Temeljita analiza sustava upravljanja Y1/Y2 osi za CNC preše savijače
Katalog osnovnih funkcija
Načelo sinkronizacije na dve osi
Vodič za preciznu kalibraciju
Rješenja za otklanjanje kvarova
U preciznoj izradi lima, kontrolni sistem Y1/Y2 osi savijalica s CNC upravljanjem služi kao ključni element koji osigurava tačnost savijanja. Ovaj dualni sistem sinhronizacije pametno koordinira kretanje oba hidraulična cilindra, učinkovito rješavajući problem progiba prisutan u tradicionalnim sustavima sa jednom osi.

I. Načela tehničkih inovacija
Današnji visokokvalitetni savjači koriste sustav upravljanja s dva osi koji uključuje:
Povratnu informaciju visokoprecizne mjerne vrpce (rezolucija: 0,001 mm)
Upravljanje s dva servo motora u zatvorenoj petlji
Algoritme za kompenzaciju tlaka u stvarnom vremenu
Funkciju automatske korekcije progiba
II. Standardni operativni postupci
Kalibracija pri pokretanju
Nakon duljeg vremena mirovanja, izvršite:
Program automatskog postavljanja na nulu za dvije osi
Hidraulični sustav – test pripreme pod tlakom
Laser detekcija poravnanja (pogreška ≤0,02 mm)
Praćenje učinka
Usporedba položaja na dvostruko osi u intervalima od 10 ms
Dinamička regulacija ravnoteže tlaka
Praćenje i alarm za neuobičajeno vibriranje
Osnovna održavanja
Tjedni pregled čistoće hidrauličnog ulja
Mjesečna kalibracija mjerila sa rešetkom
Kvartalna zamjena filtera servo motora
III. Rješavanje uobičajenih problema
Simptom | Mogući uzrok | Rješenje |
Nejednaki kutovi savijanja | Zagađenje mjerila rešetke | Očistite anhidroznim etanolom |
Alarm sinkronizacije cilindra | Čep u servoklapanu | Izvršite proceduru prinudnog ispiranja |
Drift pozicioniranja | Interferencija enkodera | Provjerite otpor uzemljenja <4Ω |
Podaci o primjeni u industriji
Proizvođač komponenata za zrakoplovstvo postigao je nakon implementacije:
Stopa kvalifikacije simetrije proizvoda povećana na 99,9%
Habanje alata smanjeno za 40%
Vrijeme za prelazak na novi podesavanje skraćeno za 70%
Stručni savjet: Redovno sigurnosno kopiranje parametara sustava može smanjiti 90% neplaniranih stanki