Kodėl vamzdžių lenkimo mašinos variklis perkaista?
Elektros variklis yra vamzdžių lenkimo mašinos pagrindinis energijos šaltinis. Variklio perkaitimas ne tik veikia apdorojimo efektyvumą, bet taip pat gali sukelti izoliacijos senėjimą, apvijų nudegimą ir net įrangos išsijungimą. Variklio perkaitimas dažniausiai nėra sukeliamas vieno veiksnio, o yra elektros, mechaninių ir aplinkos veiksnių derinio rezultatas.
Per didelė apkrova ar per apkrovos režimas
Kai vamzdžio skersmuo, sienelės storis ar medžiagos stiprumas viršija įrangos nominalią našumą, variklis ilgą laiką veiks perkrovos režimu, dėl ko srovė išliks pernelyg didelė, o apvijų temperatūra staigiai pakils. Dažni paleidimai ir sustabdymai arba nuolatinis veikimas stačiuose lenkimuose taip pat gali sukelti šilumos kaupimąsi virš šilumos šalinimo galios.
Neteisinga maitinimo įtampos vertė
Žema įtampa sukelia variklio sukimo momento sumažėjimą, todėl statoriaus srovė žymiai padidėja, kad būtų išlaikytas reikiamas išėjimas; per didelė įtampa padidina geležies nuostolius ir sukelia magnetinio kontūro sotį. Abi šios priežastys sukelia netinkamą įkaitimą. Jei trijų fazių variklyje prarandama viena fazė arba susidaro trijų fazių nesuderintumas, nepaveiktos fazės srovė staigiai padidėja, dėl ko per trumpą laiką įvyksta perkaitimas.
Šaldymo sistemos nesėkmė
Pažeistas variklio ventiliatorius, užsikimšę oro kanalai, per didelis aliejaus ir dulkių sluoksnis paviršiuje, prasta vėdinimo sąlygos įrengimo vietoje arba per aukšta aplinkos temperatūra gali visi trukdyti šilumos efektyviam išsisklaidymui. Kai kurioms vamzdžių lenkimo mašinoms, ilgą laiką veikiančioms uždarose ar aukštos temperatūros dirbtuvėse, šilumos išsisklaidymas yra ypač svarbus.
Padidėjusi mechaninė pasipriešinimo jėga
Redukuotojo, guolių ir perdavimo mechanizmo ausis ar netinkama tepimo priemonė gali sumažinti mechaninį naudingumą, todėl varikliui reikia išvystyti didesnį sukimo momentą, kad būtų pajudinta apkrova. Be to, špindelio užstrigimas, per stipri šablonų pritaikymo įtempa bei netikėtai padidėjęs trinties jėgos tarp vamzdelio ir šablono taip pat gali netiesiogiai padidinti variklio apkrovą.
Variklio gedimai
Senėjanti apvijų izoliacija, tarp posūkių trumpieji jungimai, guolių nusidėvėjimas, sukeliantis rotoriaus trintį, arba per mažos galios variklio parinkimas (nepakankamas galios atsargas) gali sukelti netipinį temperatūros pakilimą variklyje normaliomis eksploatacijos sąlygomis.
Netinkami keitiklio parametrų nustatymai
Jei vamzdžių lenkimo įrenginys naudoja kintamos dažnio greičio valdymą, per trumpi pagreitinimo ir stabdymo laikai, per aukšti momentinio stiprinimo nustatymai, per aukštos nešančiosios dažnio reikšmės bei trūkstant šilumos šalinimo priemonių visi šie veiksniai sukelia papildomus variklio nuostolius žemojo ar aukštojo dažnio diapazone, dėl ko žymiai padidėja šilumos išsiskyrimas.
Trikties šalinimo ir prevencijos rekomendacijos
Patvirtinkite, kad vamzdžių lenkimo parametrai atitinka įrenginio nominalią našumą, kad būtų išvengta ilgalaikės perkrovos eksploatacijos.
Patikrinkite maitinimo įtampos dydį ir trijų fazių balansą, kad būtų užtikrintas stabilus maitinimas.
Reguliariai valykite variklio ventiliatorių, ventiliatoriaus dangtį ir aušinimo plokšteles, kad užtikrintumėte gerą vėdinimą.
Patikrinkite reduktoriaus, guolių ir perdavimo komponentų sklandų veikimą ir laiku atlikite tepimą.
Jeigu įranga valdoma dažnio keitikliu, patikrinkite, ar parametrai, tokie kaip pagreitinimo/lėtinimo laikas ir sukimo momento padidinimas, atitinka faktines eksploatacijos sąlygas.
Jei variklis dažnai perkaista, apsvarstykite atskiro ventiliatoriaus (priverstinio oro aušinimo) montavimą arba pasirinkite variklį su aukštesniu energijos naudingumo koeficientu.
Variklio temperatūros kilimas yra svarbus įrangos būklės rodiklis. Reguliarios patikros, tinkamas apkrova ir pakankamas šilumos šalinimas yra būtini ilgalaikiam stabiliam vamzdžių lenkimo staklių veikimui.
