레이저 기술

시장 경제의 급속한 발전과 과학 기술의 빠른 발전에 따라 레이저 절단 기술은 자동차, 기계, 전기, 하드웨어 및 전기 제품 분야에서 널리 활용되고 있습니다. 일반적으로 레이저 절단기를 사용하기 전에 미리 준비된 도면을 프로그램에 불러온 후, 레이아웃 팀을 이용해 한 장의 판 위에 도형들을 배열하여 레이저 절단기가 일괄 처리할 수 있도록 합니다. 비록 레이아웃 과정은 짧지만 그 속에는 많은 노하우가 숨어 있습니다. 만약 레이아웃에 약간의 오류가 발생하면 전체 판의 절단 효과에 큰 영향을 줄 수 있습니다.

레이아웃 시 다음과 같은 사항에 주의해야 합니다:

1. 모서리 용융

박판 강판의 모서리를 절단할 때 속도를 줄이면 레이저로 인해 과열되어 모서리가 용융되고, 모서리에 작은 반경이 생깁니다. 레이저의 고속 절단을 유지하고 강판 절단 시 과열 및 용융을 방지하여 우수한 절단 품질을 얻고, 절단 시간을 단축하며 생산성을 향상시키기 위해 작은 반경을 형성합니다.

2. 부품 간격

일반적으로 두꺼운 판재와 열린 판재를 절단할 때는 부품 간의 간격을 넓게 가져야 하는데, 이는 두꺼운 판재와 뜨거운 판재의 열 영향이 더 크기 때문입니다. 모서리, 날카로운 각, 작은 도형을 절단할 때는 가장자리가 타버리기 쉬워 절단 품질에 영향을 줍니다.

3. 리드 설정

두꺼운 판을 절단하는 과정에서 절단 이음부가 잘 연결되고 시작점과 끝점에서 타는 현상을 방지하기 위해 보통 절단 시작점과 끝점에 전이선(transition line)을 그리는데, 이를 각각 리드(lead)와 테일(tail)이라고 합니다. 리드와 테일은 작업물 자체에는 필요 없는 부분이므로 작업 범위 밖에 배치해야 합니다. 동시에 열이 쉽게 발산되지 않는 날카로운 모서리 등에 리드를 설치하지 않도록 주의해야 합니다. 리드와 절단 이음부 사이의 연결은 기계가 부드럽게 움직일 수 있도록 가급적 원호형 전이로 만들고, 모서리에서 일시 정지함으로써 발생하는 화상(burns)을 피해야 합니다.

4. 공통 에지 절단

두 개 이상의 부품을 공통 에지로 결합하고, 다량의 규칙적인 도형은 가급적 많이 활용해야 합니다. 공통 에지 절단은 절단 시간을 크게 단축시키고 원자재를 절약할 수 있습니다.

5. 부품 충돌

생산 효율을 극대화하기 위해 많은 레이저 절단 장비들이 24시간 연속 운전되며 무인 자동화/하역 장치를 사용합니다. 절단 후 쓰러진 부품에 충돌할 경우 절단 헤드가 손상되고 생산이 중단되어 큰 손실을 초래할 수 있습니다. 따라서 분류 시 적절한 절단 경로 선택에 주의를 기울여야 하며, 이미 절단된 부품은 우회하여 충돌을 최소화하고, 최적의 절단 경로를 선택하며, 절단 시간을 단축시키고, 여러 개의 작은 부품들을 자동 또는 수동으로 미세한 연결부를 이용해 결합하는 것이 좋습니다. 절단 후 하역된 부품들은 쉽게 미세 연결부를 분리할 수 있습니다.

6. 잔재물 처리

부품을 절단한 후에는 레이저 절단 장비의 작업대에 남아 있는 골격 형태의 잔여 물질을 후속 절단 작업를 용이하게 하기 위해 조기에 제거해야 합니다. 자동 언로딩 장치가 없는 레이저 절단 장비의 경우, 골격 형태의 잔여 물질을 작게 잘라서 신속히 제거할 수 있도록 하여 무겁고 날카로운 모서리를 가진 잔여 물질을 이동함에 있어 작업자에게 발생할 수 있는 부상 위험을 피해야 합니다.

위에서 설명한 내용은 레이저 절단기를 이용해 배치(typesetting)할 때의 주의사항들입니다. JUGAO CNC MACHINE(주)의 주요 제품으로는 레이저 절단기, CNC 유압 벤딩 머신, 레이저 용접기, 전단기 및 파이프 벤딩 머신 등이 있으며, 이들은 금속판 가공, assis 및 캐비닛, 조명, 휴대폰, 3C 제품, 주방용품, 욕실용품, 자동차 부품 가공 및 하드웨어 산업 분야에서 사용되고 있습니다. 온라인 상담을 통해 보다 많은 기계 정보를 확인하시기 바랍니다.