Cause e soluzioni efficaci per il rumore nelle macchine per la piegatura di tubi
Un rumore anomalo durante il funzionamento di una macchina per la piegatura di tubi è spesso un segnale di allarme proveniente dall’attrezzatura. Ignorare questo rumore non solo compromette l’ambiente di lavoro, ma può anche accelerare il danneggiamento dei componenti e causare addirittura fermi macchina. L’analisi seguente dei tipi di rumore più comuni fornisce le cause e le relative soluzioni.
1. Rumore del sistema idraulico (rumore anomalo della pompa, fischio acuto)
Cause possibili:
* Livello dell’olio idraulico troppo basso, ingresso d’aria nella pompa
* Filtro di aspirazione intasato, fornitura di olio insufficiente
* Viscosità dell'olio troppo elevata, emulsionato o contaminato
* Usura dell'albero della pompa o danni alle parti interne
Soluzioni:
* Controllare il livello dell'olio e rabboccare fino al segno specificato
* Sostituire i filtri di aspirazione e di ritorno
* Sostituire con olio idraulico pulito e con viscosità appropriata
* Se il corpo della pompa è danneggiato, riparare o sostituire la pompa idraulica.
2. Rumore della trasmissione meccanica (suono di ingranaggi che stridono, suono di metallo che urta)
Cause possibili:
* Usura degli ingranaggi del braccio di piegatura o gioco eccessivo tra ingranaggi e cremagliera
* Cuscinetti danneggiati o lubrificazione insufficiente
* Ingranaggi usurati all'interno del riduttore
* Viti allentate
Soluzioni:
* Ispezionare i denti degli ingranaggi; sostituire se fortemente usurati; regolare il gioco di ingranamento
* Sostituire i cuscinetti danneggiati e applicare una quantità sufficiente di grasso
* Controllare il livello dell'olio nel riduttore e lo stato degli ingranaggi; sostituire l'olio o effettuare le riparazioni necessarie
* Stringere tutte le viti allentate, in particolare quelle relative al fissaggio dello stampo e alla trasmissione.
3. Vibrazione e rumore da risonanza delle tubazioni (ronzio a bassa frequenza)
Cause possibili:
Le tubazioni idrauliche non sono fissate in modo sicuro, causando collisioni.
Il diametro interno della tubazione dell'olio è troppo piccolo o la portata è eccessiva.
Un contatto insufficiente tra l'attrezzatura e il terreno provoca risonanza.
Soluzioni:
Aggiungere morsetti per tubi per prevenire collisioni tra le tubazioni.
Verificare se il diametro del tubo dell'olio corrisponde alla portata del sistema.
Regolare i bulloni di fondazione dell'attrezzatura e installare cuscinetti antivibranti in gomma.
4. Rumore del motore e della ventola (suono acuto continuo o suono di attrito)
Cause possibili:
Pale del motore/ventola danneggiate o allentate.
Cuscinetti del motore usurati.
Condotti di raffreddamento ostruiti.
Soluzioni:
Ispezionare, serrare o sostituire le pale della ventola.
Sostituire i cuscinetti del motore.
Pulire polvere e olio dal coperchio della ventola del motore e dal dissipatore di calore.
5. Rumore causato dall'attrito tra lo stampo e il tubo (un suono acuto e stridente)
Cause possibili:
Lubrificazione insufficiente, attrito secco
Gioco insufficiente tra lo stampo anti-increspamento e il tubo
Residui accumulati o bave sulla superficie dello stampo
Soluzioni:
Applicare una quantità sufficiente di lubrificante per la piegatura nelle scanalature dello stampo di piegatura, sul mandrino e sullo stampo anti-increspamento.
Regolare il gioco dello stampo anti-increspamento per garantire un adattamento stretto al tubo senza inceppamenti.
Pulire la superficie dello stampo, rimuovere le bave o sostituire gli stampi usurati.
La risoluzione dei problemi relativi ai rumori provenienti dalle macchine per la piegatura di tubi deve seguire il principio di "individuare innanzitutto la fonte del rumore, quindi intervenire di conseguenza". Una manutenzione e un'ispezione regolari, con particolare attenzione a cinque aree—sistema idraulico, trasmissione meccanica, tubazioni, motore e stampi—consentono di eliminare efficacemente i rumori anomali e di prolungare la vita utile dell'apparecchiatura.
