چگونه میتوان مشکل فاصلهی نامساوی بستهشدن در ماشین غلتکی صفحهای چهارغلتکی را با تراز کردن غلتکها حل کرد؟
اگر شکاف بستهشدن در هر دو انتهای قطعه کار پس از نورد در یک دستگاه نورد صفحهای چهارغلتکی نامتعادل باشد، معمولاً این موضوع ناشی از مشکل در ماده نیست، بلکه عمدتاً ناشی از عدم تراز بودن غلتک پایینی یا غلتکهای جانبی است. در ادامه نحوه تراز کردن آنها توضیح داده میشود.
الف. زمانی که باید تراز کردن غلتکها انجام شود؟
در صورت رخ دادن هر یک از موارد زیر، باید اقدام به تراز کردن غلتکها کرد:
تفاوت قابل توجه در شکاف بستهشدن بین دو انتهای قطعه کار
انحراف یکطرفه ورق فلزی در حین نورد
کارکرد طولانیمدت تجهیزات (سایش یاتاقانها، انحراف هیدرولیکی، انبساط حرارتی)
II. کالیبراسیون غلطک پایینی (مراحل اصلی)
۱. خاموش کردن برق و بازنشانی: غلطک پایینی را به حداقل موقعیت حرکت مکانیکی آن پایین بیاورید و فاصلهای ایمن باقی بگذارید.
۲. صفرکردن: مرجع موقعیت غلطک پایینی را در سیستم کنترل به حالتی بازنشانی کنید که غلطک بالایی به عنوان مرجع ثابت در نظر گرفته میشود.
۳. بلندکردن آهسته و اندازهگیری: غلطک پایینی را بهآهستگی بالا ببرید و شکاف بین دو انتهای غلطک پایینی و غلطک بالایی را مشاهده کنید. طرفی که شکاف بزرگتری دارد (یا مقدار خوانش سنسور کوچکتر است) نشاندهندهی عدم ترازکافی در آن طرف است.
۴. تنظیم جبرانسازی: برنامهی کالیبراسیون موازیبودن غلطک پایینی را اجرا کنید و مقدار جبرانسازی جابهجایی را برای طرفی که شکاف کوچکتری دارد (یعنی طرفی که بهاندازهکاف بلند نشده است) افزایش دهید تا خوانشها در هر دو انتها یکسان شوند.
۵. تأیید: دوباره غلتک را به آرامی بالا ببرید تا از یکسان بودن شکافها در هر دو انتهای آن اطمینان حاصل کنید. اگر شکافها متفاوت بودند، مرحلهٔ ۴ را تکرار کنید.
III. کالیبراسیون غلتکهای جانبی
۱. غلتکهای جانبی را تا حداقل حداکثر حرکت مکانیکی خود در هر دو طرف جابهجا کرده و عملیات بازنشانی موقعیت صفر مکانیکی را انجام دهید.
۲. غلتکهای جانبی را به آرامی بالا ببرید و شکاف بین غلتکهای جانبی و غلتک بالایی را اندازهگیری کنید تا دقت همگامسازی جابهجایی سیلندر هیدرولیکی (در محدودهٔ ±۰٫۲ میلیمتر) تعیین شود.
۳. در صورت مشاهدهٔ خطاهای همگامسازی، جبرانسازی جابهجایی غلتکهای جانبی را در منوی پارامترهای سیستم کنترل تنظیم کنید.
۴. پس از انجام کالیبراسیون، غلتکها را بهصورت دستی و با سرعت پایین چرخانده و به هرگونه صدای غیرعادی ناشی از تداخل مکانیکی گوش دهید.
IV. بازرسیهای سختافزاری-کمکی
علاوه بر جبرانسازی پارامترها، انجام بازرسیهای مکانیکی نیز ضروری است:
از یک اندیکاتور عقربهای برای اندازهگیری انحراف شعاعی محوری بین دو نقطه روی سطح غلتک استفاده کنید (جهت تعیین سایش نامساوی).
از یک کالیبر فاصلهسنج برای بررسی یکنواختی شکاف بین غلطکها، قطعهقطعه استفاده کنید.
بررسی وجود هرگونه گیرکردن در پایهی یاتاقان و شیار راهنما.
بررسی اینکه آیا مقدار بازخورد سنسور جابجایی با موقعیت مکانیکی واقعی مطابقت دارد یا خیر.
دوباره بررسی سطح کلی دستگاه و محکمبودن بولتهای لنگر.
V. تأیید غلتکزنی آزمایشی
پیش از عملیات خودکار، باید یک غلتکزنی آزمایشی کامل بهصورت دستی انجام شود:
در حین غلتکزنی تدریجی قطعه کار، موقعیت غلطکهای جانبی را بهصورت دستی تنظیم کنید.
مشاهده اینکه آیا شکاف بین درزهای قطعه کار یکنواخت است یا خیر.
پس از تأیید صحت تمامی موارد، پارامترهای موفق را در پایگاهداده ذخیره کنید تا برای تولید خودکار استفاده شوند.
شکافهای نامتعادل بستهشدن در ۹۰٪ موارد ناشی از عدم تعادل در هندسه نقالههای غلطکی هستند. با رعایت ترتیب «صفرکردن» → اندازهگیری فاصلهها → جبران → تأیید کردن → «غلتیدن آزمایشی» دقت را بازیابی میکند.
