Máquina de Doblado de Tubos

El ruido anormal durante el funcionamiento de una máquina dobladora de tubos suele ser una señal de alarma del equipo. Ignorar este ruido no solo afecta al entorno de trabajo, sino que también puede acelerar el deterioro de los componentes e incluso provocar tiempos de inactividad. El siguiente análisis de los tipos de ruido más comunes expone sus causas y las soluciones correspondientes.

1. Ruido del sistema hidráulico (ruido anormal de la bomba, silbido agudo)

Posibles causas:

* Nivel bajo de aceite hidráulico, entrada de aire en la bomba

* Filtro de succión obstruido, suministro insuficiente de aceite

* Viscosidad del aceite demasiado alta, emulsionado o contaminado

* Desgaste del eje de la bomba o daño en piezas internas

Soluciones:

* Compruebe el nivel de aceite y rellénelo hasta la marca especificada

* Reemplace los filtros de succión y retorno

* Sustituya por aceite hidráulico limpio y de viscosidad adecuada

* Si el cuerpo de la bomba está dañado, repare o sustituya la bomba hidráulica.

2. Ruido de transmisión mecánica (sonido de engranajes rechinando, sonido de choque metálico)

Posibles causas:

* Desgaste de los engranajes del brazo de doblado o juego excesivo en el piñón o cremallera

* Rodamientos dañados o lubricación inadecuada

* Engranajes desgastados en el interior del reductor

* Tornillos flojos

Soluciones:

* Inspeccionar los dientes de los engranajes; sustituirlos si están severamente desgastados; ajustar el juego de engrane

* Sustituir los rodamientos dañados y aplicar suficiente grasa

* Comprobar el nivel de aceite del reductor y el estado de los engranajes; cambiar el aceite o reparar según sea necesario

* Aprietar todos los tornillos flojos, especialmente los relacionados con la fijación del molde y la transmisión.

3. Vibración y ruido por resonancia en las tuberías (zumbido de baja frecuencia)

Posibles causas:

Las tuberías hidráulicas no están fijadas de forma segura, lo que provoca colisiones.

El diámetro interior de la tubería de aceite es demasiado pequeño o la velocidad de flujo es demasiado alta.

Un contacto deficiente entre el equipo y el suelo provoca resonancia.

Soluciones:

Agregue abrazaderas para tuberías para evitar colisiones en la tubería.

Verifique si el diámetro de la tubería de aceite coincide con el caudal del sistema.

Ajuste los pernos de anclaje del equipo e instale almohadillas de amortiguación de vibraciones de goma.

4. Ruido del motor y del ventilador (sonido agudo continuo o sonido de fricción)

Posibles causas:

Álabes del motor/ventilador dañados o sueltos.

Rodamientos del motor desgastados.

Conductos de refrigeración obstruidos.

Soluciones:

Inspeccione, apriete o reemplace los álabes del ventilador.

Reemplace los rodamientos del motor.

Limpie el polvo y el aceite de la cubierta del ventilador del motor y del disipador de calor.

5. Ruido causado por la fricción entre el molde y el tubo (un sonido agudo y chirriante)

Posibles causas:

Lubricación insuficiente, fricción en seco

Juego insuficiente entre el molde antarrugas y el tubo

Residuos acumulados o rebabas en la superficie del molde

Soluciones:

Aplicar lubricante para doblado en cantidad suficiente en las ranuras del molde de doblado, en el mandril y en el molde antarrugas.

Ajustar el juego del molde antarrugas para garantizar un ajuste estrecho con el tubo sin provocar atascamiento.

Limpiar la superficie del molde, eliminar las rebabas o sustituir los moldes desgastados.

La resolución de problemas relacionados con el ruido de las máquinas de doblado de tubos debe seguir el principio de «identificar primero la fuente del ruido y, a continuación, abordarla adecuadamente». El mantenimiento y la inspección periódicos, centrados en cinco áreas —el sistema hidráulico, la transmisión mecánica, las tuberías, el motor y el molde— pueden eliminar eficazmente los ruidos anormales y prolongar la vida útil del equipo.