Sariling Inspeksyon ng Operator – Unang Linya ng Depensa para sa Kaligtasan ng Kagamitan sa Pagkukurba ng Tubo
Ang mga aksidente sa kaligtasan na kinasasangkutan ng mga makina sa pagkukurba ng tubo ay kadalasang nagmumula sa mga hindi napapansin na maliit na anomaliya. Ang sariling pagsusuri ng operator sa bawat turno ay hindi lamang isang pormalidad, kundi isang paraan upang hulihin ang mga panganib bago ang pagsisimula ng operasyon. Ang sumusunod na mga hakbang sa sariling pagsusuri ay maaaring direktang mapabuti ang likas na kaligtasan ng makina:
Suriin ang Pagpapaandar ng mga Device sa Kaligtasan
Pindutin ang pindutan ng emergency stop bago simulan upang subukan ang light curtain at ang switch ng interlock na pinto —tiyaking agad na nakakabit ang hydraulic at spindle motion kapag anumang safety circuit ang na-trigger. Ito ang huling linya ng depensa laban sa pagkakaligalig.
Suriin ang mga High-Pressure Lines at mga Connector
Suriin nang pansarili ang mga hose ng hydraulic para sa mga pagbubulok, punit, o panloloko ng langis. Suriin ang mga clamp ng hose para sa kahinaan. Ang mataas na presyong jet ng langis ay maaaring magdulot ng malubhang sugat na may butas; ang maagang pagkakakita ng mga sira ay nag-aalis ng panganib ng jetting.
Kumpirmahin ang Pagkakakandado ng Die at Mandrel
Suriin ang torque ng mga screws na pang-clamp sa die, bending die, at mandrel holder upang maiwasan ang pagkakaluwang. Sa panahon ng mataas na bilis na pagbend, ang mga lumilipad na bahagi ng die o nabasag na mandrel ay karaniwang halimbawa ng fatal na paglabas ng mekanikal na enerhiya.
Linisin ang Lugar ng Paggawa at Siguraduhing Anti-Slip ang mga Pedal sa Paa
Alisin ang mga chips, mga labo ng materyales, at mga stain ng langis sa paligid ng worktable. Siguraduhing ligtas na nakakabit ang foot switch at gumagana nang maayos. Ang pagkakalipad o di-inaasahang aktibasyon ng pedal ay madalas na nagdudulot ng pagkapit o pagbangga.
Pagsusuri nang walang karga at pagpapatunay ng anggulo
Bago simulan ang unang piraso, i-run ito sa mababang bilis at pakinggan nang mabuti ang anumang hindi normal na ingay mula sa oil pump, motor, at chain. Obserbahan ang kaginhawahan ng pagbalik ng bending arm sa zero. Ang abnormal na vibration at deviation sa pagbalik sa zero ay nagsasaad ng mga looser na panloob na bahagi o kabiguan ng brake.
Ang diwa ng self-inspection ay ang pagbabago sa mga operator mula sa "menggamit" tungo sa "tagapag-ingat ng kaligtasan sa lugar ng trabaho." Ang pagtatatag at pagrerecord ng isang 10-minutong pre-shift self-inspection checklist ay nagpapagawa ng kaligtasan bilang isang nakasusunod na gawi.
