Основни точки за използване на лазерна машина за рязане на тръби
1. Почистване и поддръжка на качеството на водата в резервоара за водно охлаждане
Е изключително важно да се осигури, че машината за рязане на тръби е напълнена с циркулираща вода. Това е важен момент, който трябва да се има предвид. Всеки уикенд резервоарът за вода трябва да се почиства и водата да се сменя – особено трябва да се изцеди съществуващата вода и да се замени с прясна очистена или дестилирана вода. Изборът на циркулиращата вода е изключително важен, тъй като директно влияе върху ефективността на машината, продължителността на живота на консумативите и компонентите, както и върху основния блок. Препоръчва се поддържането на постоянна температура на водата при използване на предписаната вода. Особено през лятото, когато температурата на водата е висока, е задължително да се намерят начини за намаляването ѝ. При почистване на резервоара за водно охлаждане изключете захранването на цялата машина, уверете се, че изходящата тръба за вода е непрепятствана, за да може водата от лазерната тръба да тече автоматично в резервоара, след което включете захранването и пуснете машината да работи в продължение на 2–3 минути.
2. Почистване и поддръжка на оптичните лещи (Това трябва да се извършва ежедневно и след изключване на цялата машина)
Всъщност оптичните лещи на лазерна тръбна рязачка не са разположени в панела за управление или в резервоара за водно охлаждане, а в самия режещ инструмент. Обаче самият инструмент не съдържа всички тези лещи; те са ограничени до лазерната тръба, лазерната глава и осцилиращото оръжие. Това включва пълни отражателни огледала, частични отражателни огледала и фокусиращи огледала, като всяко има различна функция в различни позиции. Те директно влияят върху размера на лазерното петно и върху точността и дебелината при рязане с тръбна рязачка. Следователно почистването на оптичните лещи е задължително. Това трябва да се извършва много внимателно, чрез специална хартия за почистване на лазерни лещи заедно с подходящ разтвор за почистване, като се извършва бавно триене от центъра на лещата навън в кръгово движение.
3. Поддръжка и почистване на винт с трапецовидна резба или линейни водачи (Почистването на тези водачи е относително трудно; препоръчва се да се извършва веднъж на всеки две седмици до един месец).
Водачите са за лазерното движение на машина за рязане на тръби това, което релсите са за влака. Точно както релсите се поддържат от специалисти, така и водачите на машината за рязане на метални тръби изискват почистване и поддръжка. Водачите са доста сложни; почти всички основни компоненти се придвижват по тях. За да се осигури гладко движение, те често се покриват с мазиво. Това мазиво лесно привлича твърди примеси, които влияят на гладкостта на движението. Затова поддръжката е задължителна. Използвайте суха кърпа или памук, за да избършете водачите, докато станат бляскави и без прах, след което нанесете мазиво равномерно върху всеки водач.
4. Редовна проверка на винтовете и лагерите
Винтовете неизбежно се разхлабват, след като машината за рязане на тръби е работила известно време. Не можем да допуснем един-единствен разхлабен винт да повлияе на цялата машина. Затова е задължително периодично да се стягат всички винтове, особено след първия месец експлоатация на машината. Редовната проверка и стягане на всички винтове и лагери е задължителна.
5. Поддръжка и почистване на охладителните вентилатори
Топлинният въздушен нагнетател е ключов компонент, включващ охладителните вентилатори в контролното табло и водноохладителната единица. Това са важни части, които е трудно да се почистят, но почистването им е задължително. С течение на времето върху охладителните вентилатори се натрупва прах и отпадъци, което влияе на ефективността им при въртене, причинява значително шумово замърсяване и затруднява отвеждането на въздух и отвода на топлина в кухни и бани. Ако отвеждането на топлина и дим е неправилно, захранването трябва незабавно да се изключи и вентилаторът да се демонтира за основно почистване. Това ще гарантира ефективността и продължителността на експлоатацията на машината.
