Машина за извиване на тръби

Правилното смазване е ключово за стабилната работа и удължаване на срока на експлоатация на машина за огъване на тръби. Неправилното смазване може да доведе до износване, заклиняне и дори дефекти в качеството на огънатата тръба. По-долу са предоставени решения за смазване, категоризирани по компоненти.

1. Хидравлична система

Масло: Антиизносно хидравлично масло (ISO VG 46 или 68, в зависимост от температурата на околната среда)

Цикъл: Сменете маслото след първите 500 часа, след това всеки 2000–3000 часа или веднъж годишно; заменяйте филтъра всеки 6 месеца.

Забележка: Поддържайте температурата на маслото между 35–50 °C; незабавно го заменете, ако е емулсирано или замърсено.

2. Линейни водачи и топчести винтове

Масло: Грейс с високо налягане на литиевата основа (NLGI 2) или специално масло за водачи

Цикъл: Автоматичната смазочна помпа се пълни на всеки 4–8 часа; ръчното смазване се извършва веднъж седмично.

Забележка: Почистете повърхността на водача преди смазване; поправете повредените прахозащитни капаци.

3. Зъбчати предавки (рамо за огъване на тръби, редуктор)

Масло: Зъбчато масло (ISO VG 150–220) или грейс с изключително високо налягане

Цикъл: Проверявайте нивото на маслото в редуктора на всеки 6 месеца и сменяйте го веднъж годишно; нанасяйте грейс върху откритите зъбчати колела веднъж седмично.

Забележка: Поддържайте тънка маслена пленка върху зъбчатата повърхност, но избягвайте излишно преливане.

4. Матрици и огъващи стержни (КРИТИЧНО!)

Масло: Специално масло за огъване на тръби (с изключително високо налягане и устойчиво на високи температури)

Честота: Нанасяйте тънък слой върху жлеба на матрицата за огъване, сферичния край на огъващия стержан и работната повърхност на матрицата против набръчкване преди огъването на всяка тръба.

Забележка: Не използвайте обикновено машинно масло или грейс, тъй като те не могат да издържат високото налягане и триенето при огъване на тръби и ще причинят драскотини и набръчквания.

5. Подложки и шарнири

Масло: Литиево смазочно средство с общо предназначение

Честота: Добавяйте смазка всеки 3 месеца; при високотемпературни зони (близо до триенето) намалете интервала до веднъж месечно.

Забележка: Добавяйте смазка, докато старата смазка не бъде изтласкана навън.

6. Други подвижни части

Отворените части на мандрела и буталния прът: Нанасяйте седмично масло с двойно предназначение – противокорозионно и смазващо.

Фуражните ролки и клиновите плъзгачи: Добавяйте малко машинно масло при всяка смяна.

Резюме на ключовите точки за смазване

Използвайте различни видове масла за различните части; не ги смесвайте.

Матрицата и мандрелът трябва да се смазват само със специализирано масло за гънене на тръби; в противен случай качеството на гъненето не може да се гарантира.

Излишното смазване е неефективно и причинява замърсяване; недостатъчното смазване води до износване.

Създайте карта за запис на смазването, като определите конкретни лица, срокове и видове масло за смазване.