Cauzele și soluțiile eficiente pentru zgomotul emis de mașinile de îndoit țevi
Zgomotul anormal în timpul funcționării unei mașini de îndoit țevi este adesea un semnal de alarmă provenit de la echipament. Ignorarea acestui zgomot nu afectează doar mediul de lucru, ci poate accelera, de asemenea, deteriorarea componentelor și chiar provoca opriri neplanificate. Analiza următoare a tipurilor comune de zgomot oferă cauzele și soluțiile corespunzătoare.
1. Zgomotul sistemului hidraulic (zgomot anormal al pompei, fluierat ascuțit)
Cauze posibile:
* Nivel scăzut al uleiului hidraulic, intrare de aer în pompă
* Filtru de aspirație înfundat, aprovizionare insuficientă cu ulei
* Vâscozitatea uleiului prea ridicată, emulsionat sau contaminat
* Uzură a arborelui pompei sau deteriorare a pieselor interne
Soluții:
* Verificați nivelul uleiului și completați-l până la marcajul specificat
* Înlocuiți filtrele de aspirație și de retur
* Înlocuiți cu ulei hidraulic curat și de vâscozitate adecvată
* Dacă carcasă pompei este deteriorată, reparați sau înlocuiți pompa hidraulică.
2. Zgomot mecanic de transmisie (sunet de angrenare a roților dințate, sunet de ciocnire metalică)
Cauze posibile:
* Roți dințate ale brațului de îndoire uzate sau cu joc excesiv, sau cremalieră uzată
* Rulmenți deteriorați sau lubrifiere necorespunzătoare
* Angrenaje uzate în interiorul reductorului
* Şuruburi slabite
Soluții:
* Inspectaţi dinţii angrenajelor; înlocuiţi-le dacă sunt sever uzate; reglaţi jocul de angrenare
* Înlocuiţi rulmenţii deterioraţi şi adăugaţi un lubrifiant suficient
* Verificaţi nivelul uleiului din reductor şi starea angrenajelor; schimbaţi uleiul sau reparaţi, după caz
* Strângeţi toate şuruburile slabite, în special cele legate de fixarea matriţei şi ale transmisiei.
3. Vibraţii şi zgomot de rezonanţă în conducte (murmur de joasă frecvenţă)
Cauze posibile:
Conductele hidraulice nu sunt fixate în mod sigur, ceea ce le determină să se ciocnească.
Diametrul interior al ţevii de ulei este prea mic sau debitul este prea ridicat.
Contactul deficitar între echipament şi sol provoacă rezonanţă.
Soluții:
Adăugați cleme pentru țevi pentru a preveni coliziunile conductelor.
Verificați dacă diametrul conductei de ulei corespunde debitului sistemului.
Reglați buloanele de fundație ale echipamentului și instalați plăci din cauciuc pentru amortizarea vibrațiilor.
4. Zgomotul motorului și al ventilatorului (sunet ascuțit continuu sau sunet de frecare)
Cauze posibile:
Paletele deteriorate sau slabe ale motorului/ventilatorului.
Rulmenții uzurați ai motorului.
Canale de răcire înfundate.
Soluții:
Inspectați și strângeți sau înlocuiți paletele ventilatorului.
Înlocuiți rulmenții motorului.
Curățați praful și uleiul de pe capacul ventilatorului și de pe radiatorul de răcire al motorului.
5. Zgomot generat de frecarea dintre matriță și țeavă (un sunet ascuțit, strident)
Cauze posibile:
Lubrifiere insuficientă, frecare uscată
Joc insuficient între matrița antiîndoire și țeavă
Depozite de impurități sau bavuri pe suprafața matriței
Soluții:
Aplicați un lubrifiant adecvat pentru îndoire în canalele matriței de îndoire, pe mandrină și pe matrița antiîndoire.
Reglați jocul matriței antiîndoire astfel încât să asigure o potrivire strânsă cu țeava, fără a bloca.
Curățați suprafața matriței, eliminați bavurile sau înlocuiți matrițele uzate.
Diagnosticarea zgomotelor provenite de la mașinile de îndoit țevi trebuie să urmeze principiul «mai întâi identificarea sursei zgomotului, apoi intervenția corespunzătoare». Întreținerea și inspecția regulate, axate pe cinci domenii — sistemul hidraulic, transmisia mecanică, conductele, motorul și matrițele — pot elimina eficient zgomotele anormale și pot prelungi durata de funcționare a echipamentului.
