Ինչու՞ են ջերմաստիճանի խնդիրները ծխախոտի ծռման մեքենաներում հանգեցնում ծռման սխալների
Ջերմաստիճանը խողովակների ծռման ժամանակ հեշտությամբ անտեսվող փոփոխական է: Այն կարող է լինել ինչպես խողովակի սեփական ջերմաստիճանը, այնպես էլ հիդրավլիկ համակարգի և ձուլատակառի շահագործման ջերմաստիճանը. նորմալ շրջանից ցանկացած շեղում ուղղակիորեն կառաջացնի ծռման սխալներ: Ստորև ներկայացված են ջերմաստիճանի ազդեցության հիմնական մեխանիզմները և տիպիկ խնդիրները, որոնք ազդում են խողովակների ծռման որակի վրա:
1. Խողովակի ցածր ջերմաստիճան → Արտաքին ճեղքեր
Երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը ցածր է (հատկապես ձմռանը), ածխածնային պողպատի և չժանգոտվող պողպատի նման նյութերի պլաստիկությունը զգալիորեն նվազում է, իսկ դրանց երկարացումը՝ փոքրանում։ Եթե խողովակը չտաքացնելով անմիջապես ծռել, ապա խողովակի արտաքին կողմի ձգման գոտին հակված է գերազանցել դեֆորմացիայի սահմանը, ինչը հանգեցնում է միկրոճեղքերի կամ նույնիսկ ամբողջական ճեղքերի առաջացման։ Սա ցածր ջերմաստիճանների եղանակներին ամենատարածված սխալներից մեկն է։
Տիպիկ դրսևորում՝ ծռման արտաքին կողմին առաջանում են փոքր և խիտ բաշխված ճեղքեր. ծանր դեպքերում խողովակի պատը բաժանվում է։
2. Անորմալ հիդրավլիկ յուղի ջերմաստիճան → Անկայուն անկյուն, կարկատում
Հիդրավլիկ համակարգը խողովակների ծռման մեքենայի շարժասիլը է, իսկ յուղի ջերմաստիճանը ուղղակիորեն ազդում է համակարգի պատասխանի և ելքային ուժի վրա՝
Ցածր յուղի ջերմաստիճան (<15 ℃հիդրավլիկ յուղի ծանրությունը չափից շատ բարձր է, ինչը հանգեցնում է հոսքի մեծ դիմադրության, դանդաղ և անհարթ ծռվող թևի շարժման և սահմանային շարժման: Ծռման արագությունը տատանվում է, ինչը հանգեցնում է անհամասեռ մատերիալի դեֆորմացիայի, իսկ ներքին կողմում հեշտությամբ առաջանում են ալիքաձև ճաքեր:
Բարձր յուղի ջերմաստիճան (>55 ℃): Յուղը մեկնում է, ինչը մեծացնում է համակարգի ներքին արտահոսքը և նվազեցնում իրական ծռման ուժը: Միաժամանակ սեղմանիչ սեղմանիչները ավելի արագ են մաշվում, իսկ ճնշման տատանումները ավելի ուժեղ են դառնում: Արդյունքում՝ ծռման անկյունների վատ համապատասխանություն և վերադարձի կառավարման դժվարություն:
Տիպիկ դրսևորումներ՝ մեկ խմբի խողովակների մեջ մեծ անկյունային շեղումներ և ծռման ներքին կողմում անկանոն ճաքեր:
3. Դաստակի և խողովակի միջև շփման պատճառով վերատաքացում → Մակերեսի գծագրեր և մատերիալի կպչունություն
Շարունակական բարձր արագությամբ խողովակի ծռման ընթացքում խողովակի և մատրիցայի միջև սահող շփումը առաջացնում է մեծ քանակությամբ ջերմություն։ Եթե քսուքավորումը անբավարար է կամ սառեցումը՝ անբավարար, ապա շփման մակերեսի ջերմաստիճանը կարող է բարձրանալ 100-ից վեր ℃՝ ինչը հանգեցնում է հետևյալին.
Ծռման ժամանակ յուղի թաղանթի խզվելուն, մետաղի միջև ուղղակի շփման և խողովակի մակերեսի վրա գծագրերի առաջացմանը։
Մատրիցայի մակերեսի տեղային մեղմացմանը, որի արդյունքում խողովակի նյութը «կպչում» է մատրիցայի խոռոչին՝ առաջացնելով կառուցված եզր, ինչը հետագայում ավելի շատ գծագրեր է առաջացնում հաջորդ խողովակների վրա։
Տիպիկ դրսևորումներ՝ ծռման արտաքին կամ ներքին կողմում երկայնական լայն գծագրեր և մետաղի կուտակում մատրիցայի աշխատանքային մակերեսի վրա։
4. Խողովակի տեղային վերատաքացում (օրինակ՝ ինդուկցիոն տաքացմամբ ծռում) → Պատի մինչև հաստության նվազում և կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատև կարճատ......
Որոշ գործընթացներ օգտագործում են տեղական տաքացում՝ ծռման աջակցման համար: Եթե տաքացման ջերմաստիճանը չափից բարձր է (գերազանցում է նյութի վերաբյուրեղավորման ջերմաստիճանը) կամ տաքացման գոտին չափից լայն է, խողովակի ճնշման կողմը չափից շատ կարագանում է, ինչը հանգեցնում է անկայունության և կարճ ճնշման լարման առկայության դեպքում էլ կարող է առաջացնել կարկատում: Միաժամանակ ձգման կողմում պատի հաստության նվազումը սրվում է:
Տիպիկ դրսևորումներ՝ ծռման ներքին կողմում առաջանում են խիտ, մեծ կարկատումներ, իսկ արտաքին պատի հաստությունը նկատելիորեն նվազում է կամ նույնիսկ ճաքում է:

Ջերմաստիճանի կարգավորման առաջարկություններ
Խողովակների նախնական տաքացում. Ձմեռային պայմաններում մշակման առաջ խողովակները պետք է պահել արհեստանոցում 24 ժամ, որպեսզի տաքանան, կամ տաքացնել 15-ից բարձր ℃ տաքացման սարքի միջոցով (հատկապես բարձր ամրության պողպատի և չժանգոտվող պողպատի դեպքում):
Ձեթի ջերմաստիճանի կառավարում. Սարքի միացումից հետո այն աշխատեցրեք 5–10 րոպե բեռնվածության չենթարկելով՝ հիդրավլիկական ձեթը նախատաքելու համար; շարունակական ծանր բեռնվածության պայմաններում միացրեք ձեթի սառեցուցիչը՝ ձեթի ջերմաստիճանը պահելու 35–50 °C սահմաններում ℃.
Խողովակների ծռման համար նախատեսված հատուկ, բարձր ջերմաստիճանին դիմացող ձեթի օգտագործում՝ մուտքի մակերևույթին շարունակական ձեթի թաղանթի ապահովման համար; բարձր արագությամբ շարունակական խողովակների ծռման դեպքում կարելի է տեղադրել միկրոսառեցման սարք (օդով սառեցում կամ ձեթի մառախուղով սառեցում)
Հսկման գործիքներ. Տեղադրեք ինֆրակարմիր ջերմաչափ կամ թերմոզույգ՝ մուտքի և խողովակների մակերևույթի ջերմաստիճանը իրական ժամանակում հսկելու համար: Եթե ջերմաստիճանը գերազանցում է սահմանված սահմանային արժեքը (օրինակ՝ մուտք > 80 ℃°C), նվազեցրեք արագությունը կամ կանգնեցրեք սարքը ջերմությունը рассеятьու համար
Ջերմաստիճանը խողովակների ծռման գործընթացում ոչ թե երկրորդային, այլ կարևորագույն գործոն է, որը որոշում է հաջողությունը կամ ձախողումը: Ճիշտ ջերմաստիճանի կառավարումը կարող է զգալիորեն նվազեցնել ճեղքերի, կարկատների և գծագրերի նման արտադրանքի թերությունները






































