×

Əlaqəyə çıxın

Civata bükme maşını

Ev Səhifəsi >  BLOQLAR >  Texniki Sənədlər >  Civata bükme maşını

Boru bükülmə maşınında istiqamətləndirici rayların aşınmasının əsas səbəbi necə müəyyən edilir?

Apr.16.2026

İstismar olunan istiqamətləndirici raylar birbaşa qidalanma titrəməsinə və sabitsiz bucaqlara səbəb olur. Əvəz etmədən əvvəl kök səbəb müəyyən edilməlidir; əks halda yeni istiqamətləndirici raylar tezliklə yenidən sıradan çıxacaq.

image1

Addım 1: İstismar nümunəsini müşahidə edin və anormalıqları çıxarın.

Bir tərəfdə ağır istismar → İstiqamətləndirici raylar paralel quraşdırılmayıb və ya sürüşgən uzun müddət balanssız yüklərin təsirində qalıb (məsələn, qidalanma mexanizmi düzgün uyğunlaşdırılmayıb).

Hər iki ucda aşınma, ortada bütövlük saxlanılıb → Yağlama kifayət qədər deyil. Sürüşmənin son nöqtələrində qayıdan hərəkət zamanı yağ çatışmazlığı səbəbindən quru sürtünmə yaranır.

Səthdə çuxur və ya soyulma → Avadanlığın uzun müddətli yüklənməsi və ya çox böyük bükülmə təsiri nəticəsində materialın yorulması.

Dalğavari aşınma → Maşın yatağının əsasının sərtliyi kifayət qədər deyil; avadanlığın titrəməsi səbəbindən istiqamətlendirici rayların deformasiyası baş verir.

Səthdə aydın xətlər → İstiqamətlendirici rayların qoruyucu örtüyü zədələnib; soba qalıntısı və aşındırıcı hissəciklər sürüşgənə daxil olub aşındırıcı aşınmaya səbəb olur.

Bərabər parlaq aşınma → Normal istismar müddəti bitib və ya uzun müddət səhv yağ markası istifadə edilib.

Addım 2: Yağlama sisteminin yoxlanılması.

Avtomatik yağlama nasosu quraşdırılmış dövrə uyğun olaraq yağ verir? Yağ paylayıcısı tıxanıb?

İstiqamətlendirici ray səthi qurudur ya da qara, çamurlu çirk var? → Yağlama kifayət qədər deyil və ya yağ çirklənib.

Yağın ekstrem təzyiq əlavələri (məsələn, NLGI 2 sinifli ekstrem təzyiqli litium əsaslı yağ) ehtiva etdiyini təsdiqləyin.

Addım 3: Mexaniki dəqiqlik və yükün ölçülmsi

İstiqamətverici rayların düzgünlüyünü və paralelliyini ölçmək üçün qırmızı göstəricidən istifadə edin. Sapma metrə görə 0,02 mm-dən artıq olarsa, düzəliş tələb olunur.

Vint və istiqamətverici rayların paralel olub-olmadığını yoxlayın. Əyilmiş vint əlavə radial qüvvə yaradaraq istiqamətverici raylarda bərabərsiz aşınmaya səbəb olur.

Əyilmiş boruların spesifikasiyalarını (diametr, divar qalınlığı, materialın möhkəmliyi) yenidən yoxlayın ki, onlar avadanlığın nominal tutumunu keçməsin.

Addım 4: Mühit və texniki xidmət tarixçəsinin araşdırılması

İstiqamətverici rayların qoruyucu örtüyü zədələnib? Sahədə toz səviyyəsi yüksəkdir?

Texniki xidmət qeydlərini nəzərdən keçirin: Yağ uzun müddət dəyişdirilməyibmi? Standartdan aşağı keyfiyyətli yağ istifadə olunubmu?

Düzəldici tədbirlər

Quraşdırma problemləri → İstiqamətverici rayların paralelliyi və səviyyəsi üzrə yenidən kalibrasiya edin

Yağlama problemləri → Yağlama sisteminin təmiri, yüksək təzyiqli litium əsaslı yağla əvəzlənməsi və müəyyən bir yağlama tezliyinin təyin edilməsi (məsələn, hər 4 saatda bir)

Aşırı yüklənmə → Borunun əyilmə spesifikasiyalarının avadanlığın nominal dəyər aralığında olmasını təmin etmək üçün prosesi tənzimləmək

Mühafizənin pozulması → Zədələnmiş mühafizə örtüklərinin əvəzlənməsi və süpürən kəsici bıçaqların quraşdırılması

Normal aşınma → İstiqamətverici raylar və sürüşmə elementlərinin cütlərlə əvəzlənməsi və eyni zamanda texniki xidmət cədvəlinin optimallaşdırılması

image2

İstiqamətverici rayların aşınma problemi yalnız mənbəyi müəyyən etdikdən sonra tədbirlər görülməklə tamamilə həll edilə bilər.

elektron poçt yuxarıya get