Mašina za ohyb trub

Če se vaš stroj za upogibanje cevi trese, ne morete delati. Na površini cevi se pojavijo ribji luski, kot se močno nihajo in vodilne tirnice ter ležaji hitreje obrabijo. Videl sem, da mnogi prilagajajo hitrost in parametre ob pojavu vibracij, vendar po veliko truda to ni učinkovito. Težava pogosto leži v naslednjih področjih.

1. Zrak v hidravličnem sistemu

To je najpogostejša vzročila vibracij. Če je raven olja prenizka ali če je priključek sesalne cevi ohlapen, črpalka sesaje zrak, kar povzroči nihanje tlakomera in vibracije ukrivljene roke. Kako to ugotoviti? Poslušajte šumenje, ki ga povzroča sesavanje zraka s strani črpalke, ter preverite, ali je v oknu za opazovanje ravni olja prisotna pena. Rešitev: Napolnite oljno posodo do oznake, odprite ventil za izpuščanje zraka na vrhu valja in večkrat zaporedoma povečajte ter zmanjšajte tlak, da izločite zrak. Prav tako preverite, ali je priključek sesalne cevi ohlapen.

2. Razmik med proti gubnim orodjem in ukrivljalnim orodjem ni pravilno nastavljen.

Če je razmik prevelik, se notranjost cevi ob ukrivljanju »zaklepe«, kar povzroča vibracije. Poskusite vstaviti list papirja A4; če ga lahko vstavite, a z nekaj odpornosti, je razmik približno pravilen. Razmik mora biti natanko takšen, da cev prilega, vendar se brez zaklepanja gladko drsi; to je pravilno stanje.

3. Hitrost ukrivljanja je prehitra.

Če je nastavljena hitrost previsoka, deformacija materiala ne more slediti in upogibni rokav se bo zazibal kot zavora. Poskusite zmanjšati hitrost upogibanja na 30–50 % nazivne vrednosti. Če vibracije izginejo, je to vzrok težave. Še posebej pri upogibanju cevi s small-radius (majhnim polmerom) je počasnejši postopek boljši kot hitrejši.

4. Neločeni mehanski priključki

Stroji za upogibanje cevi vibrirajo vsakodnevno, zato se vijaki s časom nujno razrahljajo. Razrahljanje zaklepnih matic na gredi upogibnega rokava, ključnih priključkov med zobniki in gredmi ter spojke vodilne vijčne gredi lahko povzroči zaznavne vrzeli, kar vodi do vibracij zaradi ponovljenih udarov. Po zaustavitvi stroja z ključem preverite vse pripenjalne elemente, še posebej spojko kodirnika. —razrahljana spojka povzroči premik kota.

5. Sidrni vijaki niso pritegnjeni ali pa stroj ni vodoraven

Oprema sama po sebi zaniča, zato se ukrivljeni rokav naravno vibrira. Uporabite nivo za preverjanje, ali je ohišje stroja vodoravno. Zavorne vijake privijte z torzijskim ključem; dodajanje gumijastih tlakomnih podložk spodaj izboljša učinek. Če je tla neravna, zagotovite, da boste trdno uporabili nastavljive podložke.

6. Mandrel in notranja stena cevi se med seboj držita.

Če je krogelni sklep mandrela zagozden ali če se preveč izvleče, bo pritiskal na notranjo steno cevi, kar povzroča periodične vibracije zaradi trenja med ukrivljanjem. Preverite, ali se krogelni sklep mandrela lahko prosto vrti, nastavite izvlečenost nazaj na 0,5–1,5 mm pred tangentno točko in nanesejo več maziva za ukrivljanje na mandrel.

7. Vibracije hidravlične črpalke ali samega motorja

Hudo obraba oljne črpalke ali zlomljeno ležaj motorja lahko povzročita tudi vibracije celotne naprave. Ločeno vklopite oljno črpalko (brez upogibanja cevi) in poslušajte. Če črpalka sama oddaja kovinski "klunkajoč" zvok ali če motor oddaja nenavaden "žvižgajoč" zvok, je vir v pogonski enoti.

Priporočen vrstni red odpravljanja težav:

Neposredno ne začnite s skidanjem. Najprej poskusite zmanjšati hitrost (da izključite težave, povezane s hitrostjo) → nato izpuščajte zrak in prilagajajte tlak (da izključite zračno vstopanje v hidravlični sistem) → nato privijte vijake (da izključite mehanske razrahljave) → in končno prilagodite kalup in mandrel (da izključite napake pri izdelavi). Postopajte korak za korakom; to vam bo pomagalo najti vzrok večine vibracij.

Vibracije so opozorilni znak, da se oprema 'boleči'. Če jih ne odpravite, bodo trpeli zobniki, ležaji in vodilne tirnice. Danes namenite pol ure, da ugotovite vzrok; jutri boste prihranili denar za zamenjavo pomembnih delov.