Documente tehnice

Efektul de tăiere nu este bun sau nu se poate tăia prin?

Setarea puterii este prea mică, potențiometrul este redus, lumina este deformată, lentele sunt împovărate, lentsa de focalizare este montată invers, lungimea focală, alimentarea laserului, atenuarea puterii tubului laser, temperatura apei este prea ridicată, tensiunea este instabilă, etc., în funcție de situația reală, de la simplu la adânc.

Nu se poate conecta la dispozitiv?

Ați instalat driverul plăcii, sunt cablurile USB sau rețelei conectate corespunzător? (cablul USB sau rețea este stricat, placa adaptator este stricată, placa etc.)

Pornește mașina și reveni la origine și mișcă-te în sens opus?

Comutatorul de origine este stricat

Graficele de tăiere sunt deformate și se suprapun?

Viteza șurubului sincron este laxă, cablul motorului este stricat, motorul este stricat, driver, tensiune etc.

Dispozitivul nu poate fi pornit și interruptorul intern sări când este pornit?

Este apăsat butonul de oprire de urgență, este conectat circuitul extern, este închis interruptorul intern al dispozitivului și se aude un sunet de clic când se pornește mașina? Dacă da, vă rugăm să verificați contactorul principal și transformatorul de control, etc.; protecția împotriva apelor cauzează intrarea de apă și scurtcircuit al alimentării laser (de exemplu, protecția JGHY1257C împotriva apelor este montată pe laterală, iar alimentarea laserului este chiar sub aceasta) scurtcircuit al pompei de apă 107, interruptorul intern este prea mic, etc.

Izbucniri la linia de tensiune înaltă?

Această problemă este cu adevărat o deranjare. Se recomandă punerea unei fulgi izolante de tensiune înaltă în jurul cablurilor de tensiune înaltă.

Este dimensiunea graficului prea mare sau prea mică?

Este aceeași mărimea grafică a ieșirii, poziția înălțimii pe axa Z se schimbă, fișierul de calibrare, etc.

Culoarea centrului și a înconjurărilor imaginii tipărite este diferită?

Ajustați factorul de foce, ajustați focea pe axa W, etc.

Deplasare a poziției grafice a marcheazării?

Poziția pe axa X sau Y a lentilei galvanometrică este deplasată. Găsiți punctul central și ajustați poziția pe axele XY conform direcției reale de deplasare.

Axul XY al lentilei galvanometrice oscilează aleatoriu la pornire și motorul dinamic oscilează aleatoriu cu zgomot anormal?

Înlocuiți alimentarea electrică comutată ±12±15; înlocuiți alimentarea electrică comutată ±12±28

Fără lumină?

Este normală returnarea apei din tubul laser și altor refredere, se schimbă poziția axei W, este normală alimentarea laserului DC48V32A?

Nu se afișează nimic pe panoul de afișare la pornire?

Este alimentarea cu comutare 5V12V24V normală, panou de afișare, etc.

Panoul de afișare eșuează atunci când nu se întoarce la origine la pornire?

Înlocuiți cardul offline

Axul Z nu se alimentează sau se mișcă slab?

Probleme cu motorul de alimentare a axei Z, problemă de conductor, rolete, substanțe stranii xx, etc.

Cutia de sticlă nu emite lumină?

Controlul emiterii luminii a tubului de sticlă include în principal tubul laser, alimentarea electrică a laserului, sistemul de circulație a apei și semnalul de emisie a luminii. Semnalul de emisie a luminii include semnalul de emisie PWM furnizat de placă, semnalul de protecție a apei, semnalul comutatorului ușii, etc. Prin urmare, dacă tubul laser nu emite lumina, problema provine în principal din tubul laser, alimentarea electrică a laserului sau sistemul de circulație a apei și semnalul de emisie a luminii. De obicei, mai întâi se verifică dacă alimentarea electrică a laserului este pornită corect, dacă nu există nicio anomalie la tuburile interioare și exterioare ale tubului laser și dacă sistemul de circulație a apei funcționează normal. Dacă nu, se fac înlocuirile sau ajustările corespunzătoare. Dacă toate aceste aspecte sunt normale, se consideră că problema este legată de semnalul de emisie a luminii. De regulă, tubul laser și alimentarea sa electrică sunt testate prin scurtcircuitarea semnalului (scurtcircuitând curentul de 5v al alimentării laserului și AIN, scurtcircuitând P și GND pentru protecția apei, și folosind un comutator fără blocare pentru a controla L și GND). Dacă această metodă produce lumina în mod normal, înseamnă că tubul laser și alimentarea sa electrică nu au defecțiuni. Este o problemă legată de semnalul comutatorului de apă, releului, comutatorului ușii, semnalului PWM al plăcii, etc., care pot fi eliminate pe rând. Dacă această metodă nu produce lumina, problema este legată fie de tubul laser, fie de alimentarea sa electrică. În cazul în care este dificil să se facă o diagnosticare, problema poate fi rezolvată prin înlocuire.

Tubul laser RF nu emite lumină?

Când canalul de apă este deblocat și alimentarea laserului a fost pornită normal, măsurați mai întâi dacă tensiunea DC 48V a alimentării laserului este normală; conducerea pinilor 4 și 13 din conecteurul de 25 de pini al tubului laser. Dacă se poate conduce, înseamnă că semnalul de protecție apei este normal. Dacă nu se poate conduce, verificați protecția apei; măsurați tensiunea pinilor 7 și 20. Dacă aceasta nu este ajustată sau tensiunea DC este în jurul 4-5V la început, este un semnal normal (conducere nivel joasă) când este ajustată sau pornită. Dacă apa, alimentarea și aceste două semnale sunt normale, se poate judeca în general că tubul laser este defect. Dacă semnalul este anormal, înseamnă că există o problemă cu placa sau circuitul.

După înlocuirea tubului laser RF, se arată că conexiunea tubului laser este greșită.

Conectorul (filiere interne nu sunt desoldate sau scurte circuit), linia de putere (polul negativ al dreptei xx este conectat la firul masă) și circuitul de apă sunt conectați normal. Dacă conexiunea nu este încă normală după repornirea caldurii și a echipamentelor, de regulă este datorită problemei de circuit de conexiune a conectivului cu 25 de pinuri. Este stricat sau incompatibil. De exemplu, placa circuitului tubului xx și nu-xx este incompatibilă.

Deceza la mașina de taiere?

1.) (taiere a graficelor grele sau co-liniare după taiere, distanța este prea mare) "Dezaliniere la taiere. Unul este distanța de pași a axei de avansare. Al doilea este măsura reală de xx*distanta originala a pașilor/real xx (setați avansarea XX). Al treilea este să verificați dacă roata de blocare a bandei sincronizate a axei de avansare și roata de blocare a bandei sincronizate a motorului sunt pufoase. Al patrulea este că rețeaua de rulment este pufoasă și există o alunecare relativă între axa de avansare. Verificați dacă există fenomenul xx."

2.) Niciun deplasare necorespunzătoare la tăierea alimentării. Una este afroul motorului caruței sau a roții sincronizate optice. A doua este fenomenul de pierdere a pașilor. Pierderea pașilor poate fi cauzată de faptul că viteza de procesare, viteza goală sau accelerația sunt setate prea înalt. Poate fi și datorită unui contact defect al cablurilor motorului caruței. Poate fi datorită faptului că curentul driver-ului este prea mic. Poate fi și datorită unui driver defect sau unui motor defect. În general, fenomenul de pierdere a pașilor din cauza unei eșecuri a motorului este rar.

Caruța alimentă prea mult?

Dispenserul alimentă prea mult, de obicei din cauza că comutatorul fotoelectric este stricat sau din cauza că sensibilitatea la lumină a comutatorului fotoelectric este incorectă. Sensibilitatea la lumină a comutatorului fotoelectric a dispenserului este ajustabilă. Când comutatorii de sus și jos sunt conectați și închisi, dispenserul începe să funcționeze când lumina este mai mare decât xx, chiar dacă există un material tăiat care blochează, va fi perceput ca trecerea luminii, astfel că va alimenta prea mult. În acest moment, ajustați butonul de ajustare la xx grade la conexiunea comutatorului fotoelectric până când indicaTORUL luminos al comutatorului fotoelectric se aprinde atunci când există un material care blochează.

Este punctul de lumină al galvanometrului prea gros?

Intensitatea luminii nu este suficientă. Când calea optică de bază și calea optică a extensorului de fascicul sunt bine ajustate și lungimea focală dynamică este bine ajustată, punctul luminos rămâne încă gros. Este necesar să ajustați distanța dintre cele două lentile ale extensorului de fascicul. Pentru extensorul de fascicul cu trei ori folosit frecvent de compania noastră, este ajustat de regulă la un diametru de punct al extensorului de 13-14mm pentru rezultate mai bune. Poate fi ajustat și potrivit cerințelor de procesare ale clientului.

Auto-excitare dynamică a galvanometrului?

Aulă dinamică Pentru xx dinamic, ajustați R103 R28 pentru a regla aut excitarea și aula Dacă ajustarea nu este validă, măsurați dacă shaftul motorului este scurtcircuitat cu carcasă. La măsurare, deconectați cablul de alimentare al motorului, altfel este conductiv pe lungă distanță. Dacă cablul de alimentare al motorului este deconectat și măsurarea este totuși conductivă, utilizați o folie izolantă pentru a izola motorul și carcasă înainte de a ajusta R103R28. După ajustare, înlocuiți-l dacă nu este valid.

Mășina de marchetaj și mășina de tăiere are mărime greșită la marchetaj sau tăiere?

Pentru mașina de marchetare dinamică, dimensiunea este incorectă când lentila galvanometrică nu se mișcă în sus și în jos. În general, datele parametrilor de calibrare sunt modificate sau apare o eroare. Refacerea parametrului galvanometric xx poate rezolva problema. Pentru mașina de tăiere, dimensiunea tăierii este incorectă. În general, aceasta este cauzată de distanța greșită a pașului și numărul de impulsi ai conductorului. În general, problema poate fi rezolvată determinând numărul de impulsi și calculând distanța pașului.

Direcția mașinii de tăiere care se întoarce la origine este inversată atunci când este pornită?

Acest tip de defect este în general cauzat de stricarea comutatorului de origine. Există două tipuri de comutatoare de origine: comutator de apropiere și comutator mutual (comutator magnetic). Inversarea direcției de întoarcere la origine este de obicei cauzată de o scurtcircuitare în bobina comutatorului. Înlocuirea acestuia poate rezolva problema.

Este vreun defect la motorul mașinii de tăiere, la conducătorul motorului, la linia motorului sau la alimentarea conductorului cu putere DC alimentare cu comutare?

Manifestările specifice ale acestei tipuri de defect pe echipament sunt, în general, (1) capul laser nu se mișcă (2) capul laser se mișcă anormal în timpul funcționării, existând stagnare sau tremur etc. De obicei, când apare acest tip de situație, mai întâi observați și măsurați dacă alimentarea electrică comutată DC de 48v sau 42v funcționează corect. O tensiune a alimentării insuficientă sau instabilă va provoca această fenomen; dacă alimentarea electrică comutată funcționează normal, considerați dacă este o defectare la motorul conducător sau la linia motorului. Pentru a evalua motorul, mai întâi observați dacă motorul însuși se rotește fluid atunci când nu este alimentat și linia motorului este deconectată de conducător. Dacă motorul însuși se rotește anormal, poate fi judecat direct ca fiind un defect al motorului și înlocuit: Dacă motorul însuși funcționează normal, măsurați bobina motorului. Pentru un motor cu șase fire, A+ și A- AC reprezintă o grupă de bobine, ac și a+ sunt respectiv conectate, beb+ b- reprezintă o grupă de bobine, conductivitatea fiind aceeași ca mai sus. Dacă conductivitatea este anormală, poate fi judecat direct ca fiind un defect al motorului. Pentru conducătorii pasivi xx și YAK0, când alimentarea DC este normală și linia motorului este deconectată, dacă indicația luminosă a conducătorului nu este aprinsă, poate fi judecat direct ca fiind un defect al conducătorului. Dacă nu poate fi judecat direct, poate fi testat prin metoda de înlocuire: În acest tip de defect, defectul liniei motorului este un defect cu probabilitate mică. Când motorul și conducătorul sunt excluși, ar trebui să se ia în considerare linia motorului pentru a detecta dacă există scurt-circuit sau deschidere. Folosiți un multimetru pentru a efectua măsurători detaliate de conexiune.

Tubul laser nu emite lumină?

1) Comutatorul de nivel al apei este stricat.

2) Cablul cu tensiune înaltă este stricat

3) Tubul laser este stricat sau ars

4) Sursa de alimentare optică este stricată

5) Nu există circulație de apă (inclusiv blocarea tubului de apă și pompa de apă nu funcționează)

6) Conexiunea liniei de protecție apei este ruptă sau are contact deficient

7) Nu se introduce 220V în alimentarea laserului

8) Nu se introduce semnal în alimentarea laserului (linia de semnal este ruptă și are contact deficient, releuul care controlează ieșirea luminii este defect, placa este defectă și soldele nu sunt bine făcute)

9) Placa cu două axe online este defectă

Ieșirea luminii tubului laser este foarte slабă?

1) Tubul laser este ars sau lentila tubului laser este arsă

2) Degradarea luminii tubului laser

3) Un component al sursei de alimentare a laserului este ars

4) Setarea puterii laserului este prea mică

5) Regulatorul de putere nu este ajustat la maxim

Nu reușește să taie?

1) Lumina tubului laser este slabă și are o putere mică

2) Lentila laser este murdară sau avariată

3) Lentila laser nu este montată corect și este laxă

4) Lungime focală incorectă

5) Deviere a luminii

6) Setarea puterii tubului laser este prea mică

7) Placa de sprijin nu este egală

Nu se poate porni mașina?

1) Mașina nu este pornită

2) Comutatorul de aer a fost declanșat

3) Comutatorul de oprire de urgență a fost apăsat

4) Butonul de start este stricat

5) Transformatorul de 24V este stricat

6) Contactorul este stricat

7) Cablul este stricat

8) Contactul cablului este deficient

9) Sursa de alimentare cu comutare la 24V este stricată

Axele X și Y ale mașinii nu pot să se miște?

1) Alimentarea cu comutare de 42V este stricată

2) Placa este stricată

3) Există o problemă cu linia de semnal

Axul X sau Y al mașinii nu se mișcă sau nu are energie?

1) Conducătoarea nu este alimentată

2) Soferul este stricat

3) Contactul cablului sofer este slab sau stricat

4) Presa motorului este stricată sau are un contact slab

5) Axul motorului este stricat

6) Secțiunea de leather a axei de conduire este laxă sau stricată

7) Există o problemă cu linia de semnal a conductorului

8) Glisierea este blocată sau roata de conducere este blocată