Машина за савијање цеви

Водичне шине (линеарне или клизне) машине за савијање цеви су основне компоненте које осигурају прецизно позиционирање руке за храњење, ротацију и савијање. Одржавање на овим шинама ће довести до одступања у углу савијања, нетачне дужине хранења, па чак и вибрација машине. Да би се проблем потпуно решио, једноставно замењавање водича није довољно; неопходан је систематски приступ за идентификовање коренског узрока.

Метода у четири корака за испитивање коренских узрока

Корак 1: Погледајте образац зноја и закључите напетост.

Огромно зношење на једној страни: указује на то да рале за вођење нису паралелне или да је возец за храњење/рама за савијање подложена вртежном моменту оптерећења који се одвија од центра. Проверите паралелизам и равнотежу пара водича.

Одржавање на оба краја, нетакнуто у средини: указује на лоше мастило; суво тријање на оба краја због недостатка уља током реципроцитног покрета на границама потеза.

Површина је у дубокој мери наглог облика. Проверите брзину савијања и да ли одговарајући цртац ствара абнормалне ударе.

Волно обличне зноје: Често указује на недовољну крутост основе монтаже водича; дуготрајна вибрација опреме узрокује деформацију водича.

Корак 2: Проверите стање система марења.

Потврдити да ли аутоматска марење пумпа испоручује уље у складу са постављеним циклусом, да ли је дистрибутор уља блокиран и да ли су уље цеви прекинуте.

Проверите филм уља на површини вођске шине: обично би требало да постоје равномерни трагови уља. Ако се чини да је сува или има црне лике попут лада, то указује на недовољну марење или контаминацију уљем.

Корак 3: Мерење механичке тачности и оптерећења

Користите индикатор на броју да бисте измерили прављење и паралелизам водича. Одступања која прелазе толеранцију (нпр. 0,02 мм или више на метар) ће убрзати знојење.

Проверите да ли су вијак за подавање и вођач паралелни. Нагинити вит ће изазвати додатну радијалну снагу, што ће довести до неравномерног зноја на водич.

Поново проверите да ли спецификације савијања цеви прелазе номиналну капацитета опреме. Дуготрајна операција преоптерећења умножиће момент савијања и силу тријања на водичним шинама.

Четири корака: Истраживање фактора животне средине и одржавања

Прашина, шпицови и честице песка који уђу у клизгач за вођење железнице изазовају абразивно зношење. Проверите да ли је заштитни поклоп за вођску шину оштећен.

Проверите записе о одржавању: Да ли се масти за вођску шину дуго нису мењале? Да ли је коришћен погрешан тип масти?

Савршене типичне коренске узроке

Односи ношења: Највероватнији коренски узроци

Једнострано зношење: непаралелна инсталација вођске шине / неравномерно оптерећење

Обуђење на оба краја: Недостатак масти (недостатак уља на крају течања)

Убој и разбијање: Ударна оптерећења / Преоптерећења

Волно-лике зноје: Недостатак чврстоће основе / Вибрације

Униформано зношење и сјајна завршна боја: Крај нормалног живота / Слаба мазања

Површина: оштећено заштитно покриће, улазак страних предмета

Корективне и превентивне мере

Рекалибрирање: Ослободите затеглице за вођске шине, користите ласерски интерферометар или индикатор за дијалог да бисте исправили паралелизам и равнотежу и затегли у низу.

Усавршавање масти: замените мастом на бази литијума под великим притиском и подесите аутоматску фреквенцију масти (нпр. мастите сваких 4 сата).

Појачање заштите: Поправити или заменити оштећене заштитне пруге и додати лопате за гребање.

Процес прилагођавања: Смањите брзину савијања како бисте избегли ударац; осигурајте да су спецификације савијања цеви у номинираном опсегу опреме.

Замените делове: Ако је клизгач или водич тешко изморан, замените их у парама (водич + клизгач) како бисте избегли мешање нових и старих делова.

Само ако се пронађе "извор" зноја, а не само да се замени делови, прецизност машине за савијање цеви може бити темељно обновена и трајање рада опреме продужено.