Տուփ Կորող Մեքենա

Ուղղիչ ռելսների մաշվածությունը անմիջապես բերում է կերակրման տատանումների և անկայուն անկյունների: Փոխարինումից առաջ պետք է գտնել հիմնական պատճառը, հակառակ դեպքում նոր ուղղիչ ռելսները նույնպես շուտով ձախողվելու են:

1-ին քայլ՝ Դիտել մաշվածության օրինակը և եզրակացնել անկանոնությունները:

Մեկ կողմում սուր մաշվածություն → Ուղղիչ ռելսները տեղադրված չեն զուգահեռ, կամ սայլակը երկար ժամանակ ենթարկվում է անհավասարակշռված բեռնվածքի (օրինակ՝ կերակրման մեխանիզմը չի համապատասխանում):

Կաշառք երկու ծայրերում, միջինում անխափան → Չբավարար յուղեր: Նավթի պակասը շարժման ընթացքում շարժման վերջնական կետերում հանգեցնում է չոր խտացման:

Բերանի խոռոչ կամ կեղեւում → սարքավորումների երկարատեւ գերբեռնվածությունը կամ չափազանց ճկուն ազդեցությունը, որը հանգեցնում է նյութի հոգնածության:

Լարային պոռնկություն → Մեքենայի անկողնի հիմքի անբավարար խստություն. սարքավորումների ցնցումները առաջացնում են ուղեցույցի դեֆորմացիա:

Բացահայտ խարծվածքներ մակերեւույթի վրա → Վնասված ուղեցույցի երկաթուղու պաշտպանական ծածկույթը. փայտե փայտե փայտե փայտե փայտե փայտե փայտե փայտե փայտե փայտե փայտե փայտե փայտե փայտե փայտե

Համանման պայծառ սպառումը → Սպառման նորմալ ժամկետի ավարտը կամ սխալ վաստակի յուղի երկարատեւ օգտագործումը:

Քայլ 2. Ստուգեք ճարպավորման համակարգը:

Արդյո՞ք ավտոմատ յուղման պոմպը մատակարարում է յուղը սահմանված ցիկլի համաձայն: Նավթի դիսպրիբյուտորը խրված է՞:

Արդյո՞ք ուղեցույցի մակերեսը չոր է, թե՞ կան սեւ, կեղտոտ մնացորդներ: → Չբավարար յուղեր կամ յուղի աղտոտում

Հաստատեք, որ օգտագործվող յուղը պարունակում է բարձր ճնշման հավելանյութեր (օրինակ՝ բարձր ճնշման լիթիումային յուղ NLGI 2)։

3-րդ քայլ՝ Մեխանիկական ճշգրտության և բեռնվածության չափում

Օգտագործեք ցուցիչ մետր՝ չափելու ուղղահայաց ռելսերի ուղղագիծությունն ու զուգահեռությունը։ Եթե շեղումը գերազանցում է 0,02 մմ/մ, ապա անհրաժեշտ է ճշգրտում։

Ստուգեք՝ արդյոք վահանակավոր վահանակը և ուղղահայաց ռելսերը զուգահեռ են։ Կորացած վահանակավոր վահանակը լրացուցիչ շառավիղային ուժ է առաջացնում, ինչը հանգեցնում է ուղղահայաց ռելսերի անհավասարաչափ մաշվելուն։

Կրկին ստուգեք կորացած խողովակների սպեցիֆիկացիան (տրամագիծ, պատի հաստություն, նյութի ամրություն), որպեսզի համոզվեք, որ դրանք չեն գերազանցում սարքավորման նոմինալ հզորությունը։

4-րդ քայլ՝ Շրջակա միջավայրի և սպասարկման պատմության հետազոտություն

Արդյո՞ք ուղղահայաց ռելսերի պաշտպանիչ ծածկոցը վնասված է։ Արդյո՞ք վայրում փոշու մակարդակը բարձր է։

Վերանայեք սպասարկման մատյանները. երբ է վերջին անգամ փոխվել յուղը։ Օգտագործվե՞լ է արդյոք որակից ցածր յուղ։

Ուղղիչ միջոցներ

Տեղադրման խնդիրներ → Կրկին կարգավորեք ուղղահայաց ռելսերի զուգահեռությունն ու հարթությունը

Խոնավացման խնդիրներ → Վերանորոգել խոնավացման համակարգը, փոխարինել բարձր ճնշման լիթիումային ճարպով և սահմանել հարմարավետ խոնավացման հաճախականություն (օրինակ՝ յուրաքանչյուր 4 ժամը մեկ)

Ավելցուկային բեռնվածություն → Կարգավորել գործընթացը՝ ապահովելու համար, որ խողովակների ծռման սպեցիֆիկացիաները համապատասխանեն սարքավորման նոմինալ սահմաններին

Պաշտպանության անհաջողություն → Փոխարինել վնասված պաշտպանիչ ծածկույթները և ավելացնել սկրեպերային սայրեր

Նորմալ մաշվածություն → Զույգերով և միաժամանակ փոխարինել ուղեցույցները և սայլակները, ինչպես նաև օպտիմալացնել սպասարկման գրաֆիկը

Ուղեցույցների մաշվածության խնդիրը լիարժեք լուծելու համար անհրաժեշտ է գործողություններից առաջ գտնել խնդրի արմատային պատճառը