Як усунути витік гідравлічної оливи в машинах для гнуття труб? Не поспішайте замінювати деталі — перевірте, виконавши такі кроки
Протікання гідравлічної оливи є однією з найпоширеніших несправностей трубогібних верстатів. Протікання не лише призводить до втрати ресурсів та забруднення навколишнього середовища, а й спричиняє падіння тиску в системі, що призводить до слабкого згинання та неточних кутів. Наступний процес діагностики та ремонту допоможе вам швидко виявити та усунути протікання.
Крок 1: Спочатку визначте, чи є протікання зовнішнім чи внутрішнім.
Зовнішнє протікання: олива капає на підлогу або стінки труби й помітна неозброєним оком. Першочергово перевірте з’єднання, шток поршня циліндра, ущільнення вала насоса та пошкоджені трубопроводи.
Внутрішній витік: тиск не створюється, циліндр опускається самостійно, а рух уповільнюється, проте олива ззовні не видима. Це зазвичай спричинено старінням ущільнювальних кілець або зношеними клапанними сердечниками.
Крок 2: Швидкий ремонт зовнішніх витоків
① Просочування оливи з трубних з’єднань
За допомогою ключа повторно затягніть з’єднання до вказаного моменту затягування. Якщо витік триває, розберіть з’єднання й перевірте ферулу або O-подібне кільце; пошкоджені елементи замініть.
Під час встановлення O-подібних кілець нанесіть трохи гідравлічної оливи, щоб уникнути пошкодження ущільнення під час затягування.
② Олива на штоку поршневого циліндра
Краплі оливи на поверхні штока поршня вказують на знос пилового ущільнення або ущільнення штока поршня. Замініть ущільнювальний комплект (зверніть увагу на напрямок встановлення: край ущільнення має бути спрямований у бік тиску).
Також перевірте шток поршня на наявність подряпин або іржі. Невеликі подряпини можна відполірувати дрібнозернистою шліфувальною паперовою стрічкою; при сильних подряпинах шток поршня потрібно замінити.
③ Набухання або витік у високотискових шлангах
Якщо зовнішній шар шланга потріскався або спостерігається витік мастила в місці з'єднання, замініть його шлангом такої самої специфікації. Не ремонтуйте його за допомогою стрічки або клею, оскільки це призведе до розриву шланга під високим тиском.
Під час заміни забезпечте, щоб радіус згину шланга не був надто малим ( ≥ 6–8 діаметрів зовнішнього перерізу), щоб уникнути скручування.
④ Витік мастила через ущільнення валу насоса
Витік мастила з кінця валу насоса зазвичай виникає через старіння ущільнення або поганий повернення мастила із корпусу насоса. Спочатку перевірте, чи не заблокована трубка для повернення мастила, а потім зніміть і замініть ущільнення.
5 Витік із масляного бака або охолоджувача
Тріщини в зварних швах масляного бака: спорожніть бак від мастила, відремонтуйте зварний шов і проведіть випробування під тиском.
Внутрішні пошкодження охолоджувача: якщо в маслі спостерігається емульгація з водою, безпосередньо замініть охолоджувач.
Крок 3: Усунення несправностей та ремонт внутрішніх витоків
① Внутрішній витік гідравлічного циліндра (пошкодження ущільнення поршня)
Симптом: гідравлічний циліндр не зберігає тиск після досягнення заданої позиції й самостійно втягується. Розберіть циліндр, замініть ущільнювальне кільце поршня та перевірте стінку циліндра на наявність подряпин.
② Внутрішнє протікання золотникового розподільника
Зношений золотник або подряпаний корпус розподільника — мастильне масло під високим тиском безпосередньо протікає з отвору P в отвір T. Очистіть золотник; якщо корпус розподільника суттєво зношений, замініть весь золотниковий розподільник.
③ Недостатній тиск у клапані запобіжного відведення
Золотник застряг у відкритому положенні або зношена конічна ущільнювальна поверхня. Розберіть і очистіть клапан, перевірте контактну поверхню сідла клапана та за потреби замініть клапан запобіжного відведення.
Крок 4: Запобігання повторному протіканню
Очищення мастильного масла: забруднення гідравлічного масла прискорює знос ущільнень. Регулярно замінюйте фільтруючий елемент, щоб забезпечити чистоту масла (стандарт NAS 9 або вище).
Контроль температури масла: якщо температура масла постійно перевищує 55 ℃, ущільнювальні кільця швидко затвердіють і старітимуть. Встановіть охолоджувач або вентилятор для охолодження, щоб підтримувати температуру мастила в межах 35–50 ℃.
Момент затягування: фітинги трубопроводу не слід затягувати надмірно; надмірне затягування може пошкодити ущільнювальну поверхню. Використовуйте динамометричний ключ і затягуйте згідно з інструкцією до приладу.
Регулярна заміна шлангів: високотискові шланги слід проактивно замінювати кожні 2–3 роки; не чекайте, поки шланг лопне.
Ключовим моментом усунення витоків мастила є «точне визначення місця витоку, заміна правильного ущільнення та контроль температури й якості мастила». У разі зовнішніх витоків перевірте з’єднання, циліндри та шланги; у разі внутрішніх витоків — ущільнення та клапанні серцевини. Якщо виконувати перевірку в такому порядку, більшість витоків можна усунути самостійно.






































