×

УКРАСНИ

Како решити проблем клизгање цеви у машини за савијање цеви?

Apr.16.2026

Слипање цеви је уобичајени проблем у савијању цевипри савијању цева се креће осевно између запртне и савијачке плочице, што доводи до нетачних углова, димензионалних одступања, па чак и оштећења плочице. Следећи чланак анализира узроке и пружа решења.

image1

Главни узроци клизања:

Недостатак снаге за заплене: хидраулички или пневматички притисак за заплене је сувише низак, што не успева чврсто да заплене цев на гнутку.

Износени или неправилно одабрани запртни штеп: Рав запртних штепља не одговара спољашњем дијаметру цеви (превише велики или превише мали), или је радна површина износљена и клизне.

Масло/мастило на површини цеви: Прекомерно мачење или остатак масла за резање на површини цеви смањује коефицијент тркања.

Превише отпорности на савијање: Рајеус савијања је сувише мали, дебљина зида је сувише дебела или чврстоћа материјала је сувише висока, што доводи до тога да захтевни вртећи момент савијања прелази силу тријања за запрт.

Заглављење мандрале: Мандрале се предалеже или заглављају током савијања, стварајући додатну осевну напетост.

Решења

1. у вези са Регулишите снагу за запљаквање

Постепено повећавајте притисак за запртњавање цилиндра, користећи минимални притисак који спречава клизну цеви (избегавајте претерани притисак који узрокује убоде).

Проверите стабилитет притиска хидрауличког система, елиминишући пропусте или неисправно функционисање пумпе/валва.

2. Уколико је потребно. Проверите стање запленке

Потврдити да је пречник резби за запртљање у складу са спољним пречником цеви (растојање ≤ 0,2 mm).

Проверите радну површину да ли је на њој неисправно, нерастојело или се некуда не натрупало остатак; поправите или замените ако је потребно.

Површина за запртње може бити обрађена текстурисаним или фино зубљеним обрасцем како би се повећало тријање (подходяће за невизуелне делове).

3. Уколико је потребно. Контролна марење

Уклопни жлеб, мандрел и антибрдило требају мастити, али подручје за заплене треба држати сувим.

Пре него што савлачите да бисте уклонили уље, избришите заплетени део цеви чистом крпом.

4. Уколико је потребно. Оптимизација процеса савијања

Избегавајте превише мале радије савијања (Р/Д ≥ 3).

За материјале високе чврстоће или цеви са дебелим зидовима, повећајте подршку матрице како бисте смањили отпор на савијање.

Смањите брзину савијања како бисте минимизирали тренутни ударац.

5. Појам Проверите положај матрице

Протење мадрила треба контролисати 0,5-1,5 мм пре савијања линије за резање. Претерано продужење ће повећати осијски отпор.

6. Уколико је потребно. Помоћне антискочиве мере

Уколико је потребно, примењује се и за прелаз.

За масовну производњу, на крају цеви се може додати аксијски блок погон.

Процедура за брзо решавање проблема

Прво, потврдите да је претискомер за заплене достигао постављену вредност.

Проверите да ли се жлеб за запртљање чврсто уклапа у цев.

Погледајте да ли цев клизне уназад током савијања (означите подручје).

Поправите сваки корак према горе наведеној процедури.

image2

Кључ за решавање проблема клизга лежи у томе да се осигура да је сила тријања за запртљање већа од осијске силе савијања. Ово се може ефикасно елиминисати обрадом силе за запленење, стања калупа и контроле масти.

е-маил goToTop