Rørformingsmaskine

Hvis smøresystemets pumpe på en rørbugemaskine fejler, vil førebænkerne, gevindspindlerne og tandhjulene alle køre tør. Dette kan ikke umiddelbart være tydeligt, men med tiden kan det føre til beskadigelse af førebænken, lejersvigt og reparationer, der koster dig dusinvis af dåser smørefedt.

At smørepumpen ikke leverer olie, falder typisk ind under et par hovedkategorier. Kontroller følgende i rækkefølge.

Trin 1: Kontroller, om brændstoftanken indeholder tilstrækkeligt brændstof.

Denne trin er det simplest og nemmeste at overse. Hvis brændstofniveauet er under minimummærket, vil pumpen "køre tør", hvilket giver støj, men ingen brændstofpumpning. Åbn pumpestationen for at kontrollere brændstofniveauet; hvis det er under den nedre grænse, skal der tilføjes brændstof. Tilføj altid brændstof gennem dyset; tilføj ikke brændstof direkte, ellers kan støv og urenheder komme ind og forårsage problemer.

Trin 2: Kontroller brændstofsugetfilteret.

Det er her, problemet mest sandsynligvis ligger. Hvis der er urenheder eller slam i brændstoffet, bliver brændstofsugetfilteret tilstoppet, og pumpen kan ikke suge brændstof op; enten pumpes der slet ikke brændstof, eller også pumpes der brændstof uregelmæssigt. Fjern filteret, kontroller, om det er tilstoppet, rengør det med petroleum eller diesel og monter det derefter igen.

Trin 3: Bekræft, at brændstoffet er den rigtige type.

Brug af undermålig brændstof, brændstof med forkert viskositet eller forurenet brændstof (hvidtet, emulgeret eller med en usædvanlig lugt) vil også forhindre pumpeens funktion. Hvis brændstoffet allerede er sort eller hvidt, tøv ikke – udskift det straks og rengør samtidig brændstoftanken.

Trin 4: Lyt til lyden og tjek trykket

Start den automatiske smøresystem og lyt til pumpens driftslyd. Hvis der ikke er nogen lyd, skal du først kontrollere, om motoren har strøm, og om ledningerne er løse. Hvis pumpen kører, men manometeret ikke viser nogen værdi, skal du afkoble den primære olieledning og tilslutte udløbet for at teste trykket. Hvis manometeret stadig viser nul, selv når udløbet er fuldstændigt blokeret, er pumpen selv defekt; hvis trykket stiger, ligger fejlen i rørledningen.

Trin 5: Fejlfinding af rørledninger og fordelere

Hvis trykket vender tilbage til normalt niveau, efter at røret er tilsluttet, skal du spore rørledningen nedstrøms —tjek for et utæt olieledning, en løs forbindelse eller en tilstoppet fordelerskive. En anden mulighed er en blokeret olieledning, hvilket får pumpen til automatisk at udløse en alarm og standse efter en tidsbegrænsning. I dette tilfælde skal du starte med fordelerskiven og løsne stikkerne ved hver udløbsåbning én ad gangen, mens du starter pumpen for at se, hvilket stik der ikke udleder olie. Den tilsvarende fordelerskive for den pågældende ledning er blokeringspunktet.

Trin 6: Kør en kreds for at kontrollere smørepunkter

Efter at have stoppet maskinen, kør en kreds langs føreskinnerne, gevindspindlerne og lejerne —områder, der kræver smøring. Rør dem af (vær forsigtig!). Der bør normalt være en oliefilm. Hvis et punkt er tørt, indikerer det en blokering i den pågældende olieledning. Hvis den automatiske smørepumpe pumper olie, men lejerne ikke modtager smørefedt, skal du kontrollere fordelerskiven for den pågældende ledning.

Trin 7: Kontroller indstillingerne —Er cyklusindstillingen forkert?

Smørepumpen styres periodisk af styresystemet. Hvis smøretiden er for kort, intervallet er for langt, eller cyklusparametrene er ændret, vil førelæsningen ikke modtage tilstrækkelig smøring. Åbn kontrolpanelet og kontroller, om smøretiden og intervallet er korrekte. Generelt skal der smøres i 16 sekunder hvert 32. minut, men se i udstyrsmanualen for specifikke instruktioner. Hvis smøretiden er for kort, stopper smøringen, inden den når lejet; hvis intervallet er for langt, vil midterdelen af førelæsningen blive uden smøring.

Hurtig oversigt: Seks nøglepunkter til fejlfinding af smørepumpefejl

Er oliestanden i tanken under den nedre grænse? Hvis ja, tilføj olie.

Er sugefilteret tilstoppet? Hvis ja, rengør eller udskift det.

Er olien sort, hvid eller emulgeret? Hvis olien er forringet, udskift den fuldstændigt og rengør tanken.

Er der nogen ualmindelig lyd fra pumpen? Viser trykmåleren korrekt? Hvis der ikke er nogen lyd, skal motorens strømforsyning kontrolleres; hvis der er lyd, men intet tryk, skal en tilstoppningstest udføres.

Er der utætheder ved rørforbindelserne? Er fordeleren tilstoppet? Hvis olie ikke strømmer fra et bestemt punkt, skal den pågældende ledning kontrolleres.

Er indstillingen af olieindsprøjtningstid og -interval på styresystemet korrekt? Hvis ikke, skal indstillingerne nulstilles til fabriksindstillingerne.

En hårdkerneløsning, når en smørepumpe «ligner død»: Tørløbs-selvansugende genstart

Når en CNC-rør-bøjemaskine har stået ubenyttet i længere tid, løber al olie i rørledningen tilbage til pumpen, og luft sætter sig fast i oliekanalen. Motor for vejledningsrækkens oliepumpe kører, men der drypper ingen olie fra olierøret i halvdagen. Denne situation opstår ofte, selv efter rengøring af olietanken. Driftsmetode: Find en trykpumpet smørepistol og fyld den med smørelolie. Lokaliser oliepumpen og sprøjt smørelolie ind i returledningen (bemærk, at retningen er at skubbe ind i røret), så hele kredsløbet tvangsudfyldes med olie. Pumpen vil derefter genopbygge oliepresset og genoptage normal olieforsyning.

Hvis smørepumpen ikke fungerer, vil førerbanerne blot gnide mod hinanden. Brug et minut hver dag før start af maskinen til at kontrollere oliestanden og lytte til pumpen, test trykket ugentligt og foretag tilfældige kontrolaf smørepunkter månedligt —disse små vaner vil resultere i glatte gevindstænger, rene førelskinner, og pengene, der spares ved færre vedligeholdelsesopkald, kan købe smøremiddel i årevis. Smøresystemet er livsådren i en rørbugtemaskine; automatisk betyder ikke, at man kan forsømme det. Den dovne tilgang til vedligeholdelse, som du viser, vil til sidst blive til reparationssedler.