Máy uốn ống

Nếu máy uốn ống của bạn rung lắc, bạn sẽ không thể làm việc. Bề mặt ống xuất hiện vệt dạng vảy cá, góc uốn dao động mạnh và các thanh trượt dẫn hướng cũng như ổ bi bị mài mòn nhanh hơn. Tôi đã thấy nhiều người điều chỉnh tốc độ và thông số khi gặp hiện tượng rung, nhưng dù tốn rất nhiều công sức, cách làm này vẫn vô hiệu. Vấn đề thường nằm ở những khu vực sau.

1. Không khí trong hệ thống thủy lực

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất gây rung động. Nếu mức dầu quá thấp hoặc khớp nối ống hút bị lỏng, bơm sẽ hút vào không khí, khiến đồng hồ áp suất dao động qua lại và cánh tay uốn rung động. Làm thế nào để xác định vấn đề này? Hãy lắng nghe tiếng xì do bơm hút không khí và kiểm tra xem có bọt khí trong cửa quan sát mức dầu hay không. Cách khắc phục: Đổ đầy dầu vào bình chứa đến vạch quy định, mở van xả khí trên đỉnh xi-lanh, sau đó tăng và giảm áp suất nhiều lần để loại bỏ hết không khí. Đồng thời, kiểm tra xem khớp nối ống hút có bị lỏng hay không.

2. Khe hở giữa khuôn chống nhăn và khuôn uốn chưa được điều chỉnh đúng.

Nếu khe hở quá lớn, phần bên trong ống sẽ phát ra tiếng "cộp" khi uốn, gây rung động. Hãy thử luồn một tờ giấy A4 vào khe hở; nếu tờ giấy có thể luồn vào nhưng gặp một chút lực cản, thì khe hở lúc đó là phù hợp. Khe hở phải vừa khít với ống và cho phép ống trượt mượt mà mà không bị kẹt — đó là trạng thái chính xác.

3. Tốc độ uốn quá nhanh.

Nếu tốc độ được đặt quá cao, biến dạng vật liệu sẽ không theo kịp, và tay gập sẽ giật mạnh như phanh. Hãy thử giảm tốc độ gập xuống còn 30–50% giá trị định mức. Nếu hiện tượng rung động biến mất, thì đó chính là nguyên nhân. Đặc biệt đối với các đoạn ống uốn có bán kính nhỏ, tốc độ chậm hơn luôn tốt hơn tốc độ nhanh.

4. Các mối nối cơ khí bị lỏng

Máy uốn ống rung động trong quá trình vận hành hàng ngày, do đó các bu-lông cuối cùng sẽ bị lỏng ra. Việc lỏng đai ốc hãm trên trục quay của tay gập, các mối nối then khóa giữa bánh răng và trục, cũng như khớp nối trục vít me có thể tạo ra khe hở, gây rung động do va đập lặp đi lặp lại. Sau khi dừng máy, hãy dùng cờ-lê kiểm tra tất cả các chi tiết cố định, đặc biệt là khớp nối bộ mã hóa. —một khớp nối lỏng sẽ khiến góc đo bị lệch.

5. Bu-lông neo chưa được siết chặt hoặc máy chưa được cân bằng

Bản thân thiết bị đang rung lắc, do đó cánh tay uốn sẽ dao động một cách tự nhiên. Sử dụng thước thủy để kiểm tra xem thân máy có đặt cân bằng hay không. Siết chặt các bu-lông neo bằng cờ-lê lực; việc thêm các miếng đệm cao su chống rung phía dưới sẽ cải thiện hiệu quả. Nếu mặt nền không bằng phẳng, hãy đảm bảo sử dụng các tấm đệm (shim) một cách chắc chắn.

6. Trục uốn và thành trong của ống đang cọ xát vào nhau.

Nếu khớp cầu của trục uốn bị kẹt hoặc thò ra quá xa, nó sẽ ép sát vào thành trong của ống, gây ra hiện tượng rung động do ma sát định kỳ trong quá trình uốn. Kiểm tra xem khớp trục uốn có thể quay tự do hay không, điều chỉnh độ thò ra về khoảng 0,5–1,5 mm trước điểm tiếp tuyến và bôi thêm chất bôi trơn uốn lên trục uốn.

7. Rung động của bơm dầu hoặc bản thân động cơ

Mài mòn nghiêm trọng của bơm dầu hoặc vòng bi động cơ bị gãy cũng có thể gây rung toàn bộ máy. Bật riêng bơm dầu (không uốn cong ống dẫn) và lắng nghe. Nếu bản thân bơm phát ra tiếng "cạch cạch" kim loại hoặc động cơ phát ra tiếng "vo vo" bất thường, thì nguyên nhân nằm ở cụm động lực.

Thứ tự xử sự cố được khuyến nghị:

Đừng vội tháo rời ngay lập tức. Trước tiên, hãy thử giảm tốc độ (để loại trừ vấn đề do tốc độ) → sau đó xả khí và điều chỉnh áp suất (để loại trừ hiện tượng hút không khí vào hệ thống thủy lực) → tiếp theo siết chặt các bu-lông (để loại trừ hiện tượng lỏng lẻo về mặt cơ học) → cuối cùng điều chỉnh khuôn và trục tâm (để loại trừ vấn đề do sai lệch trong quá trình chế tạo). Hãy tiến hành từng bước một; điều này sẽ giúp bạn xác định nguyên nhân gây rung phần lớn các trường hợp.

Rung chính là tiếng kêu đau đớn của thiết bị. Nếu bỏ qua, bánh răng, vòng bi và thanh dẫn hướng đều sẽ bị hư hại. Dành nửa giờ hôm nay để tìm ra nguyên nhân; bạn sẽ tiết kiệm được chi phí thay thế các bộ phận lớn vào ngày mai.