Máquina de Dobre de Tubos

A lubrificación adecuada é clave para o funcionamento estable e a prolongación da vida útil dunha máquina de dobrado de tubos. Unha lubrificación inadecuada pode provocar desgaste, atascos e incluso defectos na calidade do tubo dobrado. A continuación ofrécese unhas solucións de lubrificación, clasificadas por compoñente.

1. Sistema hidráulico

Aceite: aceite hidráulico anti-desgaste (ISO VG 46 ou 68, segundo a temperatura ambiente)

Ciclo: cambiar o aceite tras as primeiras 500 horas, e logo cada 2000–3000 horas ou anualmente; substituír o filtro cada 6 meses.

Nota: manter a temperatura do aceite entre 35–50 ℃; substituílo inmediatamente se se emulsiona ou contamina.

2. Guías lineares e fuso de bolas

Graza: graza de litio de alta presión (NLGI 2) ou aceite específico para guías

Ciclo: A bomba de lubrificación automática enche cada 4-8 horas; a lubrificación manual enche semanalmente.

Nota: Limpe a superficie da guía antes da lubrificación; repare as cubertas contra o po danadas.

3. Transmisións por engranaxes (Brazo de dobrez de tubos, Redutor)

Lubrificante: Aceite para engranaxes (ISO VG 150-220) ou graxa de alta presión

Ciclo: Comprobe o nivel de aceite do redutor cada 6 meses e cámbieo anualmente; aplique graxa semanalmente nos engranaxes abertos.

Nota: Mantenha unha película de aceite na superficie dos engranaxes, pero evite derrames excesivos.

4. Matrizes e mandrís (¡Crítico!)

Lubrificante: Aceite especial para dobrez de tubos (alta presión extrema, resistente a altas temperaturas)

Frecuencia: Aplique unha fina capa no ranurado da matriz de dobrez, na punta esférica do mandrís e na superficie de traballo da matriz antirrugado antes de dobrar cada tubo.

Nota: Non utilice aceite ou graxa mecánica ordinaria, pois non poden soportar a fricción de alta presión durante a dobrez de tubos e causarán raios e rugas.

5. Rodamentos e xuntas

Lubricante: Graxa de litio de uso xeral

Frecuencia: Engreixar cada 3 meses; reducir a unha vez ao mes nas zonas de alta temperatura (preto das zonas de fricción).

Nota: Engreixar ata que saia a graxa vella.

6. Outras pezas móbeis

Partes expostas da varilla do mandril e da varilla do pistón: Aplicar semanalmente un aceite bífungo (antiferruxinoso e lubrificante).

Roldas de alimentación e deslizadores de suxeición: Engadir unha pequena cantidade de aceite para máquinas en cada turno.

Resumo dos puntos clave da lubricación

Empregar tipos diferentes de aceite para distintas pezas; non mesturalos.

O troquel e o mandril deben empregar un aceite específico para dobar tubos; doutro modo, non se pode garantir a calidade do dobrado.

A lubrificación excesiva é un desperdicio e causa contaminación; a lubrificación insuficiente provoca desgaste.

Estableza unha folla de rexistro de lubrificación, asignando persoal específico, horarios e tipos de aceite para a lubrificación.