Машина за савијање цеви

Излаз хидрауличког уља је један од најчешћих неисправности машина за савијање цеви. Излије не само да губе ресурсе и загађују животну средину, већ и узрокују пад притиска система, што резултира слабим савијањима и нетачним угловима. Следећи процес решавања проблема и поправке може вам помоћи да брзо пронађете и решите пропуст.

Корак 1: Прво утврдите да ли је то спољно или унутрашње цурење.

Изванредни протеци: Масло капи на земљу или зидове цеви, видљиво голим оком. Попрецирно проверите зглобове, шипку пистона цилиндра, затварање уља вола пумпе и оштећене цевоводи.

Унутрашње цурење: притисак се не повећава, цилиндр се сам клизи и кретање успорава, али уље није видљиво споља. Ово је углавном због старења пломбица или износених језгра клапана.

Корак 2: Брзо поправљање спољних пропуста

① Упропаштање уља из зглобова цеви

Користите енглески кључ да бисте га поново затегли до одређеног крутног момента. Ако пропуст и даље траје, разградите и прегледајте ферулу или О-прстен; замените оштећене.

При инсталирању О-прстенова нанесете мало хидрауличког уља како бисте избегли резање затварања током затезања.

② Масло на шипљини цилиндра

Капице уља на површини стапка гума указују на зношење затварача за прашину или затварача за гума. Уместо тога, затварајте се у углову.

Такође проверите да ли је у стапалу пистона било огребања или рђа. Мале огребљења се могу полирати финим шпестом; озбиљне огребљења захтевају замену стакла бутона.

3 Шлаке под високим притиском које се издују или цуре

Ако је спољашњи слој црева пукнут или ако у зглобу има цурења уља, замени га цревом исте спецификације. Не поправљајте траком или лепилом, јер ће то довести до пуцања црева под великим притиском.

Када се мења, проверите да радиус савијања црева није сувише мали ( ≥ 6-8 пута већи од спољашњег дијаметра) како би се избегло искривљење.

4 Пролаз у пломби за уље

Излаз уља са краја вала пумпе обично је због старење уље запечатка или лошег поврата уља из корпуса пумпе. Прво проверите да ли је повратна цевка за уље блокирана, а затим уклоните и замените запечатак уља.

5 Излаз резервоара за уље или хладника

Попукнути завари у резервоару за уље: Изводите уље, поправите заварило и испробајте притисак.

Унутрашње оштећење хладника: Ако је у уљу има емулгирања воде, одмах замени хладник.

Корак 3: Решавање проблема и поправљање унутрашњих пропуста

① Унутрашње цурење хидрауличког цилиндра (пропаст печати у пистону)

Симптом: Хидраулички цилиндр не може да одржи притисак након што достигне одређену позицију и сам се увлачи. Раскините цилиндр, замените прстен за запечатање клизма и проверите зид цилиндра да ли има бодова.

② Унутрашње цурење усмерног контролног вентила

Уколико је језгро клапана издрпано или тело клапана са оштром, уље под високим притиском излазе директно из порта П у порт Т. Чистите језгро клапана; ако је тело клапана озбиљно издрпано, замените цео дирекциони контролни клапан.

3 Недостатан притисак реликвијског вентила

Уколико је језгро вентила заглављено у отвореном положају или је површина запломбивачког конуса износене. Разлаже се и чисти, прегледа контактну површину седишта клапана и ако је потребно, замени рельефни клапан.

Четири корака: Превенција поновљених излаза

Чишћење уља: Загађење хидрауличним уљем убрзава зношење печатке. Редовно мењајте филтерски елемент како бисте одржали чистоћу уља (NAS 9 или више).

Контрола температуре уља: Ако је температура уља стално изнад 55 °C ℃, печати ће се брзо оштрити и старети. Умјестити хладни или хлађење вентилатора да контролише температуру уља између 35-50 ℃.

Трчајући тренутни момент: Фитинг цеви не би требало превише затезати; претезање може оштетити плочу за затварање. Користите кључ за вртежни момент и затегнете у складу са упутствима за употребу.

Замена редовних црева: Црева под високим притиском треба активно мењати сваке 2-3 године; не чекајте док се црева не пукне.

Кључ за поправку уљевих пропуста је да се "прецизно пронађе проток, замени исправан запечатак и контролише температура и квалитет уља". За спољне пропусте проверите зглобове, цилиндре и шланге; за унутрашње пропусте проверите пломбе и срж клапана. Провером у овом редоследу, већина пропуста можете сами поправити.