برخی از احتیاطهای لازم برای نگهداری دستگاه خمکننده لوله چیست؟
۱. نگهداری و تعمیر سیستم هیدرولیک
مدیریت روغن: سطح روغن هیدرولیک را بهطور منظم بررسی کنید و در صورت لزوم با همان برند و نوع روغن، آن را تکمیل نمایید. پس از اولین ۵۰۰ ساعت کارکرد، روغن هیدرولیک را تعویض کنید و سپس هر ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ ساعت یا سالانه. آلودگی روغن یا امولسیونشدن آن از شایعترین عوامل چسبیدن شیرهای هیدرولیک و عملکرد غیرطبی سیلندرها است.
پایش دمای روغن: دمای ایدهآل کارکرد روغن هیدرولیک بین ۳۵ تا ۵۵ درجه سانتیگراد است. کارکرد طولانیمدت در دمای بالاتر از ۶۰ درجه سانتیگراد، اکسیداسیون روغن و پیرشدن آببندیها را تسریع میکند. بررسی کنید که فن رادیاتور بهدرستی کار میکند و بهطور منظم از روی پرههای رادیاتور روغن و گرد و غبار را پاک کنید.
تعویض فیلتر: فیلتر بازگشتی روغن و فیلتر مکش روغن را طبق دستورالعمل تجهیزات بهطور منظم تعویض کنید تا از ورود ناخالصیها به سیستم هیدرولیک و آسیبرساندن به پمپها و شیرها جلوگیری شود.
۲. نگهداری قالب و ماندرل
پاکسازی و جلوگیری از زنگزدگی: پس از هر تغییر لوله یا هر شیفت، سطوح قالب خمکننده، قالب قفلکننده، قالب ضد چینخوردگی و ماندرل را برای حذف برادههای فلزی و گِل ریختهشده تمیز کنید. برای قالبهایی که برای مدت طولانی استفاده نمیشوند، روغن ضدزنگ اعمال کنید.
بازرسی سایش: بهطور منظم سطح کاری قالب را از نظر فرورفتگیها، خراشیدگیها یا سایش موضعی بررسی کنید. سایش بیش از حد میتواند باعث ایجاد چینخوردگی و بیضوی شدن بیش از حد لولههای خمشده شود؛ بنابراین تعمیر یا تعویض بهموقع آن ضروری است.
وضعیت ماندرل: اتصالات ماندرل سرکُرهای باید آزادانه بچرخند. بهطور منظم میله ماندرل را از نظر خمشدگی و خراشیدگی بررسی کنید. قرارگیری نادرست ماندرل یا سایش آن یکی از عوامل اصلی فروپاشی داخلی و خمشدگی در لولههای دیوارهنازک است.
۳. نگهداری الکتریکی و موتور
پاکسازی و دفع حرارت: بهطور منظم گرد و غبار را از کابینت کنترل الکتریکی پاک کنید و عملکرد فن خنککننده را بررسی نمایید. اجزای دقیقی مانند تبدیلکنندههای فرکانسی و درایوهای سروو نسبت به گرد و غبار حساس هستند؛ بنابراین در محیطهای سخت، نصب فیلتر یا سیستم تهویه مطبوع در کابینت کنترل الکتریکی توصیه میشود.
بازرسی سیمکشی: هر سه ماه یکبار اتصالات موتور و تماسدهندهها را از نظر شلشدگی، اکسید شدن یا علائم سوختگی بررسی کنید. کارکرد تکفاز میتواند باعث گرمشدن بیش از حد و سوختن سریع موتور شود.
روغنکاری موتور: برای موتورهای دارای سوراخهای روغنکاری بلبرینگ، بهطور دورهای گریس را تکمیل کنید. در صورت بروز صدای غیرعادی یا افزایش لرزش، بلافاصله از نظر سایش بلبرینگ بررسی شوید.
۴. انتقال مکانیکی و روغنکاری
ریلهای راهنما و پیچهای ارشد: ریلهای راهنمای خطی و پیچهای گلولهای محور تغذیه و محور چرخش نیازمند تمیزکاری منظم و تکمیل مداوم با گریس ویژه هستند. در صورت آسیبدیدن پوششهای محافظ ریلهای راهنما، باید فوراً جایگزین شوند تا از ورود برادهها و آسیب به عناصر غلتشی جلوگیری شود.
کاهشدهنده و چرخدندهها: سطح روغن کاهشدهنده را بررسی کرده و روغن چرخدنده را طبق الزامات تجهیزات بهطور منظم تعویض کنید. چرخدندههای انتقال بازوی خمکننده باید همواره روغنکاری شده باشند؛ هرگونه سایش شدید یا حفرهدار شدن دندانههای چرخدنده نیازمند توجه فوری است.
بازرسی اتصالدهندهها: لرزش بلندمدت تجهیزات ممکن است باعث شل شدن بولتهای لنگر و بولتهای ثابتکننده قالب شود؛ بنابراین پیش از شروع هر شیفت، بازرسی سریعی باید انجام شود.
۵. سیستم خنککننده و فیلتراسیون
خنککننده روغن/آب: اگر تجهیزات دارای خنککننده مستقل باشد، پرههای کندانسور باید بهطور منظم تمیز شوند و فشار مبرد و نشتی لولهها بررسی گردند.
فیلتر هوا: فیلتر هوا روی مخزن روغن هیدرولیک باید تمیز نگه داشته شود تا از ورود گرد و غبار به مخزن در اثر تغییر سطح روغن جلوگیری شود.
۶. رویههای عملیاتی و بازرسی روزانه
پیشگرمکردن: بهویژه در محیطهای با دمای پایین، پس از روشنکردن دستگاه، آن را بهمدت ۵ تا ۱۰ دقیقه بدون بار به کار انداخته و اجازه دهید روغن هیدرولیک گردش کرده و گرم شود، سپس وارد مرحله تولید شود.
بازرسی روزانه: یک سجل بازرسی روزانه تدوین کنید که شامل سطح روغن، صداهای غیرعادی، نشتی روغن، سایش قالب و فشار هوا (در صورت استفاده از سیستم قفلکننده پنوماتیک) باشد.
خاموشکردن غیرعادی: در صورت شناسایی صدای غیرعادی، ارتعاش، حرکت کند یا تغییرات ناگهانی در کیفیت خمکردن، بلافاصله دستگاه را برای عیبیابی متوقف کنید تا از تشدید مشکل جلوگیری شود.
۷. کالیبراسیون دورهای و آزمون دقت
کالیبراسیون زاویه خمکردن: هر شش ماه یا پس از تعویض قالب، از گونیا برای کالیبرهکردن سازگان بین زاویه خمکردن دستگاه و بازخورد انکودر استفاده کنید.
دقت تکرار موقعیتیابی: تکرارپذیری طول تغذیه و زاویه چرخش را بررسی کنید. اگر تکرارپذیری از محدوده مجاز فراتر رفت، پارامترهای سروو را تنظیم کنید یا شکاف مکانیکی را بررسی نمایید.
نگهداری ماشین خمکردن لوله تنها «تعمیر آن در زمان خرابی» نیست، بلکه یک وظیفه سیستماتیک است که در طول روز انجام میشود. چرخهای چهار مرحلهای شامل پاکسازی، روانکاری، سفتکردن و بازرسی، همراه با مدیریت استاندارد روغن و نگهداری قالبها، برای اطمینان از عملکرد همیشگی تجهیزات با دقت و بازدهی بالا ضروری است.
