Máquina de dobrar tubos

O setor de máquinas dobradeiras de tubos está oferecendo suporte técnico cada vez maior ao setor industrial. Estatísticas indicam que, com base na distribuição de vendas entre os setores industriais, a conformação de chapas metálicas representa 35%, o setor automotivo 34%, o aeroespacial 12% e outros 19%. Matrizes de alta qualidade para máquinas dobradeiras de tubos também podem atrair usuários. Para estes, produtos com bom custo-benefício são sempre o objetivo dos compradores, e bons produtos podem melhorar a eficiência empresarial, ou seja, gerar economia nos custos de processamento e aumentar os benefícios econômicos. Assim, quais são os pontos-chave a considerar ao instalar componentes de uma máquina dobradeira de tubos?

I. Máquina de Dobragem de Tubos – Controle do Retorno Elástico: O retorno elástico é significativo quando não se utiliza mandril. Isso deve ser considerado ao selecionar a matriz de dobragem. Dependendo do raio de dobragem, o retorno elástico pode fazer com que o tubo retorne 2 a 10 graus e também possa aumentar o raio de dobragem. Quanto menor o raio de dobragem, menor o retorno elástico. O retorno elástico é afetado pela posição e pressão da matriz. Esse método permite que a mesma matriz de dobragem produza diferentes raios. Além disso, a posição do mandril pode causar um retorno elástico significativo, reduzindo o ângulo de dobragem e potencialmente aumentando o raio. Quando o raio aumenta, o mandril deve ser empurrado (em direção ao ponto de tangência). Não existe uma fórmula pronta para ajustar a configuração do mandril. Obviamente, quando o ângulo de retorno elástico for maior que 3 graus, o mandril está muito recuado e o raio de dobragem do tubo será maior que o da matriz de dobragem.

II. Mandril muito à frente – Um mandril muito à frente tem várias consequências. Haverá uma saliência na extremidade do ponto de corte da curvatura externa e uma depressão no início do ponto de corte da curvatura interna. Essas deformações são ilustradas em um único tubo. Contudo, devido às diferenças na forma do mandril e no raio de curvatura, elas nem sempre ocorrem simultaneamente. Ao utilizar um mandril de inserção, o comprimento da matriz deve ser, no mínimo, três vezes o diâmetro do tubo.

III. Mandril muito atrás – O mandril está ligeiramente à frente; rugas não se formam na frente, mas começam a surgir atrás do ponto de corte. A posição do mandril ainda não está suficientemente à frente para gerar a pressão necessária no interior, a fim de encolher o material. Quando o tubo curvado é removido da matriz de curvamento, haverá uma ruga grande. Portanto, é necessário empurrar o mandril mais para a frente até que o material deixe de ser comprimido entre o mandril e a matriz de curvamento.

IV. Escorregamento da bomba, também conhecido como transbordamento da bomba ou bombeamento reverso, é geralmente causado pela esfera de aço da válvula de saída de óleo não retornar à sua posição normal. Estenda a haste de acionamento para aplicar pressão à bomba de êmbolo e, em seguida, bata algumas vezes no assento da alça com um martelo para reiniciar a esfera da válvula.

V. Sucção insuficiente de óleo pelas bombas grande e pequena é causada por detritos ou nível insuficiente de óleo na tela do filtro. Desparafuse as peças da matriz curvadora, limpe a tela com gasolina e reabasteça com óleo.

VI. Vazamento de óleo na extremidade superior da haste ejetora deve-se principalmente a uma vedação danificada na extremidade superior da haste do pistão. Substituir a vedação do tipo 14×2,4O resolve o problema.

VII. Rachaduras no furo de fixação da matriz são geralmente causadas por cargas laterais durante a ejeção da matriz, como posicionamento inadequado ao refazer a curvatura de uma peça já dobrada. Verifique a simetria dos dois roletes de apoio, aplique óleo na área de contato entre os roletes de apoio e a peça e corrija a posição para a segunda curvatura.