Milyen módszerekkel lehet ellenőrizni a lemezgöngyölítő gépeket?
A háromhengeres és a négyhengeres lemezgördítő gépek két fő típusa a formázó berendezéseknek, amelyeket fémlemezek hajlítására, lekerekítésére és kiegyenesítésére használnak. Széles körben alkalmazzák őket a hajóépítésben, kazánok gyártásában, légi- és vízerőművek építésében, díszítési munkákban, fémszerkezetek készítésében és egyéb iparágakban. A JUGAO CNC MACHINE teljes skálájú lemezgördítő gépeket gyárt különféle műszaki adatokkal, kifogástalan szerkezettel és fejlett technológiával, így kielégítő termékeket nyújt ügyfeleinek.
A mechanikus háromhengeres lemezgöngyölítő gépet acéllemezek henger alakúvá formázására használják. A felső henger lefelé nyomása motorral történik, amely a csökkentőn, a hajtóhengeren, a csigahajtáson és a menetes orsón keresztül működteti a hengert. A göngyölítés hajtása a főmotor által történik, amely a főcsökkentőn és a nyitott fogaskeréken keresztül forgatja az alsó hengert, így az aktív hengerként működik a göngyölítés során. Mivel az alsó henger magassága állandó, ez megkönnyíti a táplálást és a kezelést.
A háromhengeres lemezgöngyölítő gép fő szerkezete a felső henger-összeállításból és nyomóberendezésből, az alsó henger-összeállításból, a főhajtási berendezésből, a döntőberendezésből, a bal és jobb oldali keretekből, valamint az alapból áll.
1. Lemezgördülő gép felső hengerének és nyomóberendezésének szerkezete: A felső henger egysége a felső hengerből, a felső henger csapágyházából stb. áll. A felső hengert 45# acélból kovácsolták, és HB245–285 keménységűre hőkezelték. A felső henger mindkét végén lévő csapágyházakba csúszócsapágyakat építettek be. A felső henger csúszócsapágyai SF-2 összetett anyagból készültek. A nyomóberendezést egy segédmotor hajtja meg, amely mechanikusan továbbítja a nyomatékot egy reduktoron, egy fogaskerekes hajtáson és egy menetes orsón keresztül, így mozgatja a felső hengert felfelé és lefelé. A fogaskerék és az anya cinkalapú ZA27 ötvözetből készült; a fogaskerék 45# acélból kovácsolt, és HB245–285 keménységűre hőkezelt.
2. Alsó görgőegység: Az alsó görgőegység az alsó görgőből, az alsó görgő csapágyházából, az alsó görgő nyitott fogaskerékből, az alsó görgő csúszócsapágyból stb. áll. Az alsó görgő a hajtógörgő, amely a főhajtás kimeneti fogaskerekének, az alsó görgő nyitott fogaskerekének stb. segítségével forgatónyomatékot közvetít az alsó görgőre. Az alsó görgő 45# acélból készült, hengerelt darab, HB245–285 keménységű hőkezelésen esett át; az alsó görgő fogaskereke szintén 45# acélból készült, HB245–285 keménységű hőkezelésen esett át, és a fogfelületet magasfrekvenciás edzéssel HRC45–50 keménységre kezelték. Az alsó görgő csúszócsapágya SF-2 kompozit anyagból készült.
3. Főhajtómű egység: A főhajtómű egység a főmotorból, a fogaskerék-hajtóműből, a fékberendezésből stb. áll.
4. Döntőberendezés: A döntőberendezés a döntőkeretből, a csapokból stb. áll.
5. Bal és jobb oldali keretek, valamint az alaplemez: A bal és jobb oldali keretek és az alaplemez hegesztett acéllemezek, amelyeket a hegesztés után rezgéses öregítésnek vetettek alá.
Elektromos vezérlőrendszer: A vezérlőrendszer elektromos vezérlőszekrényből és működtető konzolból áll. Áramellátás: 380 V / 50 Hz. A főkapcsoló rövidzárvédelmet és túlterhelés-védelmet biztosít a főmotor számára. A motor forgásiránya (előre/hátra) váltóáramú érintkezővel szabályozható; a nagyfeszültségű vezérlőelemek közé tartoznak a megszakítók, biztosítékok, érintkezők, hőrelék, nyomógombok, kapcsolók, jelzőlámpák stb. Az üzemeltetési és berendezésbiztonság érdekében határváltók vannak beépítve a berendezés összes mozgó részének végén, és egy vészhelyzeti leállító gomb található a keret rögzített oldalán. A vezérlőszekrény az egész termék görgőzési folyamatához szükséges összes vezérlőgombot és jelzőlámpát tartalmazza, így lehetővé teszi a gép működésének és különféle munkaállapotainak irányítását.
