret şəxsləri, vaxtları və yağ növlərini təyin edin.
