Pressbryter

Innholdsfortegnelse

1. Feilbeskrivelse

2. Hydraulisk system

3. Feilanalyse og feilsøking

Å oppleve en manglende-trykk-feil på en JUGAO-bøyepresse kan direkte føre til produksjonsstans. Denne veiledningen hjelper deg raskt å lokalisere og løse feilen for å sikre stabil og effektiv drift av utstyret.

Manglende-trykk-feilen på bøyepresser skyldes oftest utilstrekkelig hydraulikkvæske, skadede hydraulikkomponenter og lignende problemer. I dette dokumentet beskrives detaljert feildiagnose og reparasjonsprosedyrer, slik at maskinens stabile ytelse opprettholdes.

Etter å ha avklart de mulige årsakene vil vi forklare de spesifikke løsningene på manglende trykkfeilen i detalj nedenfor.

CNC-hydraulisk bremsepresse brukes hovedsakelig til bøyning av platemetall og består av ramme, glidebryter, arbeidsbord, hydraulisk sylinder, hydraulisk proporsjonal servosystem, posisjonsdeteksjonssystem, CNC-system og elektrisk system. Denne typen bremsepresse kan holde glidebryteren synkronisert (parallellt med arbeidsbordet) ved tomgangshastighet, arbeidshastighet og returbevegelse, og oppnå høy-nøyaktig posisjonering ved slagets ende. Derfor brukes den mye i komponentbøyeprosesser i bilindustrien, skipsbygging, containere, maskinindustri, byggemaskiner, metallkonstruksjoner, lysmaster, kraftmaster og andre industrier.

Denne artikkelen analyserer det hydrauliske systemet i en CNC-hydraulisk bremsepresse, kartlegger de mulige årsakene til manglende bøyetrykk og andre feil, og presenterer virkningsprinsippet for forfyllingsventilen samt målrettede feilsøkingsmetoder.

1. Feilbeskrivelse

Under drift av CNC-hydraulisk bøyeskive må glideblokken (rammen), som styres av CNC-systemet og det hydrauliske servosystemet, gjennomgå seks faser for å fullføre én enkelt bøyingshandling: rask nedgang, sakte nedgang, bøyning og trykkhold, trykkavlastning, rask oppgang og stopp ved øverste dødpunkt. Denne artikkelen forenkler de seks fasene til tre faser: rask nedgang, bøyning og rask retur.

Feilfenomenet på bøyeskiven i dette tilfellet er: glideblokken kan bevege seg raskt nedover, men trykket er utilstrekkelig under bøyningen, slik at bøyingsarbeidet ikke kan fullføres normalt.

2. Hydraulisk system

Hydraulisk prinsippskisse

1—fyllingsventil 2—proporsjonal servoventil 3—trykkavlastningsventil
4—kassettventil 1 5—proporsjonal trykkavlastningsventil 6—kassettventil 2
7—oljefilteranordning 8—hydraulisk pumpe

Rask nedgang

Når 4Y5 (kryss) og 4Y3 er strømført, strømmer oljen i den nedre kammeret i hydrauliksylinderen raskt tilbake til oljetanken gjennom patronventilen 1 og proporsjonal servoventilen, og støttrykket på glideblokken forsvinner. Drevet av egen vekt faller glideblokken raskt, noe som skaper et øyeblikkelig undertrykk i det øvre kammeret i hydrauliksylinderen, som åpner forhåndsutfyllingsventilen. En stor mengde olje fra oljetanken strømmer inn i det øvre kammeret i hydrauliksylinderen gjennom forhåndsutfyllingsventilen, noe som muliggjør rask nedgang av glideblokken.

Bøyging

Når glideblokken senkes til switche-punktet, slås 4Y3 av, patronventilen lukkes, og oljen i den nedre hulen i hydrauliksylineren bygger opp trykk gjennom trykkavlastningsventilen for å forhindre at glideblokken faller fritt. På dette tidspunktet slås 1Y1 på for å la proporsjonal trykkavlastningsventilen etablere systemtrykk, 1Y2 slås på for å lukke forfyllingsventilen, og oljen strømmer inn i den øvre hulen i hydrauliksylineren gjennom proporsjonal servoventilen, noe som presser glideblokken nedover og fullfører bøyingshandlingen.

Rask tilbakeføring (rask oppover)

4Y3 er slått på, patronventil 1 er åpnet, og 4Y5 (rett gjennom) er slått på. På dette tidspunktet strømmer oljen fra hydraulikkpumpen inn i den nedre hulen i hydraulikkcylinderen via proporsjonal-servoventilen og patronventil 1, mens 1Y1 forblir slått på og den proporsjonale trykkavlastningsventilen fortsetter å bygge opp trykk. Samtidig er 1Y2 slått av, og forfyllingsventilen åpnes under trykket fra kontrolloljekretsen, slik at oljen i den øvre hulen i hydraulikkcylinderen strømmer raskt tilbake til oljetanken gjennom forfyllingsventilen, og glideblokken utfører handlingen for rask retur.

3. Feilanalse og feilsøking

I kombinasjon med feilfenomenet og det hydrauliske systemets skjematisk diagram er de underliggende årsakene til utilstrekkelig bøyetrykk på bøyepressen oppsummert som følger:

Feilårsaker

• 1Y1-solenoiden til proporsjonaltrykkavlastningsventilen i trykkstyringsventilgruppen er ikke strømført, slik at proporsjonaltrykkavlastningsventilen fungerer som en vanlig trykkavlastningsventil, og systemet kan ikke opprette et effektivt arbeidstrykk.

• Den koniske åpningen i patronventilen er slitt eller tettingselementet er ugyldig, noe som fører til at ventilen ikke lukkes fullstendig. Når systemet bygger opp trykk, strømmer oljen direkte tilbake til oljetanken gjennom patronventilen, noe som fører til trykktap.

• Fyllventilen lukker ikke normalt, ventilkjernen er skadet eller tetningen er skadet, slik at den øvre kammeret i hydraulikksylinderen står i forbindelse med oljetanken gjennom fyllventilens kammer. Oljen lekker tilbake til oljetanken via fyllventilen, noe som fører til utilstrekkelig bøyetrykk.

Ved å følge feilsøkingssekvensen fra enkelt til komplekst er de spesifikke inspeksjons- og reparasjonsstegene som følger:

Feilsøkingssteg

1. Sjekk strømtilstanden til den proporsjonale trykkavlastningsventilen i trykkstyringsventilgruppen. Under bøyoperasjonen, observer om indikatorlyset 1Y1 er tent og om den proporsjonale trykkavlastningsventilen fungerer normalt. Hvis det er normalt, kan feilen på den proporsjonale trykkavlastningsventilen utelukkes.

2. Insperer patronventilen 2 i trykkstyringsventilgruppen, demonter ventilkroppen, sjekk slitasjen på den koniske åpningen, rengjør ventilkjernen og monter den på nytt. Hvis trykket fortsatt er utilstrekkelig, kan feilen på patronventilen midlertidig utelukkes.

3. Sjekk magnetventilen for oljekretsen. Magnetventilen skal være lukket under bøyning, og kommandoen for å lukke prefill-ventilen er normal, uten avvik observert på magnetventilen.

4. Demontér og inspiser forfyllingsventilen. Det viser seg at låseskruen ved ventilen er løs og faller av, og at styrventilkjernen er skadet, slik at forfyllingsventilen ikke kan lukkes tett nok, og bøyetrykket derfor ikke kan opprettes normalt.

Hvis du trenger ytterligere teknisk støtte, vennligst ikke nøl med å kontakte oss.