Civata bükme maşını

Sahədə vaxt keçirərkən, qəribə bir hadisəyə diqqət edəcəksiniz: eyni boru bükme maşını yayda mükəmməl işləyir, lakin qışda problemlər yaranır —borular çatlayır, bucaqlar sabit olmur və səthlər qırışır. Bir çox insan proqramları tənzimləməyə və kalıpları dəyişdirməyə çox vaxt sərf edir, lakin problem əslində temperaturdadır.

Temperatur önəmsiz görünə bilər, lakin onun boru bükülmə keyfiyyətinə təsiri sizin təsəvvür etdiyinizdən çox daha böyükdür. Aşağıda, temperaturun təsir etdiyi üç ən vacib amili ətraflı izah edəcəyəm.

I. Borunun aşağı temperaturu: Bükülmə zamanı çatlamalar

Bu, qışda yayılmış bir problemdir. Karbon poladı, paslanmayan polad və hətta bəzi alüminium ərintiləri aşağı temperaturlarda plastikliklərində əhəmiyyətli azalma yaşayır. Metal materialların uzanması temperaturun azalması ilə azalır; sadəcə desək, onlar "qırılgan" olur.

Borunun əyilməsi zamanı xarici tərəfi gərginlik altında olur və ən böyük deformasiyaya səbəb olur. Əgər boru materialı artıq qırılgandırsa, müəyyən dərəcədə uzandıqdan sonra mikroçatlqlar əmələ gələcək. Yüngül hallarda əyri hissənin xarici səthində kiçik çatlqların sıx təbəqəsi görünəcək; ağır hallarda boru tamamilə çatlayacaq və istifadəyə yararsız olacaq.

Nə qədər aşağı? Ümumiyyətlə, borunun temperaturu 10 ℃dərəcədən aşağı olduqda diqqətli olmaq tövsiyə olunur. Paslanmayan polad üçün 5 ℃.

Nə etmək lazımdır?

Qışda boruları iş yerinə bir gün əvvəldən daşın; onları xaricdə dondurulmuş halda gecə boyu saxladıqdan sonra birbaşa maşına qoymayın.

Əgər siz təcili işləriniz varsa, boruları əyilməzdən əvvəl onları 15-dən yuxarı qızdırmaq üçün istilik verən cihaz (istiləşdirici hava qurğusu, soba) istifadə edin ℃ boruları yalnız bir tərəfdən deyil, bərabər şəkildə qızdırın.

Yüksək möhkəmlikli polad və qalın divarlı borular üçün 20–25-ə qədər qabaqcadan qızdırılması tövsiyə olunur ℃.

Həqiqi nümunə: Keçən qışda bir müştəri zəng etdi və deyirdi ki, onun paslanmayan polad boruları əyilərkən daim çatlayır. Mən ondan boruları harada saxladığını soruşdum və o, -3 °S temperaturda səhərleyin açıq havada bir anbar sahəsində saxlandığını bildirdi. Mən ona boruları bir gün üçün emal zavoduna köçürüb yenidən cəhd etməsini tövsiyə etdim. Növbəti gün o, zəng edib deyirdi ki, hamısı yaxşı keçib və heç bir boru çatlamayıb.

II. Yanlış hidravlik yağ temperaturu: Sabit olmayan bucaq

Hidravlik yağ boru əyici maşınının can damarıdır; onun temperaturu sistemnin cavab sürətini və təzyiq sabitliyini birbaşa təsir edir.

**Yağ temperaturunun kifayət qədər olmaması (15-dən aşağı) ℃hidravlik yağın özlülüyü çox yüksəkdir, nəticədə mayenin axıcılığı zəifləyir. Qurğunun əyilən qolu yavaş, kəsilməli və ya hətta "sürüşmə" rejimində hərəkət edir. —bir az hərəkət etdikdən sonra dayanma. Bu, borunun daxili səthində bərabərsiz sıxılma yaradır və dalğalı qırışlar əmələ gəlməsinə asanlıq yaradır. Bundan əlavə, aşağı yağ temperaturunda sistem təzyiqi yavaş qurulur, əyilmə qüvvəsi sabitsiz olur və bucaq dalğalanır.

kifayət qədər yüksək yağ temperaturu (55 °C-dən yuxarı) ℃yağ incələr, özlülüyü azalır və daxili sızıntı artır. Silindri itələməli olan yağ boşluqlardan sızaraq əyilən qola çatan faktiki təzyiqi azaldır. Nəticə belədir: 90 dərəcəlik proqram təyin edilsə belə, əslində yalnız 87 dərəcəlik əyilmə əldə olunur və hər bir borunun geri sıçrayışı fərqli olur, nəticədə bucaqlar bərabərsiz olur. Uzun müddətli yüksək temperaturlar eyni zamanda möhürlərin yaşlanmasını sürətləndirir və daha çox yağ sızıntısına səbəb olur.

İdeal aralıq: 35–55 °C ℃-50℃ Bu aralıqda hidravlik yağ yaxşı axıcılığa malikdir, təzyiq sabitdir və möhürlərin xidmət müddəti uzundur.

Temperaturu necə idarə etmək olar?

Maşını işə saldıqdan sonra, yağın temperaturunun yavaş-yavaş yüksəlməsi üçün onu 5–10 dəqiqə boş işlədin. Dərhal işə salmayın.

Davamlı iş zamanı yağ temperaturunu göstərən qurğu üzərində nəzarət edin. Əgər temperatur 50-dən ℃artıqsa, yağ soyuducusunu və ya soyuducu ventilyatorunu açın.

Qışda hava çox soyuq olduqda yağ deposuna istilik çubuğu əlavə edə bilərsiniz (diqqətli olun, çubuğun quru qalmasına icazə verməyin).

Əgər yağ temperaturu davamlı olaraq yüksək qalırsa, soyuducunun tıxanıb-tıxanmadığını və ya ventilyatorun işləmədiyini yoxlayın.

III. Kalıp və boru arasındakı sürtünmə səbəbilə istiləşmə: Səthdə xətlər və qırışlar

Bunu bir çox insan bilmir. Yüksək sürətli davamlı boru əyilməsi zamanı boru ilə kalıp arasındakı intensiv sürtünmə lokal temperaturun 100-dən yuxarı qalxmasına səbəb ola bilər. °°S temperaturuna qədər yüksək temperatur mühitlərində istifadəsi üçün təsdiqlənmişdir.

Yüksək temperatur üç problem yaradır:

Birincisi, bükülmə yağ filmi pozulur. Xüsusi bükülmə yağları, yüksək təzyiq altında metal səthləri ayırmaq üçün yağ filmi əmələ gətirən ekstrem təzyiq əlavələri ehtiva edir. Yüksək temperaturda bu yağ filmi pozulur və birbaşa metal-metal kontaktına səbəb olur; nəticədə borunun səthinə geniş xətlər əmələ gəlir.

İkincisi, kalıbın səth materialı yumşalır. Bəzi kalıp poladları yüksək temperaturda sərtləşir və borudan çıxan metal qırıntılarının kalıba yapışmasına səbəb olur; beləliklə, yığılmış kənar (built-up edge) əmələ gəlir. Bu yığılmış kənar sərt və kəskin olur və növbəti boru hissələrini daha da xətləndirir.

Üçüncüsü, borunun lokal yumşalması. Borunun daxilindəki təzyiq zonasında temperatur çox yüksək olarsa, material yumşalır və sıxılma qüvvəsinə davam edə bilmir; nəticədə böyük qırışlar birbaşa əmələ gəlir.

Bunu necə qarşısını almaq olar?

Dövrü çox ağır basmayın. Ardıcıl olaraq onlarla boru bükdükdən sonra maşını bir neçə dəqiqə istirahət etdirin ki, kalıp soyusun.

Yüksək temperaturda davamlı xüsusi bükülmə yağından istifadə edin; adi maşın yağlarından istifadə etməyin.

Kalıb səthinə dövri olaraq təmizlik edin və yığılmış kənarları dərhal sürtün.

Böyük miqyaslı istehsal üçün mikro-soyutma qurğusu (hava soyutması və ya yağ buxarı soyutması) quraşdırmağı nəzərdə tutun.

IV. Xüsusi proses: İnduksiyalı isidilmə ilə bükülmə

Bəzi zavodlar boruları bükərkən induksiyalı isidilmədən kömək almaq üçün istifadə edirlər. Boru bükülmədən əvvəl lokal olaraq isidilir ki, bu da bükülmə qüvvəsini azaldır və çatlamaları qarşısını alır. Bununla belə, bu texnologiya çox dəqiq temperatur nəzarətini tələb edir.

Temperatur çox yüksək olarsa (materialın rekristallaşma temperaturunu keçərsə), borunun daxili tərəfi artıq yumşaq olur və təzyiq altında böyük qırışlar əmələ gətirir; xarici divarın qalınlığı kəskin şəkildə azalır və bu, çatlamalara səbəb ola bilər. Temperatur çox aşağı olarsa, lazım olan kömək təmin edilə bilməz.

Düzgün tətbiq: Temperaturu real vaxtda izləmək üçün infraqırmızı termometrdən istifadə edilməlidir; yuxarı və aşağı hədd siqnalları qurulmalıdır. Isıtma temperaturu və sürəti uyğunlaşdırılmalıdır; borunun əyilməsi üçün təxminlərə ("qızdıqda əy") əsaslanmayın.

Praktik Temperatur İdarəetməsi Yoxlama Siyahısı

Hər gün maşını işə salmadan əvvəl: Yağ temperatur göstəricisini yoxlayın; soyuq havada ön isidin.

Qışda boruları əymək: Boruları 24 saat müddətində anbarında istiləşməyə buraxın və ya 15 °C-dən yuxarı temperaturda ön isidin. °°S temperaturuna qədər yüksək temperatur mühitlərində istifadəsi üçün təsdiqlənmişdir.

Davamlı istehsal zamanı: Yağ temperaturunu hər yarım saatda bir yoxlayın; 50 °C-dən yuxarı çıxarsa, °°C, soyutma prosesini başladın.

Qeyri-adi sürtünmə səsləri eşidilsə və ya səthdə xətlər görünürsə: Maşını dayandırın və kalıb temperaturunu və yağlamasını yoxlayın.

Yağ temperaturu uzun müddət çox yüksək qalırsa: Soyutma sisteminin texniki xidmətini planlaşdırın və hidravlik yağı dəyişdirin.

Temperatur boru bükülmə keyfiyyətinin gizli qatili-dir. Borular çox soyudulduqda çatlayar, yağın temperaturu düzgün olmazsa bucaq meyl edər və sürtünmə nəticəsində aşırı qızma xətlər və qırışlar yaradar. Bu üç amilin nəzarət edilməsi israf dərəcəsini ən azı iki dəfə azalda bilər. Bunu çox çətin hesab etməyin; proqramı yüzlərlə dəfə tənzimləməkdən daha effektivdir.