چرا موتور دستگاه خمکننده لوله گرم میشود؟
موتور الکتریکی منبع اصلی توان ماشین خمکن لوله است. گرمشدن بیش از حد موتور نهتنها بر کارایی فرآیند پردازش تأثیر میگذارد، بلکه میتواند باعث پیرشدن عایق، سوختن پیچشها و حتی ایستکردن تجهیزات شود. گرمشدن بیش از حد موتور معمولاً ناشی از یک عامل تنها نیست، بلکه نتیجه ترکیبی از عوامل الکتریکی، مکانیکی و محیطی است.
بار بیش از حد یا کارکرد در حالت بار اضافی
هنگامی که قطر لوله، ضخامت دیواره یا استحکام ماده از ظرفیت اسمی تجهیزات فراتر رود، موتور برای مدت طولانی تحت بار اضافی قرار میگیرد و در نتیجه جریان بهطور مداوم بالا میرود و دمای سیمپیچها بهسرعت افزایش مییابد. راهاندازیها و توقفهای مکرر یا کارکرد پیوسته روی انحنایهای با شعاع کوچک نیز میتواند منجر به تجمع گرما بیش از ظرفیت دفع حرارت شود.
ولتاژ غیرطبیعی تغذیه
ولتاژ پایین باعث کاهش گشتاور موتور میشود و برای حفظ خروجی، جریان استاتور بهطور قابلتوجهی افزایش مییابد؛ ولتاژ بیش از حد نیز باعث افزایش تلفات آهن و اشباع مدار مغناطیسی میشود. هر دو مورد فوق منجر به گرمایش غیرطبی میشوند. اگر در یک موتور سهفاز، یکی از فازها قطع شده یا عدم تعادل سهفاز رخ دهد، جریان فازهای سالم بهطور ناگهانی افزایش یافته و در مدت کوتاهی باعث گرمایش بیش از حد میشود.
خرابی سیستم خنککننده
یک فن موتور آسیبدیده، مسدود شدن مجرای هوا، تجمع بیش از حد روغن و گرد و غبار روی سطح، تهویه نامناسب در فضای نصب یا دمای محیط بسیار بالا، همه این عوامل میتوانند از پراکندگی مؤثر گرما جلوگیری کنند. برای برخی از ماشینهای خمکاری لوله که مدت طولانی در کارگاههای بسته یا با دمای بالا کار میکنند، پراکندگی گرما بهویژه حیاتی است.
افزایش مقاومت مکانیکی
سایش یا روانکاری نامناسب کاهندهها، یاتاقانها و مکانیزم انتقال نیرو میتواند منجر به کاهش بازده مکانیکی شود و این امر باعث میشود موتور گشتاور بیشتری برای به حرکت درآوردن بار تولید کند. علاوه بر این، قفل شدن مغزل، تنگ بودن بیش از حد فیت قالب و افزایش غیرعادی اصطکاک بین لوله و قالب نیز میتوانند بهصورت غیرمستقیم بار موتور را افزایش دهند.
خرابی موتور
پیرشدن عایق پیچش، اتصال کوتاه بین دورها، سایش یاتاقانها که منجر به مالش روتور میشود، یا انتخاب موتور با اندازهگیری نامناسب (حاشیه توان کافی نداشتن) میتواند همه این عوامل باعث افزایش غیرطبی دمای موتور در شرایط کار عادی شوند.
تنظیمات نادرست پارامترهای اینورتر
اگر دستگاه خمکننده لوله از کنترل سرعت با فرکانس متغیر استفاده کند، زمانهای شتابدهی و توقف بسیار کوتاه، تنظیمات افزایش گشتاور بسیار بالا، فرکانس حامل بسیار بالا و عدم اتخاذ اقدامات مناسب برای دفع حرارت، همه این موارد باعث ایجاد تلفات اضافی در موتور در محدوده فرکانس پایین یا بالا شده و افزایش قابل توجه تولید حرارت را به دنبال خواهند داشت.
راهنمای عیبیابی و پیشگیری
تأیید اینکه مشخصات خمکردن لوله در ظرفیت اسمی تجهیزات قرار دارد تا از کارکرد طولانیمدت در حالت بار اضافی جلوگیری شود.
بررسی ولتاژ منبع تغذیه و تعادل سهفاز برای اطمینان از تأمین پایدار انرژی.
بهطور منظم پنکه موتور، پوشش پنکه و بالههای خنککننده را تمیز کنید تا تهویه مناسب حفظ شود.
عملکرد نرم کاهشدهنده، بلبرینگها و قطعات انتقال قدرت را بررسی کرده و در صورت نیاز روغنکاری بهموقع انجام دهید.
برای تجهیزات محرک با درایو فرکانسی، مطمئن شوید که پارامترهایی مانند زمان شتابگیری/تندیگیری و افزایش گشتاور با شرایط عملیاتی واقعی مطابقت دارد.
اگر موتور بهطور مکرر داغ میشود، در نظر بگیرید که یک پنکه خنککننده مستقل (خنککنندگی اجباری با جریان هوا) نصب کنید یا موتوری با رده بازده انرژی بالاتر انتخاب نمایید.
افزایش دمای موتور نشانگر مهمی از سلامت تجهیزات است. بازرسیهای منظم، بار مناسب و دفع حرارت کافی برای عملکرد پایدار و بلندمدت ماشین خمکننده لوله ضروری هستند.
