Თუ მილების გამოკეტვის მანქანის ინსტრუმენტები არ არის სწორად მოვლილი, სიზუსტე საეჭვოდ იქნება.

Ამას ძალიან ხშირად ვხედავ საწარმოშ: ოპერატორები მოდიან და უჩივიან, რომ მილების გამოკეთების მანქანა არ არის სწორი, კუთხე არ არის მუდმივი ან მილებზე მოჩნდა ხაზები. პროგრამის რეგულირებაზე და პარამეტრების შეცვლაზე დროის ხანგრძლივი ხარჯვის შემდეგ, გამოვიდა, რომ პრობლემა საერთოდ არ არის აღჭურვილობაში, არამედ ინსტრუმენტების არ მოვლის გამო.
"ინსტრუმენტები" მილის გამოკვეთვის მანქანის ძირითადად შედგება გამოკვეთვის ფორმებისგან, მილის დასაჭირვებლად გამოყენებული ფორმებისгან, მანდრელებისგან და წვრილების წინააღმდეგ ფორმებისგან. ეს კომპონენტები პირდაპირ ურთიერთქმედებენ მილის მასალასთან; მათი ფორმა განსაზღვრავს გამოკვეთილი პროდუქტის ფორმას.
Ჯერ მოვისმინოთ ფორმებზე. Გამოკვეთვის ფორმებში არსებული ღრმულები მრუდი ფორმისაა და დროთა განმავლობაში მათი ზედაპირი იხსნება და ხდება ხეხილი. ამ შემთხვევაში მილი აღარ ეჯახება სიმჭიდროვით ფორმის ღრმულში და გამოკვეთვის დროს იხვევს. რა შედეგები აქვს ამ მოვლენას? თქვენი პროგრამა შეიძლება დაყენებული იყოს 90 გრადუსზე, მაგრამ ფაქტობრივი გამოკვეთვის კუთხე შეიძლება იყოს მხოლოდ 87 ან 93 გრადუსი, ხოლო თითოეული მილის კუთხე განსხვავდება ერთმანეთისგან. ვხედავდი საწარმოებს, რომლებიც ერთი და იგივე ფორმას სამი წლის განმავლობაში არ აცვლიდნენ, რის შედეგად მილები 5 გრადუსით გადახრილი გამოდიოდნენ. შეკრების დროს მათ ვერ ერთდებოდნენ ხვრელები და მათ უნდა დაეკოცნებინა ხელით.
Იგივე მოქმედებს მიმაგრების ფორმებზეც. მათი დანიშნულება არის მილის მკაცრად დაჭერა და მისი გადახვევის შეჩერება. თუ მიმაგრების ზედაპირი გამოხვავებულია ან ზედაპირზე ზეთის ლაქებია, ის არ შეძლებს სწორად მიმაგრებას და მილი გადახვევის დროს უკან გადაინაცვლებს, რაც აუცილებლად გამოიწვევს კუთხის გადახრას. ბევრი ადამიანი ამას არ ხედავს და ფიქრობს, რომ ეს იმიტომ ხდება, რომ სპრინგბექი არ იყო სწორად გამოთვლილი, ამიტომ ისინი უფრო და უფრო მეტად ამატებენ გადახვევის კუთხის მნიშვნელობას, მაგრამ ეს არ აძლევს შედეგს. ფაქტობრივად, მიმაგრების ფორმის შეცვლა ან მიმაგრების ზედაპირის გასუფთავება ამოხსნის პრობლემას.
Მოდით, მანდრელზე ვისაუბროთ. Ამას ბევრი ადამიანი უგულებელყოფს. მანდრელი ჩაიდება მილში, რათა მხარდაჭეროს შიგა კედელი და არ შეიძლოს მილის დაკუმშვა გამოხრის დროს. ბურღულის ბოლოს მანდრელის თითოეული შეერთება უნდა ბრუნდებოდეს თავისუფლად; თუ ის დაიბლოკება, მილის შიგა კედელი დაიხარება, ხოლო სერიოზულ შემთხვევებში მილი გატეხება. თუ მანდრელის საყრდენი ღერო გამოხრილია ან დახარებულია, ის ყოველთვის დააზიანებს მილის შიგა კედელს მილიდან გამოყვანის დროს, რაც მიიყვანებს მილების გამოყენების გარეშე დარჩენილი ნაკლებობის მკვეთრ ზრდას. რეკომენდაციას ვაძლევ, რომ ყოველთვის შეამოწმოთ მანდრელის გაგრძელება, როდესაც გადადით სხვა სისქის მილზე. თუ ის ძალიან მცირე ხანით გაგრძელდება, არ მხარდაჭერს გამოხრის წერტილს და მილი გაბერდება; თუ ძალიან მეტად გაგრძელდება, ის შიგა კედელზე დააჭერს და ხარებებს გამოიწვევს. ეს პოზიცია უნდა იყოს სწორი 0,5 მმ-ით, არ უნდა იყოს მხოლოდ მიახლოებითი.

Საწინააღმდეგო ნაკვეთების ფორმის შუალედი ასევე პრობლემას წარმოადგენს. Ანტიკრემლის ფორმა მიემაგრება გამოხრის ფორმას და პასუხისმგებელია მისი შიგნით ჩაჭრის წინააღმდეგ წინააღმდეგობის მოწყობილობაზე. თუ ცარცი ძალიან დიდია, მასალა შეიჭრება შიგნით და წარმოიქმნება კრემლები; თუ ცარცი ძალიან პატარაა, ის მიიწვევს მილის ზედაპირის აბრაზიას და დატოვებს ხაზებს. ამ ცარცის რეგულირება ხდება საზომი ფილმით ან შეგრძნებით, ხოლო რეგულირების შემდეგ უნდა გამოხრათ ერთი მილი ეფექტის შესამოწმებლად. ბევრი ადამიანი მის დაყენების შემდეგ იგნორირებს მას და ამიტომ არ აკეთებს რეგულირებას მილების სხვადასხვა კედლის სისქის შეცვლის შემდეგ, ამიტომ არ არის გასაკვირი, რომ არსებობს პრობლემები.
Ბოლოს, მოვისაუბროთ სითხის მოხვევას. Ვერსხლის მანქანის ზეთს, საერთოდ კი გამოყენებულ მანქანის ზეთს ფორმების შესახელებლად გამოყენებას ვხედავ. ამ აზრით, რომ ნებისმიერი ზეთი გამოიყენება, დიდი შეცდომა არის. სპეციალიზებული საჭაპანო მილების ზეთი შეიცავს ძალიან მაღალი წნევის დამატებებს, რომლებიც მაღალი წნევის ქვეშ ზეთის ფილმს ქმნის და ამ ფილმით იცავს როგორც ფორმას, ასევე მილის ზედაპირს. ჩვეულებრივი მანქანის ზეთი წნევის ქვეშ გამოიხატება და ეს იწვევს პირდაპირ მეტალ-მეტალ კონტაქტს, ხახუნის ტემპერატურის მატებას, ფორმის ზედაპირის სწრაფ შეხურვას და მილის ზედაპირზე გამოწვევის ნიშნებს. ამ დროს უკეთესი ფორმაც დაინგრევა.
Ამიტომ ჩემი გამოცდილება ასეთია: შექმენით მარტივი საშუალებათა შემოწმების სია და მანქანის ყოველდღიური გაშვებამდე შეამოწმეთ ფორმის ზედაპირი შეხურვის ნიშნებზე, მანდრელის შეერთებები მოძრაობის თავისუფლების მიხედვით, წვრილების წინააღმდეგ სივრცე სიზუსტის მიხედვით და ის, საკმარისია თუ არა შეხელება. ყოველკვირეულად დაშალეთ და სრულად გაასუფთავეთ ფორმა და შეცვალეთ ნებისმიერი ნაკლული ნაკეთობა; არ შეამციროთ საცალო ნაკეთობების მოწოდება.

Მილების გამოკეთების მანქანა ღირს ათასობით ათასი, ხოლო ფორმების ერთი კომპლექტი მხოლოდ რამდენიმე ათასი. თუ ფორმები არ იქნება სწორად მოვლილი, რაც გამოიწვევს დაზიანებული პროდუქტების დაგროვებას და პროექტის დაყოვნებას, ეს მოულოდნელი დიდი ზარალია. სწორი ინსტრუმენტების მოვლა უზრუნველყოფს მუდმივ სიზუსტეს.






































