Se a manutenção dos rolamentos da máquina de dobragem de tubos for inadequada, você não obterá um ângulo estável.
Os rolamentos podem parecer discretos em uma máquina de dobramento de tubos, mas seu estado determina diretamente a precisão. Abaixo segue uma explicação clara, em ordem de impacto.
1. Desgaste do rolamento do eixo do braço de dobramento → Desvio angular instável
Assim que houver folga no rolamento do eixo, o braço de dobramento oscilará durante a rotação. O codificador está instalado na extremidade do motor e mede o ângulo de rotação do motor, mas, devido à folga do rolamento, o braço de dobramento real pode girar ligeiramente menos ou mais. Se você configurá-lo para 90 graus, a saída pode ser 88 ou 93 graus, variando peça por peça. Ajustar a compensação de folga ou o programa é ineficaz —a causa raiz é o afrouxamento do rolamento.
2. Dano no rolamento de suporte do parafuso de avanço → As dimensões de comprimento variam dia após dia
O parafuso de avanço do mecanismo de alimentação é suportado por rolamentos em ambas as extremidades. Quando os rolamentos se desgastam, o parafuso de avanço apresenta folga axial, resultando em distâncias de avanço inconsistentes —por exemplo, 500 mm hoje e 498 mm amanhã. Para tubos com múltiplas dobras, o espaçamento entre cada dobra torna-se irregular, levando a furos desalinhados durante a montagem final. Basta medir a precisão de repetição de posicionamento para identificar o problema —qualquer valor superior a ±0,3 mm indica que é hora de inspecionar os rolamentos.
3. Emperramento do rolamento da roda-guia de reciprocidade do eixo central → Arranhões na parede interna do tubo
O mandril deve entrar e sair no interior do tubo. Se os rolamentos das rodas-guia emperrarem ou ficarem presos, a haste do mandril será puxada à força, causando arranhões rápidos na superfície. Cada vez que a haste do mandril arranhada entra e sai, deixa marcas na parede interna do tubo, levando a um aumento acentuado nas taxas de refugo. Pior ainda, o travamento dos rolamentos pode resultar em uma extensão imprecisa do mandril, fazendo com que o tubo colapse ou amasse ao ser dobrado.
4. A folga nos rolamentos pode amplificar outros defeitos
O molde estava apenas levemente desgastado, com um desvio angular de apenas 0,3 grau. Contudo, assim que o rolamento do eixo principal afrouxa, esse desvio pode ser amplificado para 2–3 graus. Muitas pessoas passam horas ajustando desesperadamente os programas e modificando os valores de dobra, apenas para perceberem, posteriormente, que o problema era nos rolamentos. Verifique sempre os rolamentos primeiro e, só então, ajuste o molde. —don ’inverta a ordem.
5. O método de manutenção, na verdade, não é complicado
Use um relógio comparador para medir a face de extremidade do eixo e a runout axial empurrando e puxando a cada quarto de volta. Se a runout exceder 0,05 mm, prepare-se para substituir o rolamento.
Ao ouvir ruídos de "estalos" ou arranhões agudos, não hesite. —abra-o e inspecione-o.
Não utilize graxa inadequadamente: use graxa para altas velocidades em rolamentos de alta velocidade e graxa de extrema pressão em aplicações de baixa velocidade e alta carga, pois misturá-las é tão ineficaz quanto não aplicar nenhuma.
Ao substituir rolamentos, utilize ferramentas especializadas para a montagem por prensagem. Não os golpeie diretamente com martelo. Os novos rolamentos que forem instalados por batida já apresentarão danos internos.
Os rolamentos são as articulações de uma máquina de dobramento de tubos. Se as articulações estiverem folgadas, as mãos e os pés não funcionarão adequadamente. Não importa quão bom seja o molde nem quão preciso seja o programa: se o rolamento não for excelente, a precisão não será estável. Desmontar e inspecionar os rolamentos críticos uma vez por ano durante as manutenções gerais é mais eficaz do que ajustar o programa 100 vezes.
