Εάν τα εργαλεία της μηχανής κάμψης σωλήνων δεν συντηρούνται κατάλληλα, η ακρίβεια είναι αδύνατη.
Έχω δει αυτό να συμβαίνει πολύ συχνά στο εργαστήριο: οι χειριστές έρχονται παραπονούμενοι ότι η μηχανή κάμψης σωλήνων είναι ανακριβής, η γωνία είναι ασταθής ή έχουν εμφανιστεί γρατζουνιές στον σωλήνα. Αφού περάσουν ώρες προσαρμόζοντας το πρόγραμμα και αλλάζοντας παραμέτρους, αποδεικνύεται ότι το πρόβλημα δεν οφείλεται καθόλου στον εξοπλισμό, αλλά στην ακατάλληλη συντήρηση των εργαλείων.
Τα «εργαλεία» μιας μηχανής κάμψης σωλήνων αποτελούνται κυρίως από καλούπια κάμψης, καλούπια σύσφιξης, εσωτερικά υποστηρίγματα (mandrels) και καλούπια αντιρυτίδωσης. Αυτά έρχονται απευθείας σε επαφή με το υλικό του σωλήνα· το σχήμα τους καθορίζει το σχήμα του καμπυλωμένου προϊόντος.
Πρώτα ας μιλήσουμε για τα καλούπια. Οι αυλακώσεις στα καλούπια κάμψης είναι καμπύλες και με την πάροδο του χρόνου η επιφάνειά τους φθείρεται και γίνεται τραχιά. Σε αυτό το σημείο, ο σωλήνας δεν ταιριάζει σφιχτά στην αύλακα του καλουπιού και ολισθαίνει κατά τη διάρκεια της κάμψης. Ποιες είναι οι συνέπειες; Το πρόγραμμά σας μπορεί να έχει ρυθμιστεί σε 90 μοίρες, αλλά η πραγματική κάμψη μπορεί να είναι μόνο 87 ή 93 μοίρες, και κάθε κάμψη θα διαφέρει. Έχω δει εργοστάσια να χρησιμοποιούν το ίδιο καλούπι για τρία χρόνια χωρίς να το αντικαθιστούν, με αποτέλεσμα οι σωλήνες να έχουν γωνίες εκτροπής κατά 5 μοίρες. Κατά τη συναρμολόγηση, δεν μπορούν να ευθυγραμμιστούν οι οπές και πρέπει να χτυπηθούν με σφυρί.
Το ίδιο ισχύει και για τα μήτρες σύσφιξης. Ο ρόλος τους είναι να κρατούν σταθερά τον σωλήνα και να αποτρέπουν την ολίσθησή του. Εάν η επιφάνεια σύσφιξης είναι φθαρμένη και λεία ή έχει λιπαρές κηλίδες, δεν θα κρατάει σωστά, με αποτέλεσμα ο σωλήνας να ανακλά («back up») κατά τη διάρκεια της κάμψης, προκαλώντας αναπόφευκτα γωνία εκτός προδιαγραφών. Πολλοί άνθρωποι δεν συνειδητοποιούν αυτό το γεγονός και πιστεύουν ότι οφείλεται σε λανθασμένο υπολογισμό της ελαστικής ανάκαμψης (springback), οπότε συνεχίζουν να αυξάνουν τη γωνία κάμψης, αλλά το πρόβλημα παραμένει ανεπίλυτο. Στην πραγματικότητα, η αντικατάσταση της μήτρας σύσφιξης ή ο καθαρισμός της επιφάνειας σύσφιξης θα επιλύσει το πρόβλημα.
Ας μιλήσουμε για τον εσωτερικό πυρήνα (mandrel). Πολλοί άνθρωποι παραβλέπουν αυτό το σημείο. Το μανδρέλ εισάγεται στον σωλήνα για να υποστηρίξει το εσωτερικό τοίχωμα και να αποτρέψει την κατάρρευσή του κατά τη διαδικασία κάμψης. Κάθε άρθρωση του μανδρέλ με σφαιρικό άκρο πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα· εάν παγιδευτεί, θα γρατζουνιστεί το εσωτερικό τοίχωμα του σωλήνα και, σε σοβαρές περιπτώσεις, θα σχιστεί. Εάν η ράβδος του μανδρέλ είναι καμπυλωμένη ή γρατζουνισμένη, θα καταστρέφει το εσωτερικό τοίχωμα του σωλήνα κάθε φορά που αφαιρείται, προκαλώντας αιφνίδια αύξηση του ποσοστού απορριμμάτων. Συνιστώ να ελέγχετε την εξωτερική προέκταση του μανδρέλ κάθε φορά που αλλάζετε σε διαφορετικό πάχος τοιχώματος σωλήνα. Εάν η προέκταση είναι υπερβολικά μικρή, δεν θα υποστηρίζει το σημείο κάμψης και ο σωλήνας θα επιπεδωθεί· εάν είναι υπερβολικά μεγάλη, θα πιέζει το εσωτερικό τοίχωμα του σωλήνα, προκαλώντας γρατζουνιές. Η θέση αυτή πρέπει να είναι ακριβής με ανοχή μισού χιλιοστού, όχι απλώς προσεγγιστική.
Το κενό στη μήτρα αντιρυτίδωσης αποτελεί επίσης πρόβλημα. Η μήτρα αντιρυτίδωσης είναι συνδεδεμένη με τη μήτρα κάμψης και είναι υπεύθυνη για την πίεση προς τα κάτω στο εσωτερικό του σωλήνα, προκειμένου να αποτραπούν οι ρυτίδες. Εάν το κενό είναι πολύ μεγάλο, το υλικό θα συμπιεστεί προς τα μέσα, με αποτέλεσμα τη δημιουργία ρυτίδων· εάν το κενό είναι πολύ μικρό, θα προκαλέσει τριβή στην επιφάνεια του σωλήνα, αφήνοντας γρατζουνιές. Αυτό το κενό πρέπει να ρυθμιστεί με γαύσιο ή διαισθητικά, και μετά τη ρύθμιση πρέπει να καμφθεί ένας σωλήνας για να ελεγχθεί το αποτέλεσμα. Πολλοί το εγκαθιστούν και στη συνέχεια το αγνοούν, και ως εκ τούτου δεν το ρυθμίζουν ακόμη και όταν αλλάζουν σε σωλήνες με διαφορετικό πάχος τοιχώματος, γι’ αυτό δεν εκπλήσσει το γεγονός ότι προκύπτουν προβλήματα.
Τέλος, ας μιλήσουμε για τη λίπανση. Έχω δει ανθρώπους να χρησιμοποιούν λάδι μηχανής, ακόμα και απόβλητο λάδι μηχανής, για τη λίπανση καλουπιών, πιστεύοντας ότι οποιοδήποτε λάδι είναι κατάλληλο. Αυτό είναι μια μεγάλη λάθος. Το ειδικό λάδι για κάμψη σωλήνων περιέχει πρόσθετα υψηλής πίεσης, τα οποία μπορούν να δημιουργήσουν ένα λαδόφιλμ υπό υψηλή πίεση για να προστατεύσουν τις επιφάνειες του καλουπιού και του σωλήνα. Το συνηθισμένο λάδι μηχανής εκτοπίζεται υπό πίεση, με αποτέλεσμα την άμεση μεταλλική επαφή μεταξύ των επιφανειών, την αύξηση της θερμοκρασίας λόγω τριβής, τη γρήγορη τραχύνση της επιφάνειας του καλουπιού και τα καμένα σημάδια στην επιφάνεια του σωλήνα. Σε αυτό το σημείο, ακόμα και το καλύτερο καλούπι έχει καταστραφεί.
Συνεπώς, η εμπειρία μου είναι η εξής: δημιουργήστε ένα απλό έλεγχο εργαλείων και, πριν ξεκινήσετε τη μηχανή κάθε μέρα, ελέγξτε την επιφάνεια του καλουπιού για τραχύνσεις, τις αρθρώσεις του πυρήνα για ευελιξία, την ακρίβεια της ενδιάμεσης απόστασης του καλουπιού αντιρυτίδωσης και αν η λίπανση είναι επαρκής. Αποσυναρμολογήστε και καθαρίστε ενδελεχώς το καλούπι εβδομαδιαίως, αντικαθιστώντας όλα τα εξαρτήματα που απαιτούν αντικατάσταση· μην εξοικονομείτε σε ανταλλακτικά.
Μια μηχανή κάμψης σωλήνων κοστίζει εκατοντάδες χιλιάδες, ενώ ένα σύνολο καλουπιών κοστίζει μόνο λίγες χιλιάδες. Εάν τα καλούπια δεν συντηρούνται κατάλληλα, μπορεί να προκύψει μια σωρός ελαττωματικών προϊόντων και καθυστερήσεις στο έργο, γεγονός που αποτελεί τεράστια απώλεια. Η κατάλληλη συντήρηση των εργαλείων διασφαλίζει σταθερή ακρίβεια.
