Jaka jest typowa moc wyjściowa maszyny do toczenia blach trójwałkowej?
Trójwalcowa maszyna do zwijania blach to specjalistyczne urządzenie służące do zwijania blach w koła, stożki i łuki. Jest szeroko stosowana w przemyśle maszynowym oraz przy montażu urządzeń procesowych w elektrowniach cieplnych, przemyśle chemicznym i przemyśle materiałów budowlanych. Moc wyjściowa zależy zazwyczaj od mocy silnika i układu hydraulicznego. Moc silnika i układu hydraulicznego różni się w zależności od specyfikacji maszyny do zwijania oraz wymagań operacyjnych.
Na przykład: jaka moc silnika powinna zostać wybrana dla maszyny do zwijania zdolnej do obróbki blach o grubości 6 mm i szerokości 1600 mm? Odpowiedź zależy od wyboru silnika i przekładni. Silniki o wyższych prędkościach obrotowych wymagają większej mocy, a silniki o niższych prędkościach — mniejszej. Stosunek przełożenia przekładni ma również szczególne znaczenie; ogólnie szacuje się, że odpowiednia moc silnika wynosi około 2 kilowatów.
Maszyna do toczenia blach typu trójwalcowa to symetryczny, górny walczak regulowany w górę i w dół. Dwa dolne walczaki są zamocowane nieruchomo na podporze i pełnią funkcję walczaków napędzanych. Górny walczak jest regulowanym walczakiem napędzanym, dostosowywanym do wymagań procesu toczenia przedmiotu roboczego.
Górny walczak maszyny do toczenia blach typu trójwalcowa można regulować na dwa sposoby:
a) Ręcznie – przez obracanie śrubą pociągową w górę i w dół, oznaczone jako S.
b) Automatycznie – przez podnoszenie i opuszczanie za pomocą przekładni mechanicznej, oznaczone jako Z.
Zakres pracy maszyny do toczenia blach typu trójwalcowa
Jeśli szerokość blachy zostanie zmniejszona poniżej 60%, średnica toczenia przekroczy 50%, a granica plastyczności materiału będzie niższa niż 40% granicy plastyczności stali Q235, dopuszczalna jest odpowiednia zwiększenie grubości blachy.
Uwagi dotyczące smarowania maszyny do toczenia blach typu trójwalcowa
Poprawne smarowanie osi przekładni mechanicznej, powierzchni ślizgowych oraz powierzchni zębów jest skuteczną metodą redukcji zużycia energii i wydłużenia żywotności maszyny. Dlatego należy ustalić specyficzną system smarowania oraz dobrać odpowiednie materiały smarujące.
1. Punkty smarowania maszyny do toczenia blach trójwałkowej przedstawiono na tabliczce z oznaczeniami smarowania umieszczonej na maszynie.
2. Dobór materiałów smarujących
Wszystkie tuleje, osie oraz gwint śruby pociągowej maszyny do toczenia blach trójwałkowej należy smarować olejem maszynowym nr 40 metodą punktową. W zbiorniku oleju przekładni należy stosować olej maszynowy HT50, a powierzchnie zębów należy smarować smarem wapniowym.
3. System smarowania
A. Przed uruchomieniem urządzenia należy dodać olej (smar). Należy nalać olej na powierzchnie ślizgowe, aż będzie wyciekał z obu końców tulei. Zbiornik oleju przekładni należy napełnić olejem do poziomu zaznaczonego na miarce poziomu oleju, a powierzchnie zębów należy całkowicie pokryć smarem.
B. Podczas pracy maszyny smaruj powierzchnie ślizgowe co 2 godziny i dodawaj olej na powierzchnie zębników w razie potrzeby.
C. Sprawdzaj poziom i jakość oleju w reduktorze co miesiąc. Jeśli poziom oleju jest zbyt niski lub olej się zdegradował i stał się wodnisty, natychmiast uzupełnij go lub wymień. Olej należy wymieniać przynajmniej raz w ciągu roku.
