Rullimasin

Kui neljarullilisel lehtmetallipõhjustusmasinal valmistatud töödeldava detaili mõlemas otsas pärast põhjustamist on sulgemisvahe ebavõrdne, siis on see tavaliselt mitte materjali, vaid alumiste või külgrullide vale paigutuse tõttu. Allpool selgitatakse, kuidas neid paigutada.

I. Millal tuleb rullide paigutust teha?

Paigutust tuleb kaaluda, kui esineb üks järgmistest olukordadest:

Töödeldava detaili mõlemas otsas sulgemisvahe oluline erinevus

Lehtmetalli ühenäolise kõrvalekalle põhjustamise ajal

Seadme pikaajaline kasutamine (palliklahvade kulumine, hüdrauliline nihe, soojuspaisumine)

II. Alamrulli kalibreerimine (põhietapid)

1. Välja lülitamine ja lähtestamine: asetage alumine rull oma minimaalsesse mehaanilisse käigupositioni, jäetes turvalise vahe.

2. Nullimine: lähtestage alumise rulli asukohaviide juhtsüsteemis selliseks olekusse, kus ülemine rull on fikseeritud viide.

3. Aeglane tõstmine ja mõõtmine: tõstke aeglaselt alumist rulli ja jälgige alumise rulli kahe otsa ja ülemise rulli vahelist vahet. Suurema vahega (või väiksema sensori näitamisega) külg näitab sellel poolel puuduvat täpsust.

4. Kompensatsioonireguleerimine: käivitage alumise rulli paralleelsuse kalibreerimisprogramm ja suurendage nihekompensooni väärtust selles küljes, kus vahe on väiksem (st küljes, mida ei tõsteta piisavalt), kuni mõlemas otsas on näidud ühtlased.

5. Kontroll: tõstke rulli aeglaselt uuesti, et kinnitada, et mõlemas otsas on õhulüngid ühesugused. Kui need erinevad, korrake sammu 4.

III. Külgrollerite kalibreerimine

1. Liigutage külgrollerid nende maksimaalsetele liikumispiiridele mõlemal pool ja tehke mehaaniline nullasendisse seadistus.

2. Tõstke külgrollerid aeglaselt ja mõõtke õhulünki külgrollerite ja ülemise rulli vahel, et määrata hüdrauliliste silindrite nihe sünkroonsuse täpsus (sissepoole ±0,2 mm).

3. Kui tuvastatakse sünkroonimisvigu, kohandage külgrollerite nihe kompensatsiooni juhtsüsteemi parameetrite menüüs.

4. Pärast kalibreerimist pöörake rullid käsitsi madalal kiirusel ja kuulake võimalikke ebamääraseid mehaanilisi takistus- või kokkupuutehääli.

IV. Riistvarapõhised abikontrollid

Parameetrite kompensatsiooni lisaks on vajalikud ka mehaanilised kontrollid:

Kasutage näitursaega rullipinna kahe punkti vahelise teljepikkuse raadiuse kõrvalekaldumise mõõtmiseks (ebavõrdse kulutuse kindlakstegemiseks).

Kasutage tundlikkusskaalat, et kontrollida rullide vahekauguse ühtlust osa kaupa.

Kontrollige, kas põhjaplokkides ja juhikuludus on mingi takistus.

Kontrollige, kas nihkeanduri tagasisideväärtus vastab tegelikule mehaanilisele asukohale.

Kontrollige uuesti terve masina horisontaalsust ja ankurpoltide pingutust.

V. Proovirullimise kinnitamine

Enne automaatset tööd tuleb täielik proovirullimine teha käsitsi:

Rullige töödeldavat detaili aeglaselt ja korrigeerige külgrullide asukohta käsitsi.

Jälgige, kas töödeldava detaili õmbluste vahekaugus on ühtlane.

Pärast kinnitamist, et kõik on korras, salvestage edukad parameetrid andmebaasi automaatseks tootmiseks.

Ebavõrdsed sulgemisvahekaugused on 90% põhjustatud rullikonveieri geomeetriliste ebakorrapärasustega. Järgige järjestust „nullimine → mõõtmisvahe → kompenseerimine → kontrollimine → "testirullimine" taastab täpsuse.