Šie dažni klaidingi veiksmai prie vamzdžių lenkimo įrenginių priežiūros gali žymiai sumažinti tikslumą.
Dirbdamas šioje srityje daugelį metų pastebėjau, kad daugelis vamzdžių lenkimo įrenginių tampa vis mažiau tikslūs ne dėl to, kad įranga sensta, o dėl daugybės paprastų priežiūros klaidų. Pažiūrėkite, kiek šių klaidų jūs padarėte.
1. Šablono išnaudojimas ir tolesnis naudojimas:
Laikui bėgant lenkimo ir spaustukų šablonai įgauna nelygius ir išnaudotus paviršius. Kai kurie žmonės mano: „Jis vis dar tinkamas naudoti, todėl naudosime toliau.“ Kokia rezultatas? Vamzdis netinkamai įsitaisys šablono griovytėje, lenkimo metu praslyss ir kampas svyruos. Šablono keitimas kainuoja šimtus ar tūkstančius dolerių, tačiau visos vamzdžių partijos praradimas yra daug didesnė nuostoliai. Šablonai turi būti remontuojami arba keičiami, kai tai būtina; nepritaikykite netinkamų sprendimų.
2. Niekada neaptinkant mandrelio:
Mandrelis yra būtinas komponentas, skirtas vamzdžiui išsiblošti užkirsti kelią. Kiekvienas rutulinio galvos mandrelio sujungimas turi laisvai suktis. Kai kurie žmonės niekada jo neliečia tepalu, todėl laikui bėgant jis užsikimš. Taip pat dažnai nepastebimi įbrėžimai ant mandrelio strypų, dėl kurių kiekvieną kartą ištraukiant mandrelį ant vamzdžio vidinės sienelės lieka žymės, kas neigiamai veikia tikslumą ir pažeidžia vamzdžio vidinę sienelę. Mandrelį reikia reguliariai išmontuoti, išvalyti, sutepti ir patikrinti, ar ant mandrelio strypo yra įbrėžimų. —tai paprasti darbai.
3. Prijungimo prie raukšlių neleidžiančios formos tarpelio reguliavimas jautimu:
Priešraukštinio šablono ir lenkimo šablono tarpas per didelis, todėl susidaro raukšlės; per mažas – dėl to atsiranda bruožai. Daugelis žmonių įrengia įrangą ir po to palieka ją be priežiūros arba nepersiderina po vamzdžio skersmens pakeitimo. Teisingas požiūris – kiekvieną kartą, keičiant vamzdžio sienelės storį, persiderinti šablonus naudojant matavimo plunksną arba ranka, kad tarpas būtų tiksliai pritaikytas prie vamzdžio, tačiau leistų jam laisvai slysti. Šis darbas trunka mažiau nei penkios minutės, tačiau daugelis žmonių tiesiog per tingi tai padaryti.
4. Arba visiškai nepridedama tepalo į vedamąsias bėgles, arba pridedama per daug tepalo.
Nepakankamas tiesiaeigio slydimo bėgių tepimas sukelia greitą dėvėjimąsi ir prarandama tiekimo tikslumas. Tačiau kai kurie žmonės daro priešingai – perdaug tepa riebalais, kol tie išbėga. Pertekliniai riebalai traukia apdirbimo šukas ir virsta šlifavimo pasta, dėl ko dėvėjimasis paspartėja. Teisingas požiūris – riebalus pridėti pagal įrangos naudojimo instrukcijoje nurodytą ciklą ir kiekį. Pakanka vienodo alyvos plėvelės ant slydimo bėgių paviršiaus; nepertepinti.
5. Hidraulinės alyvos papildymas be keitimo
Hidraulinė alyva laikui bėgant susidėvi ir užteršiama. Į alyvą patenka vandens ir priemaišų, dėl ko sistemos slėgis tampa nestabilus. Slėgio svyravimai sukelia netolygius lenkimo kampus. Kai kurie žmonės papildo alyvą tik tada, kai jos lygis sumažėja, bet niekada jos nekeičia. Teisingas požiūris – reguliariai keisti alyvą ir filtrus. Paprastai alyvą reikia keisti kas 2000 valandų arba kartą per metus, priklausomai nuo naudojimo intensyvumo.
6. Veržlių veržimas tik tada, kai prisimenama
Vamzdžių lenkimo įrenginiai stipriai virpa, todėl laikui bėgant atlaisvėja šablonų tvirtinimo varžtai, vedančiųjų bėgių spaustukų varžtai ir variklio pamato varžtai. Atlaisvėję varžtai sukuria tarpus, dėl ko mažėja tikslumas. Kai kurie žmonės laukia, kol įranga pradės skleisti netipinius garsus, ir tik tada priverčia varžtus. Teisingas požiūris – kritinius varžtus patikrinti rankiniu raktuku kas mėnesį, ypač po šablonų keitimo, o po to vėl priverči juos pravažiavus įrenginį pusės dienos trukme.
7. Niekada nevalyti jutiklių
Kampų koduokliai ir artumo jungikliai, padengti alyva ir metalo drožlėmis, duoda iškraipytus signalus. Pavyzdžiui, jei koduoklio paviršius padengtas tepalo sluoksniu, grąžintas kampas gali skirtis nuo tikrojo keliasdešimtųjų laipsnio dalies, o to negalima pataisyti programinės įrangos nustatymais. Kiekvieno techninio aptarnavimo metu pakanka vieną minutę nušluostyti jutiklių paviršių sausu audiniu.
8. Keisti tik sulūžusią diržą
Kai kurios mašinos naudoja du diržus varymui. Jei vienas iš jų nutrūksta, kai kurie žmonės pakeičia tik sugendausį diržą ir toliau naudoja senąjį. Naujo ir seno diržo derinimas padidina apkrovą naujam diržui, todėl jis greitai nutrūksta. Be to, abiejų pusių įtempimas yra nelygus, todėl sumažėja perdavimo sklandumas ir pablogėja kampinė tikslumas. Teisingas požiūris: abu diržus reikia keisti vienu metu.
Tikslumas – tai tai, kas sunku sukaupti, bet labai greitai prarasti. Padarius bent vieną iš aukščiau minėtų klaidų, tikslumas žymiai sumažėja. Nepalaukite, kol kils problemų, kad pradėtumėte ieškoti klaidų; būkite ypatingai dėmesingi atliekdami planinę priežiūrą.
